Zitat:
Die neue 2-2-Aufteilung der Profilblöcke ist dabei für mehr Kontrolle zuständig, während der geschlossenere Übergangsbereich ein sanfteres Einlenken und höhere Bremstraktion ermöglichen soll.
Hier sollten Tacky Chan-Fans hellhörig werden, denn der bekannte Kippeffekt beim Einlenken soll...