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oha, so kann man sich täuschen. Danke für die Klarstellung

Eigendesign von Forestal

Der Typ ist bissl verrückt, das muss man aushalten ;)

Finde ich auch eindrucksvoll, jedoch nicht so revolutionär wie beim Siryon. Das Siryon hat gleich mal 2kg weniger als jeder ernst zu nehmende Mitbewerber, die anderen Vorteile mal außer Acht gelassen. Das Cyon hat einige 100g weniger als das Levo SL bei deutlich stärkerem Motor und etwas mehr...

Ich würde mich beim nächsten mal besser informieren, bevor ich so einen Unsinn schreibe. Gibt zahlreiche Videos, die das Bike im echten Einsatz zeigen. Beispielsweise absolut unbearbeitet bei Cedric Garcias Youtubekanal

genau so ist es. Für meine Zwecke ja auch. Glaube auch dass ich bei 95% meiner Fahrten den Range Extender nicht benötige. Aber ausnahmsweise am We mal ne längere Tour in den Alpen, wenn die Bikeparks nicht offen haben (wie zur Zeit z.B.), dann bin ich froh einen zu haben :)

@Roman441 sind halt sehr wenige Höhenmeter, der Range Extender macht eher Sinn, wenn man viele Höhenmeter machen will..mit dem Mix wäre dir auf meiner Tour auch der Akku abgesoffen, und das mit Reifen, die deutlich weniger Reibung haben

eeh nein? Ich empfehle nochmal genau zu lesen

Tour war gestern schon: bzgl Trailmodus - keine Chance. Nach 2 Stunden kam das rote Lämpchen, die letzte Stunde bin ich dann einen Mix aus Eco (80%) und Motor aus (20%) gefahren. Bei Beginn des letzten Anstiegs (ca. 100hm) war der Saft dann komplett weg. Ich muss aber auch dazu sagen, dass ich...

Auf dem Papier sieht es (bzw. sie: Cyan, Hydra) absolut genial aus, kann die ersten Testberichte auch kaum erwarten. Ist kein Fantasieprodukt, befindet sich aber noch in Entwicklung bzw. in finalen Entwicklungstests. Forestal hat mir kommuniziert, dass die gegen Ende des Jahres fertig und...

ich finde, es sieht affengeil aus..Geschmäcker sind verschieden ;-) wobei mir das Aussehen eines Rads relativ(!) egal ist, bei mir steht die Funktionsweise im Vordergrund...so lange es nicht aussieht wie das Lapierre Overvolt GLP2

Eine Kombination aus allen Faktoren: - Akku und Motor nicht von der Stange, sondern von Grund auf nur für dieses Bike konzipiert, dadurch bessere Integration und weniger Design-Einschränkungen - (bei weitem) leichtester Motor in der Klasse - (bei weitem) niedrigstes Gewicht von allen E-Enduros...

ja, die neuen Bikes haben mich auch etwas überrascht. Insbesondere das Hydra interessiert mich sehr, das scheint so ganz die Eierlegende Wollmilchsau zu sein..falls ich jemals nur Platz für 1 Bike hab, wäre es definitiv das :) bin schon sehr gespannt auf die Tests von allen 3 (Siryon, Hydra...

So viel neues hat man da jetzt nicht erfahren, eher bereits bekannte Infos bisschen mehr im Detail. Ich denke, dass das auf jeden Fall das beste derzeit am Markt erhältliche Light E-Mtb wird. Ich warte auch bereits sehr auf Testberichte. Denke aber trotzdem, dass ich mir das Orbea Rise hole..das...

Mal was anderes.. ich habe das Orbea Rise M10 jetzt seit 3 Tagen als Tester, beide Tage nur im Boost benutzt, daher noch kein Gefühl für die Reichweite im Trailmodus. Ich hab mir jetzt mal ne Route für morgen zusammengebastelt mit 1263hm und 45,5km Länge, dabei auch Uphill ein sehr hoher...

Ich bin sehr gespannt, ob dann zeitgleich die Testberichte und -videos online gehen dürfen, oder wir darauf auch noch weitere Wochen warten müssen..

Ja da geb ich dir recht - würde es ein vergleichbares Light-E-Enduro (nicht mit Fazua) geben, würde ich mir das auch sofort schnappen. Meine Idee kommt eher aus der Not heraus, als dass ich voll davon überzeugt bin. Und warten will ich jetzt halt auch nicht mehr :) Das Forestal Syrion wäre auf...

Ok, das ist ein Argument! Aber derzeit (noch) nicht mein Fokus... Am Wochenende tummle ich mich einfach lieber mit meinem Nukeproof Mega im Bikepark oder nutze jedwede Höhenunterstützung um möglichst hoch zu kommen, für die restlichen paar hm machts der Biomotor dann auch. Für die paar mal, die...

Vorab, diese Umbauten würde alle ein offizieller Orbeafahrradhändler vornehmen, daher wäre es bzgl. Garantie und elektronischen Einstellungen absolut kein Problem. - Mehr Federweg bedeutet weniger direktes Handling, da mehr von der Feder "geschluckt" wird - Geoveränderung beim traveln auf...

Ich hatte heute meine 1. Testfahrt mit dem Rise (M10). Was ein geiles Teil. Letzte Woche hatte ich das Levo SL, aber das M10 ist in meinen Augen um Klassen besser. Ich hatte eigentlich fest vor, das Rise im Mullet mit X2 (mit 160mm Federweg vorne und hinten) aufzubauen. Nach meiner Ausfahrt bin...