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Mal ne Frage, ich hab bei meinem Haibike mit CX Motor lediglich den EMTB+ Modus mit den 100nm bestückt. Aufwärts fahr ich meist SPORT oder AUTO. So und nun wirds mal sehr steil und ich wechsle auf den EMTB+. Die 15nm mehr merk ich ehrlich gesagt nicht ? Würde ich die 120nm dann eher spüren ...

Scheinbar gibt es hier im Forum nur Spitzenathleten :-) Ich bin Ü60 und würde ohne E nicht mehr biken gehn. Beim letzten Update mit den 100Nm hab ich lediglich den EMTB+ Mode diese Leistung hinterlegt, die anderen sind bei den 85Nm. Bei meiner Hausstrecke gibts zum Finale ein sehr steiles...

Loctite Blau ;-)

Mach ich auch so ähnlich. Das Bike hab ich vor dem Kauf 2 Stunden gequält und dann gehandelt sowie zugeschlagen.

Kann ich bestätigen, bei der letzten Tour vergaß ich den Zusatzakku zu laden. Fuhr los mit 100% und 40%... Hatte das Gefühl das eine Weile lang vermehrt der Hauptakku geleert wurde bis gefühlten 60%. Dann wurde an beiden gleich genuckelt. Ist halt schwierig nur per Mini Balken auf dem Display...

Ich hab immer beide dran

Warum wenn man fragen darf ?

Hallo Ich bin ähnlich unterwegs wobei ich derzeit keine Tagesetappen mache. Danke meines Wohnortes bin ich nach ca. 3 Stunden schon foxy, hab bis zu 50km plus 1000 bis 2000 Hm drauf und einen leeren Akku :) Habe mir im letzten Herbst 25 ein Haibike CF9 Allmtn gegönnt und bin recht zufrieden...

Danke, und der Ketten Hugahaga gibts wo?

Boah... wo gibt es das ?

Mei neuer Sattel hat 6.90 im Hofer (Aldi) gekostet. Hab ihn eher aus Jux gekauft und nichts versprechend gestern montiert. Fazit: nach 50km Zickzack mit 1200 Höhenmeter war ich erstaunt. Kein Drücken und gefühlslosen Bereich in der Hose. Bei Welter besser als das Original Haibike Sitzbrett 😁

Hatte gerade das gleiche Problem. Beim Reinigen des Bikes inkl. der Kette hab ich von oben die Kurbel gedreht, da ist mir aufgefallen das die Kette etwas hin und her geht. Aha - die Mutter ist auf, das vordere Kettenblatt ist locker. Hab sie mit einem modifizierten Schlüssel aus der Biobike...

Auch mit Carbon Rahmen ?

OK wenns die Hersteller sagen. Es ist halt so ein komisches Gefühl genau am beweglichen Teil zu klemmen. Der Teil ist ja wirklich beweglich und hat axiales Spiel, wenn auch wenig. Egal, ich schau erst mal wegen dem Gravel Lenker um das Bike so aufzuhängen.

Meine Werkstatt hat nen kleinen Kran an der Decke und hebt die Bikes mittels Schlauchband an. An der Stütze klemmen würd ich nur am unbeweglichen Teil, also den unteren wo im Rahmen steckt.

Danke für das Bild, überlege schon ne Weile wie ich mein Haibike CF hochkrieg ohne den Rahmen zu klemmen ;-)

Weiters ist gerade in Österreich zu beachten das man pro Jobrad etwas an Pension verliert. Bei einem Rad mag das ja noch wenig sein, wenn man aber ala Leasing nach ein paar Jahren wieder ein neues will usw... so wird es spürbar. Bin kein Freund dieser Lösung

Interessant, kann man den Hebel alleine auch tauschen ? bei meinem Bike muss ich immer recht weit den Hebel drücken um die Hinternhöhe zu verstellen. Spanne ich den Seilzug mehr an so kommt recht schnell der Punkt wo die Klemmvorrichtung sich ganz leicht löst und ich beim Fahren mit der Zeit...

Hübsche Farbe....

Mein Kabel schaut so aus, der Stecker ohne den beiden Laschen kommt an den Powermore Muggel.