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1.1.2.0 ist schon älter. Kam so viel ich weiss nach dem 85Nm Update und war wohl für das Zusammenspiel mit dem neuen Nyon gedacht. Wäre mal interessant welche Version die neuen Trek und Moustache anzeigen, sollte dann ja eine Nummer höher sein.

Wird von einem Fahrer eines neuer Treck so dargestellt. Ob es stimmt ist natürlich fraglich. Vielleicht hat er auch nur nicht die Kraft das Bike bis in den Turbo zu bekommen? Das Problem kennen wir ja schon vom normalen eMTB-Modus. 😁

Der Trek Modus soll sich doch aber nochmals unterscheiden, ist doch angeblich bei Sport begrenzt, oder? Schade das Bosch jetzt beginnt sein System aufzuspalten.

Gerade schlechte News reinbekommen. Laut Support bleibt der neue MagicTour für dieses Jahr Moustache vorbehalten. Erst ab 2022 sollen die anderen Hersteller ihn anbieten dürfen, allerdings auch nur dann wenn sie wollen. Klingt also so, als ob nicht alle eMTB mit Gen4 in den Genuss kommen werden...

Die Abwicklung läuft leider über deinen Händler. Er wird einen Diagnosebericht erstellen und sich mit Bosch in Verbindung setzen. Ich würde an deiner Stelle so schnell wie möglich mit ihm Kontakt aufnehmen, denn noch hat die Saison nicht richtig begonnen und die Chance auf eine schnelle...

Wenn Shimano hier konservativer an die Sache ran ginge und es sieht eigentlich danach aus, wieso bauen deren Akkus trotzdem so schnell ab? Gut, auch ich hatte noch keinen Bosch länger als zwei Jahre in Gebrauch. In der Zeit hat aber noch keiner davon spürbare Verluste eingefahren. Einer davon...

Am einfachsten erst mal den Anschlussstecker und das Kabel vom Sensor prüfen. Vielleicht ist es irgendwo bei der Durchführung zum Rahmen gebrochen? Ansonsten mal einen Sensor von anderem Rad anbauen und schauen ob wieder ein Tachosignal kommt.

Also der Lack von Conway ist über jeden Zweifel erhaben, da muss man schon schwere Steine ran werfen um Schäden zu verursachen. Und von der Farbe her nehmen sich ja alle drei wirklich nichts. Was das Conway optisch ein wenig unansehnlich macht ist der Bashguard am Kettenblatt, aber den kann man...

Update machen sofern verfügbar, Fehler löschen und Ausrichtung des Hinterradmagneten prüfen.

Das selbst Sonntags im Lookdown die stinkenden Diesel nicht mal in der Garage bleiben können. Die Kisten nerven einfach nur, zumal sie selbst über kleinste Dorfsträßchen und Waldwege herfallen.

Schaut wirklich Top aus. Zwar sicher nicht geeignet um unangestrengt lange Bergtouren anzugehen, aber ideal für lange Strecken mit anspruchslosen Zwischenetappen und vielen kurzen Uphillabschnitten. Dann hoffen wir mal, dass es wie eMTB für alle Bosch Räder und möglichst zeitnah erscheint...

Ich kenn sogar Leute die kaufen sich erst mit über 60 ein Rad, fahren dann aber damit Touren, welche viele eMTB niemals zu sehen bekommen werden. Also wenn man es körperlich schafft noch den Berg hoch zu kommen und in einer Gegend mit schönen lohnenswerten Abfahrten wohnt, verpasst man nix ohne...

Ja, oberhalb 10km/h ging auch meiner permanent aus/an und klapperte dabei. Aber unter 10km/h lief er sauber durch. Das klingt doch hoffnungsvoll, meiner kannte zwar kein Rundschreiben, aber es war ein Update verfügbar. Seither sind auch schon wieder 1000km hinzu gekommen und trotz widriger...

Joshua hat schon recht, so einen Müll kann man einfach nicht in ein Produkt einbauen. Klar darf man als Hersteller versuchen ein Tuning zu unterbinden, aber dann bitte so, dass der Nutzwert des Bikes nicht eingeschränkt wird, die 25km/h also unter allen Umständen erhalten bleiben. "beim...

Die Beiden "Vorteile" sind eher persönlicher Natur. Ich finde die NX einfach nur Super. Extrem haltbar, schaltet präzise, kein Umschalten auf ShadowPlus nötig da Kettenschlagen immer gedämpft wird und noch nie wurde mir die Kette abgeworfen. Freilauf, ist halt der alte 8-fach Shimano, bewährt...

Ganz ehrlich, ich würde eher zum C 727 tendieren, da es nur Vorteile bietet. -etwas mehr Federweg -geeigneterer Reifen für den Ausflug in den Wald -standfestere Vorderbremse -Standardfreilauf -und das Wichtigste, eine wirklich gute und robuste Schaltung -kleiner Preisvorteil

??? Hast du nun Insiderinfos, oder schreibst du was dir gerade so einfällt?

Genau, an so richtig steilen Stellen stört es auch nicht. Aber flott Strecke machen geht dann halt nimmer und du weisst sicher, gerade jetzt im Winterhalbjahr mit seinen weichen Böden und viel Wind, wird es ohne Motor auch im Flachen recht schnell sehr sehr langsam. Ganz so schnell war es...

Ich würde vom Gefühl her sagen ja. Ich hatte leider nur einen sehr steilen Anstieg auf dem Weg zum Händler zu bewältigen, aber dieser stellte kein Problem dar.

Ja, -7000km ohne Fehler und natürlich ohne Chip oder andere Manipulationen -dann, nach einer etwa 500m langen Wurzelabfahrt Fehler 504 -1h zum nächstgelegenen Händler geradelt, dort Update durchgeführt und Fehler gelöscht -seither(ca.800km) ist erst mal wieder alles OK und ich hoffe das bleibt...