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    Propain mit TQ HPR60 im Sresh SL ab 26. Juni

    Der Preis passt zu den restlichen Bikes von Propain. hin und wieder gibts Rabatte von 20% und mehr Mich würde es nicht wundern, wenn das Motorenangebot wieder kleiner wird, aktuell ist es recht bund bei Propain
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    Neuer Mahle M40-Motor im Test: Kompakt, kraftvoll und mit Temperament

    genau das, wenn der Mahle das erfüllt was er verspricht, dann ist das wirklich Bombe, ist nicht zu groß und schwer, hat aber trotzdem mehr Leistung als man braucht
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    Neuer Mahle M40-Motor im Test: Kompakt, kraftvoll und mit Temperament

    Genau, der im Turbo Levo sind in Kooperation mit Brose, der Motor im Turbo Levo SL ist in Kooperation mit Mahle Wer was genau macht, kann ich nicht sagen, würde aber behaupten, dass Mahle viel dazu beigetragen hat und viel Erfahrung sammeln konnte. @MSTRCHRS: wie laut ist der Motor? Der Levo...
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    Neues Trek Fuel EXe 2023 im Test: Light E-MTB – Das! Nächste! Große! Ding!

    Welche Sensorwerte sollten über ANT+ verfügbar sein? Ist das richtig, dass man nur die Fahrerleistung (über das Profil Leistung), nicht aber die Motorleistung (über das Profil eBike?) abrufen kann? Ich sehe Trittfrequenz, Unterstützungsstufe, Fahrerleistung, (Geschwindigkeit), aber keine...
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    TQ-HPR60 – Mittelmotor für Light-Support-E-Bikes: Neuer Motor mit mehr Leistung

    laut Anzeige steigt die maximale Leistung auf ca. 370 W ... ob das Mehr an Leistung spürbar ist und wie oft man das mit dem Motor überhaupt nutzt, ist eine andere Frage. Allerdings in Verbindung mit dem 580Wh Akku könnte man die Leistung deutlich öfter nutzen, insb. dann wenn der Motor wirklich...
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    Neuer Mahle M40-Motor im Test: Kompakt, kraftvoll und mit Temperament

    auf der Eurobike soll es erste Bikes damit geben, kann man schon was dazu sagen? Warum erwähnt man bei Mahle nicht, dass man mit dem Levo SL bereits Erfahrungen mit Mittelmotoren hat, das klingt nicht so als hätte man sich mit Specialized auf ein weiteres Projekt einigen können. Auf dem Papier...
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    Neuer Mahle M40-Motor im Test: Kompakt, kraftvoll und mit Temperament

    Schon wieder ein weiterer Motor, dachte ich erst, aber das klingt alles sehr interessant und seltsamerweise sind die Daten recht ähnlich zum DJI … Für ein neues Levo SL eigentlich zu gut, frag mich warum das Levo nicht dieses Motorsystem bekommen hat. Wird noch spannend ob damit eMTBs kommen...
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    Propain mit TQ HPR60 im Sresh SL ab 26. Juni

    Wie es aussieht, wird es nicht nur dicke Gabeln und Dämpfer geben, das passt dann eher zu den angegebenen „ab 18,2 kg“ Mit großem Akku und dicker Ausstattung eher >20kg
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    TQ-HPR60 – Mittelmotor für Light-Support-E-Bikes: Neuer Motor mit mehr Leistung

    Die Hardware ist nicht gleich, wer weis was alles geändert wurde
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    TQ-HPR60 – Mittelmotor für Light-Support-E-Bikes: Neuer Motor mit mehr Leistung

    Wenn man die Werte von ride better bikes nimmt, dann war mit dem HPR60 Bike mehr hm pro Wh möglich Sofern die angegebenen 580Wh und 360Wh korrekt sind und auch sonst der Test vergleichbar war. Das HPR60 bike hätte mit dem 360Wh Akku rechnerisch deutlich mehr hm erreicht Was vermuten lässt, dass...
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    TQ-HPR60 – Mittelmotor für Light-Support-E-Bikes: Neuer Motor mit mehr Leistung

    Sehe ich das richtig, dass die maximale Motorleistung nur abgelesen wurde?
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    TQ-HPR60 – Mittelmotor für Light-Support-E-Bikes: Neuer Motor mit mehr Leistung

    ein Levo SL mit einem laut surrenden Motor, der laut Hersteller maximal 35 Nm leistet, hat sich auch verkauft das Maximale Drehmoment ist beim HPR50 nicht das entscheidende Kriterieum, aber ja, ich würde zu mehr auch nicht nein sagen, wenn trotzdem alle anderen Eigenschaften bestehen bleiben...
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    TQ-HPR60 – Mittelmotor für Light-Support-E-Bikes: Neuer Motor mit mehr Leistung

    hat das vielleicht auch was mit dem Ansprechverhalten zu tun? vielleicht sind das einfach die am Motor gemessen Werte und nicht am Rad oder gibts hier überhaupt Vorgaben wie die angegebenen Werte nachgewiesen werden müssen?
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    TQ-HPR60 – Mittelmotor für Light-Support-E-Bikes: Neuer Motor mit mehr Leistung

    Die Frage bleibt trotzdem, wie wurde gemessen und wann hat der Motor das angegeben maximale Drehmoment Da die Messung für die Eingangsleistung anders ist, war es wohl nicht so einfach möglich den Motor auf dem Prüfstand zu messen, sagt zumindest velomotion
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    TQ-HPR60 – Mittelmotor für Light-Support-E-Bikes: Neuer Motor mit mehr Leistung

    deswegen ist auch die Frage wie andere (z.B. die bike) den Motor gemessen haben, die hatten auch Messwerte im Heft, zumindest die mechanisch am Rad gemessene Leistung kam nicht an die 300W ran, beim Drehmoment bin ich mir nicht sicher.
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    Propain mit TQ HPR60 im Sresh SL ab 26. Juni

    schon ziemlich ge... ich glaub das will ich haben :winkytongue: Der Akku ist ähnlich wie beim Trek Fuel EXe (und beim neuen Yeti MTe) nach unten entnehmbar. Was mich wundert ist, dass das Unterrohr gar nicht so viel Größer als der 360Wh Akku auf dem Bild aussieht, der 580Wh passt aber...
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    Warum werden Themen ohne Rückmeldung einfach gelöscht?

    Ich würde mal drauf tippen, dass mit den Kühlrippen unten die Leistung besser gehalten werden kann .. Stichwort Derating
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    Propain mit TQ HPR60 im Sresh SL ab 26. Juni

    TQ HPR60 https://www.tq-ebike.com/de/e-bike-system/hpr60/
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    Propain mit TQ HPR60 im Sresh SL ab 26. Juni

    Kann sein, wobei Propain auch schon früher von später im Sommer gesprochen hat ein gewisser YTer hat von einem neuen Video heute 16 .. 17 Uhr gesprochen und er war zuvor bei Yeti
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    Propain mit TQ HPR60 im Sresh SL ab 26. Juni

    😔 ok, dann hoffentlich morgen Yeti MTE bzw. Infos zum Motor
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