Suchergebnisse

Kamen heute schon. Neues Schaltwerk und -Auge montiert. Reifen nachzentriert, weil 2 Speichen leicht krumm waren. Läuft wieder. Und Steuersatz knackt immer noch nicht :P

Bei mir scheint nach ca. 2500 Tiefenmetern S2/S3 Trails jetzt auch alles still zu sein. Kanns nur grad nicht genau testen. Hab auf dem Heimfahrt Trail kurz vorm Parkplatz auf ner Wiese einen sinnlosen und unnötigen Abflug gemacht. Rad hängt mit zerstörten Schaltauge/Schaltwerk und verbogenen...

Streng genommen ja. Aber Montagepaste / "Anti-Seize Paste" erhöht die Reib- und Klemmkräfte und schützt vor Festfressen. Fett ist ein Schmiermittel.

Er fährt über unebenen Boden, du über glatten Asphalt. Äpfel und Birnen. Hört halt enldich mal mit dem Shimano Geklapper auf. Das Ding klappert seit dem EP8000 bzw schon immer konstruktisbedingt. Das ist normal. So wie bei einem Großteil aller anderen Mitbewerbern. Das ist wirklich tausendmal...

Brauchst nur den universellen Collector HS02-06. Musst halt zur Montage Bremsleitung und Züge demontieren/lösen am Lenker. Oder du schleifst einfach die eckige Nase am Deckel des Steuersatzes weg im halb montierten Zustand mit einer Feile. Mac Gyver Methode quasi. Geht ja nur um diese (hier...

Fahr einfach zu einem Lackierer. Der macht dir das fürn 10er in die Kaffeekasse. Also das Anrühren und messen. Oder lass die Steinschläge. Die gehören dazu :P

Nicht wirklich. Ich hab das Problem immer wieder bei meinem Bio Fully. Bei jeder Pedalumdrehung / Verwindung des Rahmens hat es sich so angehört. Hab jetzt mal alles wieder sauber gemacht letzt. Also entfettet, mit Tuch und "Besenstiel" rein. Und dann alles relativ grosszügig mit Anti Seize...

Jo, aber erst <50km und knappe unter <1000hm. Bis dato alles still. Bin später nochmal eine Abendrunde mit ~30km und ~600hm über Stock und Stein unterwegs. Kann also noch keine Aussage treffen @Gaba1337 Das klingt für mich aber trotzdem nach Sattelstütze. Lös aber mal die Dämpferaufnahme am...

Weil ich den Spinblock rausgeworfen hab und die ganze Spacer Konstruktion furchtbar ist. Da brauchts drei Hände für zur De-/Montage bei der Wartung. Auch glaube bzw hoffe ich, dass die Art und Weise, wie das Spinblock Konstrukt ineinandergreift, mit an dem Knacken unter Last Schuld ist. Zuviele...

Dann noch auf Shimano Di2 oder Transmission umbauen. Genau. Bevor ich das Geld verbrenne, verkauf ich das Rad und wechsle auf das Propain Shresh SL mit dem TQ60. Das hat wenigstens eine vernünftige Kabelführung :P

Irgendwie komme ich nicht mehr zum Stehenbleiben. Gibt's halt wieder nur Video Snapshots.

So, Faxen dicke. Orbea Vorbau ist rausgeflogen und ich habe Lager und Schaltzüge erneuert. Die Bremsleitung war zum Glück noch in Ordnung. Der neue entschärfte Kompressionsring ist auch verbaut. Den Spinblock habe ich runtergschliffen, so das er nur als Blindstöpsel dient ohne Funktion. Das...

Errr, nein :D

Yep.Sinzing / Nittendorf. Wie mans sieht.

Keine Zeit für Fotos, das muss langen. Huiiiiiiiiii

Möglich. Lang auf der mittleren Taste bleiben und dort kannst du es irgendwo umstellen. Hab es gerade nicht im Kopf, wie es genau heisst.

Ich hab gerade beim Bio-Bike den Hinterbau zerlegt und alles gereinigt und gefettet. Am Ende wars doch die Sattelstütze.... wie immer.... :P

Doch. Das ist ganz normal. Und höre ich 0 während der Fahrt. Da ist mein Freilauf + Gerumpel von Boden + Wind lauter. Hab ich ein GoPro dabei, dann höre ich das danach in der Aufnahme.

Es ist dein Stand. Siehst du an der sich bewegenden Kette/Kettenblatt/Motofreilauf in deinem Video. Du rollst in Schrittgeschwindigkeit über ein unebenen Boden in Adileten ohne vernünftig auf den Pedalen zu stehen. Ich glaub der YT Kasper Mr. Eit hat sogar mal ein Video von den Phänomen...

Ich sehe dein Kettenblatt und die Kette, wie sie sich bewegt. Das ist auf jedenfall das Ruckeln, was du hörst. Der Motorfreilauf. Richtiger Stand darauf und dann passiert das weniger bzw. fällt 0 auf. Hab spontan ne GoPro an mein Rise geschnalzt und bin nur einige Meter...