Suchergebnisse

Ich freu mich mal wieder auf den Fernartrail, einer der besten dort in der Gegend!

Wer hält euch jetzt ab vom fahren durch dieses Gebiet? War vorher doch wohl auch schon nicht legal. Wo kein Kläger…

2-300€ für den Umbau ist etwas übertrieben, der hat das wohl auch noch nicht oft gemacht, der Abbau und das Installieren der neuen Schaltung sollte ein Händler in einer Stunde locker machen können.

Das gutes Werkzeug Geld kostet ist mir klar, ich schraube schon ein paar Jahrzehnte 😂 der Keller ist auch voll. Werkzeug kauft man auch besser beim Hersteller, muss dafür aber auch nicht exorbitant teuer sein.

ABS am Mountainbike, wer braucht das? Am Tiefeinsteiger für Ältere oder Unsichere halte ich das für eine gute Idee.

Auch wenn das Werzeug geil ist, hab ich leider nicht im Lotto gewonnen.

Kühlung am E Bike Motor ist eher schwierig, wird zu schwer und muss Wasserdicht bleiben, eher Teile verbauen die hohe Temperatur vertragen, könnte ich mir vorstellen

Der ist ja noch gen 4, dann wohl eher nicht. Dazu hat sich aber noch keiner geäußert.

Solche Test sind für mich persönlich nicht relevant, da ich ein anderes Bike, Reifen, Drücke, evtl. mehr oder weniger Eigenenergie aufwände. Das teste ich doch lieber selber ☝️

Glaube ich eher nicht, denke die bauen was ganz neues inclusive neuem Akku. Die kommende Generation von Rädern werden die damit ausstatten.

Nein, so weit ich es verstanden habe geschieht die durch den Impuls den du selbst bestimmst, je stärker desto mehr Schub.

Nochmal für alle, es gibt für den Gen 4 nur den E-mtb+ Modus dazu, d.h. der Motor schiebt im Uphill wenn man das Pedal kurz antritt nach, je nach Kraft macht er das bis max 2m.

Leute, diese Leistung soll ja gar nicht dauerhaft genutzt werden, so was ist nur für extreme gedacht, meist sind das ja nur wenige Meter, wer so was dauerhaft fahren möchte kauft sich besser was mit Gasgriff. Jetzt freut euch lieber über dieses Update und geht Rad fahren.

Das mit der UVP ist genau das woran der Händler Spielraum hat 😉 online ist das schwieriger.

Wie wäre es wenn du mal zu einem Händler gehst und ein paar Räder fährst, wenn du die Möglichkeit hast. Wenn dein Rücken in Ordnung ist, reicht ein Hardteil, mit dem Teil musst du halt sauberer fahren. Fully verzeiht halt mehr, bei dir dürfte ein Trailbike dann reichen bis 130-140mm Zur Zeit...

Leicht und Getriebe wird es nicht geben, die 100nm braucht kein Mensch, testen ja, dauerhaft fahren, bestimmt nicht, nutze den Turbo so schon kaum.

Das hat wenig mit dem Motor zu tun, liegt mehr am Rad oder Fahrer 😂

Warum sollte Bosch für den Gen 4 das bringen, da würden gewisse Hersteller auf die Barikaden gehen.

Geht nur mit