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Also mir würde da auch sofort noch das SIMPLON Rapcon CX einfallen. Muller, entnehmbarer Akku, Shimano XT kann konfiguriert werden auch Rock Shox ist möglich. Sollte doch also alles passen.

Optisch find ich das Levo scho schick so. Bei der Verlegung Bremsleitung vorne musst du aber nochmal bei oder soll das so?

Ja das stimmt, Mullet ist sowieso gesetzt. Hätte ich auch angeben können. Ich habe derweil mit Simplon Kontakt aufgenommen und mit jemanden gesprochen und anhand meiner Daten und deren Erfahrungen sind wir sehr schnell bei der größe L gelandet. Ich glaube das ist das was ich suche. Ja das mit...

Ich bin mit 1,78 haargenau an der grenze was Spezialized für das levo im S3 angiebt und es ist nicht mein erstes Rad ✌🏻 . Es ist nur so das ich ganz genau merke das ich bei S3 eben mehr auf als in dem Rad stehe und da das neue Levo definitiv weit über mein Budget liegt wird es definitiv keines...

Ja das weiß ich im Grunde auch alles. Wollte hier nur mal fragen. Nach euren Erfahrungen. Bei meinem Levo in S3 bin ich halt immer weit vorn am Lenker und wenn ich stürze dann leider immer über das Vorderrad ✌🏻. Ja das Levo ist verspielt in S3 aber eben auch sehr nervös und das taugt mir nicht...

@SPmax , danke für dein Feedback. Da bist du ja schon nochmal größer als ich. Beim Levo habe ich beim S3 einen 452mm langen reach und einen 626 Stack mit einem 77 grad Sitzwinkel und einen Radstand von 1.234mm. Das ist mir wie gesagt schon recht kurz. Hier mal die Daten vom Repcon ca in L . Evtl...

Ich hole das hier mal wieder raus. Ich steh vor der Entscheidung mir das SIMPLON Rapcon CX zuzulegen. Durbin ich Bein der größe relativ unsicher. Ich fahre derzeit ein Turbo Levo Gen.3 in der größe S3 und da bin ich mit 1,78m schon am oberen ende und stehe mehr auf dem Rad als in dem Rad und...

Also alles was über 7K geht bin ich leider raus. Ich habe mein Comp vor zwei Jahren auch gebraucht mit nur 150km gekauft und habe bis dato 3500km abgespult ohne einen Schaden am Motor. Der Rest war verschleiß. Aber Leasing geht nur bis 7 und da ist das Levo dann einfach raus. Die...

Man nimmst du das persönlich. Ich schrieb nehme es mir nicht übel 😉 was du aber sehr wohl tust. Ich will kein Dank oder sonst was für tips aber die ein oder andere Info vorweg die ich hier im Nachhinein gelesen habe hätte geholfen und eher zu Hilfe beigetragen. Es gibt genügend Leute die sich...

Also nehm mir das nicht übel aber du willst uns allen Ernstes erzählen du merkst den krassen Unterschied der Dämpfer untereinander und weißt aber gleichzeitig nicht mit den Daten anzufangen✌️. Und dann natürlich irgendein Kashima Dämpfer rein plus Gabel und wenn dann auch gleich Factory Kashima...

Das denke ich auch. Glaube aber auch nicht das man es unbedingt gegen das Gen3 ersetzten muss wenn man jetzt ein gutes Levo sein eigen nennt.

Stell das in der App mal richtig ein was die Unterstützung angeht dann ist der Brose recht Sparsam. Ich komme mit 700Wh Akku 1200-1600HM und so 35-50Km je nach Unterstützung und anstiegen. Auf Straße kommst du deutlich weiter. Auch der 500Wh Akku würde mir meist reichen. Auch kann ich nicht...

Das hätte ich so niemals abgenommen. Geht garnicht oder hast es dafür umsonst bekommen? das kann man doch so nicht verkaufen....

Ich habe das ganz normale Standart Sram Transmission Kettenblatt genutzt und das funktioniert absolut ohne Probleme auch. Die 2mm andere Kettenlinie machen sich absolut garnicht bemerkbar.

super danke für den TIP die werde ich mal ausprobieren. Danke

Was ist das für eine Tasche am Oberrohr?Schaut interessant aus, Danke!!!

Ich fahre ebenfalls ein S3 mit einer 170mm AXS stütze und die passt von der einschubtiefe gaaaaaanz Locker hinein. Außerdem kenne ich fast niemanden dem die150mm Stütze im S3 ausreichend ist. Fast jeder verlangt bei der größe mehr Hub als die original verbauten 150mm. Zurzeit fahre ich sogar...

Es ging aber um den DjI mit 600Wh worauf du Zitiert hast. Das es mit dem selben Akku 400Wh mit gleichem Gewicht gehen sollte stelle ich garnicht in frage, aber wer bitte baut zwei getrennte Akkus in ein Unterrohr...? Und dann währe es sehr wohl schwerer da der Akku durch die Höhere Dichte bzw...

das stimmt aber der 600Wh Akku des DjI oder auch jeden anderen Hersteller wiegt eben 1,5 kg ca. mehr wie der kleine 400Wh Akku des SX Motors der jetzt verbaut ist.

Also ich will das auch gerne mal aufgreifen als Langzeit Erfahrung sozusagen. Ich habe weiter oben ja schon einmal geschrieben das ich eine 170mm Gabel vorne fahre. Damals in dem Setup mit der 170mm ZEB Ultimate mit dem Super Deluxe Ultimate am Heck und der kurzen Cascade Umlenkung am Heck für...