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Ab wie viel Kilo gehört man zu den schweren Jungs? XL finde ich mit 1,84m gut fahrbar. L wäre mir beim Sitzen viel zu kurz gewesen. Mangelnde Steifigkeit hab ich noch nicht gemerkt (90Kg auf der Waage). Glaub bei den Tests waren es eher die weichen Bontrager Laufräder, welche den Eindruck...

Super Preis! Gab es zuletzt so zum "Blackfriday"...

Die Rändelschraube fügt sich gut ein. Mit Handschuhen lässt sich die auch gut anziehen.

Das Handbuch ist auch ganz hilfreich: FuelPlus_Gen2_ServiceManual_DE-DE_2025-8-5.pdf https://share.google/swwRZWG1oa63Uzinu

Motorschutz 4x 20er Torx

Lässt sich echt gut machen wenn das Rad auf dem Kopf steht. Vorteil ist, dass man die Kontaktflächen vom Motor und Rahmen auch fetten kann. Sind insgesamt sechs Schrauben, Kabel können sogar dran bleiben.

Das waren durchaus mehr als ein paar Zehntel. Im Handbuch steht etwa 47,5 und 58mm. Fett war auch keins zu sehen 🧐 Hoffe das Rad ist jetzt ruhig beim Treten. Bezüglich der Verstau-Möglichkeit zwischen Akku und Motor müsste man noch schauen, dass man die Schraube durch eine flache...

Mein Rad fing übrigens auch an zu knacken. Fehler war schnell gefunden - Motor dilettantisch montiert, da war viel zu viel Luft zwischen Aufnahme und Rahmen. Achja, da konnte ich auch mal ausprobieren wie viel Werkzeug unter den Rahmenschutz passt: Topeak Alien, clikvalve Adapter...

Das System muss sich erstmal einspielen, schreiben TQ und Trek jeweils und die volle Akkukapazität erreicht man auch erst nach ein paar Ladezyklen. Display ist das alte vom 9.7?

Ich würde sagen, dass beides ein wenig zu schwach ist. Muss nochmal mehr Luftdruck und nen Volumen Spacer probieren.

Heute mal wieder bewegt, auch wenn liquid sunshine angesagt war. Gefällt mir mit den Performance Elite Federelementen optisch wesentlich besser, nur der Dämpfer könnte straffer abgestimmt sein, aber da gibt es zum Glück ein MST-Tuning.

Hatte nen Kollege beim Rose Slab so heftig, dass der ganze Motor gewackelt hat. Lose Schrauben hatte ich auch schon einige.

Leider nein!

Ich sehe da eigentlich nur ein wenig Platz zwischen Motor und Akku. Ein kleines Tool und Tubeless Werkzeug. Dieses Gummiteil ist nur für Kabelmanagement, oder erfüllt das noch ne andere Funktion?

Gut, dass jemand die Anleitung liest 🫣 Im Park kann man das Unterrohr auch gut noch ausnutzen und ein paar Sachen dort verstauen.

Kabel lässt sich super festklemmen, da wird nix klappen. Ausbau des Akkus dauert beim umgedrehten knapp ne Minute. Man muss nur schauen wie man den Schutz wieder befestigt - der Gegenhalter für die Schraube ist gleichzeitig die Akkubefestigung.

Und so schaut es mit der kleinen Krone aus:

68mm steht bei Fox über. Ist nicht ganz so toll, aber besser als in IS52 Steuerrohren. Bekomme heute noch ne Fox 38 Performance Elite mit der schmalen Krone, welche hoffentlich leichter ist und passender wirkt.

1,84m und hab XL. Würde es einfach von den Vorlieben abhängig machen. Ich mag ein langes und geräumiges Rad.

Das beste was man machen kann, aber leicht sind die Bontrager immerhin. Gewicht aus dem Karton EX 9.7 in XL 20,62kg.