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  1. AndiG72

    Eurobike 2024 – Bulls Sonic AM: Ultimatives Innovationsfeuerwerk beim Bulls Sonic E-Bike

    Bulls ist mir um Lichtjahre hinterher - ich habe sogar Kurvenlicht am Helm. Das leuchtet ganz intuitiv dahin, wo ich hinsehe. Und sogar die am Vorbau monierte Lupine folgt den Bewegungen des Lenkers wie von Geisterhand .... Kurvenlicht 😂 😂 😂. Fast hätten sie mich gehabt. Ist es so toll ein...
  2. AndiG72

    Neues Santa Cruz Heckler SL im ersten Test: Light-E-MTB mit Fazua-Motor

    Da hast Du recht, sind alle für eBike freigegeben. Die Kette schleift mit mechanischem Schaltwerk wohl an dem UDH Schaltauge. Schaltwerk ist kein Thema, r2 wie Du sagst und es herrscht auch kein Mangel daran z.b. in den Kleinanzeigen. Die Ringcontrol ist bei mir aktuell rechts vom Hebel, da ich...
  3. AndiG72

    Neues Santa Cruz Heckler SL im ersten Test: Light-E-MTB mit Fazua-Motor

    Die Transmission Kassette hat IMHO neben der Nx als einzige Kassette eine eBike Freigabe. Mir ging es vor allem um die Haltbarkeit. Man sieht auch, dass z.B. die Kette viel massiver ist. Schalten tut es out of the Box mit dem verbauten NX Schaltwerk - allerdings ist die Kette frisch gewachst -...
  4. AndiG72

    Neues Santa Cruz Heckler SL im ersten Test: Light-E-MTB mit Fazua-Motor

    Eigentlich ned so wild, sind allerdings nur Exo Karkassen verbaut. Reifen: Minion DHF + Dissector (rollt rel. gut). Laufräder: Newmen Evolution SL A.30. Kassette + Kette: Sram Transmission GX (muss noch ein paar Tests mit dem Schaltwerk bestehen). Sattelstütze: Vecnum Nivo 182mm (immer eine...
  5. AndiG72

    Neues Santa Cruz Heckler SL im ersten Test: Light-E-MTB mit Fazua-Motor

    Ein kleine Notiz während der Umbauaktion: Die originale Lenker Vorbau Einheit vom R-Kit kommt auf 570g, der Ersatz mit Syntace Teilen (Vector Carbon high 20 + Megaforce) auf 300g. Von der X01 Kassette bin ich wieder weg, die war mir zu schade - statt dessen gab es eine GX Transmission Kassette +...
  6. AndiG72

    Neues Santa Cruz Heckler SL im ersten Test: Light-E-MTB mit Fazua-Motor

    Ich komme ja aus der Software Welt - da lernt man, die Dinge etwas lockerer zu sehen. Neuer Dämpfer und Charger 3 Upgrade Kit liegen schon daheim - konnte/wollte ich vor der dem Sprung an den Lago nicht mehr montieren. Insgesamt bin ich positiv gestimmt und denke, dass das schon werden wird...
  7. AndiG72

    Neues Santa Cruz Heckler SL im ersten Test: Light-E-MTB mit Fazua-Motor

    Die erste „Feuertaufe“ am Lago und an heimischen Trails, hat das Bike bestanden. Das Fahrwerk ist top, selbst in der noch ungepjmpten Ausführung - der Dämpfer kommt IMHO relativ schnell ans Ende. Die Ankunft an der Hasenhütte am Lago mit noch ca 40% Restreichweite bestätigt bei meiner Fahrweise...
  8. AndiG72

    Neues Santa Cruz Heckler SL im ersten Test: Light-E-MTB mit Fazua-Motor

    Mal eine kurze Wasserstandsmeldung. Das Heckler ist da, die Rückmeldung vom Händler über die fazua Motoren hat mich aber nicht gerade erfreut (anscheinend immer noch viele Defekte, teilweise werden sie wohl jetzt gerne laut). R-Kit/M - Out of the box 19,7kg ohne Pedale Deswegen gab es jetzt...
  9. AndiG72

    Neues Santa Cruz Heckler SL im ersten Test: Light-E-MTB mit Fazua-Motor

    Knappe 15% beim Händler waren drin. Werde es die Tage abholen und dann umbauen.
  10. AndiG72

    Neues Santa Cruz Heckler SL im ersten Test: Light-E-MTB mit Fazua-Motor

    Was genau? Bike beim Händler und Lyrik Upgrade Kit Bike24.
  11. AndiG72

    Neues Santa Cruz Heckler SL im ersten Test: Light-E-MTB mit Fazua-Motor

    Bei mir ist die Entscheidung gefallen - das Bike ist noch nicht da (R-Kit), aber das Charger3 Upgrade Kit für die Lyrik liegt schon im Schrank (gibt es aktuell für 200 Flocken), das DebonAir+ für nen guten fünfziger. XT Bremsen, X01 Schaltung, vecnum Nivo Stütze und ein paar Syntace Parts...
  12. AndiG72

    Santa Cruz Heckler SL vs Transition Relay vs ?

    Entschuldige, aber bist Du nur zum stänkern hier? Ist doch schön, wenn es Dich freut oder freuts Dich nur, wenn Du über andere Sachen lästern kannst? Manche lieben ihren Prügel mit 1000Wh und 27kg und andere wollen halt etwas ganz anderes und schaffen die 1500Hm auch mit einem Light eMtb und...
  13. AndiG72

    Neues Santa Cruz Heckler SL im ersten Test: Light-E-MTB mit Fazua-Motor

    Danke für Dein Feedback, ich hatte die Select+ am Testrad und war eigentlich ganz angetan - wiege aber auch ca 15kg weniger. MIttlerweile bin ich zu dem Schluss gekommen, das Ganze einfach zu testen und einfach mal 300g an die Front zu packen. Dann wird es entweder die Base plus ein...
  14. AndiG72

    Neues Santa Cruz Heckler SL im ersten Test: Light-E-MTB mit Fazua-Motor

    Cooles Bike. Mein R-Kit für einen Custom Aufbau ist bestellt. Bei Der Gabel schwanke ich zwischen Lyrik und ZEB. Meine Befürchtung ist, dass das Bike durch den Akku im Unterrohr und dann nochmal durch die 300g(?) schwerere ZEB insgesamt zu frontlastig wird, was dann negativ bei Drops etc ins...
  15. AndiG72

    Santa Cruz Heckler SL vs Transition Relay vs ?

    Wieso? Mein Gedanke wäre alles so zu lassen und den Akku mit einer Schnellentriegelung nach unten rauszuziehen. Optisch wäre da kein Unterschied.
  16. AndiG72

    Santa Cruz Heckler SL vs Transition Relay vs ?

    Danke. Ich finde es schön gelöst - schon schade, dass Santa nicht das letzte Stück des Weges gegangen ist und den Akku entnehmbar konstruiert hat. Jedenfalls kommt man gut hin uns das ist ja schon einmal ein Punkt der für das Rad spricht.
  17. AndiG72

    Santa Cruz Heckler SL vs Transition Relay vs ?

    Hallo Prrave, interessante info, Danke - hast Du mal ein Foto davon? Das dürfte dann aber der Standard Akku von Fazua und nicht der Wechselakku sein, denke ich?
  18. AndiG72

    Neues Santa Cruz Heckler SL im ersten Test: Light-E-MTB mit Fazua-Motor

    Hi Alfredf, wie sind sonst Deine Eindrücke von dem Motor? Ich war mit meinem Pivot da ja ein geplagtes Kind und hatte mehrere Ausfälle. Wenn das System funktioniert hat, war es top und super leise. Post doch mal ein Bild von dem Gerät ;)
  19. AndiG72

    Neues Propain Ekano 2024 – Test: Heißer E-Freerider mit ultimativem Hinterbau

    Wäre schön, auf der anderen Seite spürt man das Gewicht nicht - es sei denn eben bei Drops/Sprüngen oder wenn man es unbedingt die Treppe hochtragen will. Dafür hat es 190mm und die Super Gravity Karkassen sind auch nicht leicht. Optimierung gäbe es bestimmt z.B. eine X0 an Stelle der...
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