Suchergebnisse

Das hast Du jetzt aber vom Habeck geklaut ...

So viel Text 😀 Worauf ich hinaus wollte ist z.B. der Einfluss der Kadenz und das Derating/Degrading des Motors. Der DJI soll - dem Hörensagen z.B. fast keine Leistungseinbußen aufweisen, beim Bosch sieht man in dem Video, wie er zB. unsbhängig von der Kadenz abliefert. Deswegen sollte eig...

Weil ich ein netter Mensch bin, hab ich Dir die Stelle im Video rausgesucht wo der liebe Jasper auf deutsch erklärt, dass VPP wegen dem Motor nicht machbar war. Und der neue Hinterbau ist bestimmt auch top

Ob die Breite wirklich so ist dass er wirklich reinpasst, müsste man testen. Rein von den Bildern her, ist da nicht viel um. https://www.emtb-news.de/news/bosch-cx-gen5-abspro-purion400-neuheit-test-2025/

Das ist ja keine Glaubensfrage, sondern Aussage von Santa. Zudem muss man sich nur den neuen VPP ansehen, um zu wissen, dass der Dämpfer durch den Motor gehen müsste. Übrigens kann man sich in das Bike auch nen 800er Akku bauen - die Bosch 600/800er sind ja gleich gross. Er erwähnt im Video...

Klar kommt der, aber wie gesagt - es ist kompliziert. Bei den Tests sieht man die ganzen Parameter, Einfluss der Kadenz, Leistungsverlust der Motoren bei Hitze oder sinkendem Akkustand etc pp. Sollte auch nicht heissen, dass der DJI schlecht ist - nur eben, dass eine Kennzahl - auch noch...

Ich finde es super, dass Du Dir die Arbeit machst - nur leider sagt ein einzelner Wert halt sehr, sehr wenig aus. Hier haben sich die Jungs die Vergleichsarbeit (leider ohne den DJI) mit dem neuen Bosch gemacht und man bekommt eine Vorstellung von den ganzen Kennwerten, die erst alle zusammen...

Das ist hier ja auch keine fachliche Diskussion, oder? Man hat beim Heckler das VPP Konzept aufgegeben, weil man es mit dem Motor nicht umsetzen konnte - was zwar pragmatisch ist, aber das Bike verliert dadurch irgendwo seinen Reiz. Vielleicht geht es auch 50:50 aus - das wird die Zeit zeigen...

Wenn Du es nicht verstehst,kannst Du halt auch schlecht mitdiskutieren 🤷🏻‍♂️ Aber es ist nicht besonders schwer: - SantaCruz, Markenzeichen der VPP Hinterbau mit Abschmiernippeln und grandioser Funktionalität. - Neues Heckler mit einem gefühlten 0815 Hinterbau der aussieht wie ein Standard China...

Die neuen Bronson haben den Dämpfer noch tiefer. Das dürfte auch mit dem Fazua nicht mehr gehen - funktioniert allerdings top, deswegen 🤷🏻‍♂️ Einen so tiefen Dämpfer könnte man nur mit einem TQ realisieren (wäre auch interessant) und muss sich dann etwas für den Akku überlegen. Im Endeffekt...

DJI started mit dem Avinox zunächst nicht in den USA. Da wird es keine US Marken geben, die den Avinox verbauen und der Bosch ist das beste was sie gerade verbauen können. Dass der Bosch Motor SC nicht mit dem VPP Hinterbau funktioniert ist allerdings ein Dealbreaker. Wenn es mit dem einfacheren...

Ok, Danke für den Hinweis. Der Termin verschiebt sich halt beständig nach hinten. Kann es so schwierig sein?

Den gibt es halt immer noch nicht. Soll aber irgendwann kommen, zuletzt hieß es im Herbst. So richtig glaubt aktuell aber niemand mehr daran.

Ich kann mir so etwas nur am eMtb vorstellen, gekoppelt mit der Sensorik des eMtb (wie sie z.B. beim Amflow verbaut wird) und mit dem Akku des eMtb. Aber insgesamt ein riesiger Aufwand für einen relativ kleinen Effekt. Das macht das Bike bei fortschreitender Systemintegration unnötig komplex...

Nicht überbewerten 😀 DJI macht seit 2006 in Elektromotoren, Akkus und Software - wenn ich irgendwo keine Bedenken hätte, dann beim Antrieb. Was das Bike betrifft, war ja schon in den Tests von einem Knarzen die Rede - muss man aber abwarten und welches Bike knarzt nicht nach einem heftigen...

Haben sie es dann 2023 schon gesehen, mit den Leistungsdaten? Laut meiner Info bzw Aussagen aus der Bike Branche, hat keiner mit dem System gerechnet - und schon gar nicht mit der Technologie, den Leistungsdaten und einem ausgereiften System. Und die Aussage zu Amflow war ja: Das macht das...

Ich erinnere mich an die Vorstellungen des Systems, in denen sicherlich vieles gesagt wurde, aber unter anderem auch, dass DJI das System komplett unter dem Radar entwickelt hat und auch aus diesem Grund einfach mal ein eigenes Bike aus dem Boden gestampft hat. Und nachdem der Motor Top Secret...

Selbst wenn das DJI Avinox sich ale eines der derzeit besten Antriebssysteme entpuppt - oder auch das Beste, heisst das lange nicht, dass das auch auf das Bike zutrifft. Es war IMHO auch nie der Ansatz von DJI, eine Bikemarke zu kreieren, sondern eher ein Showbike. Oder möchtest Du in Zukunft...

Gibt es schon Informationen, welche Marken Bikes mit DJI Motor herausbringen werden? In irgendeinem Test wurde berichtet, dass DJI mit dem Avinox System vorerst nicht in den USA auf en Markt kommen wird. Damit wäre alle US Marken raus, also Speci, Trek, Pivot, Santa, etc. In Europa wäre Orbea...

Braucht nur ca 60K+ Follower, dann bekommt man es - geliehen. DJI ist weit vorne bei Motoren, Akkus, Sensoren und Software. Ich finde den Hall Sensor z.B. irre interessant, mit einem Impuls pro Umdrehung wie bisher kann man recht wenig anfangen - das macht allerdings auch SRAM mit einer ganzen...