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Feinjustierung der Unterstützung (Real-Time Tuning): Über die Pfeil- bzw. Auswahltasten des rechten Controllers kann die Motorunterstützung in kleinen Schritten direkt während der Fahrt feinjustiert werden, ohne dass der komplette Fahrmodus (wie Trail oder Turbo) gewechselt werden muss. [1]
Top...
@Jabba810
Damit ignorierst du die geniale Geometrieverstellung die sonst niemand bietet...
Die Geschmäcker sind zum Glück unterschiedlich.
edit
und den 700er Akku
Wenn du bisschen mit den Geometrie Einstellungen spielst kannst du wahrscheinlich noch mehr rausholen.
Das Untersteuern hatte ich auch im Originalzustand und den Lenkwinkel steiler machen hat geholfen.
Mal wieder ein unterirdischer Kommentar für die Tonne von unserem Treppenwitz, abgesehen von der Bremse kann man das Ding doch genauso fahren wie es kommt.
Der Haken bleibt das Gewicht, wenn das nicht stört ist der Preis doch heiß.
Ich hätte gerne den vollen Unterstützungsumfang im Auto und Trail Modus einstellbar (also bis 15 und nicht limitiert)
endloses Durchschalten der Modi
Anzeige der Restreichweite in eigen erstellten Modi und gerne längere mögliche Namen
Der passende Vergleich ist Amflow PX Pro gegen das Pivot - beim Gewicht und den Geoeinstellmöglichkeiten gibts nen Favoriten - der Rest ist subjektiv.
edit
mit dem größeren Akku relativiert sich das Gewicht etwas