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Gute Idee. Werde ich machen. Heute ist nach 2 Wochen Dauerregen endlich noch mal Radl-Wetter. Sorry, wenn ich aggro rüberkam. Aber ich liebe die deutsche Sprache in ihrer verständlichen, erlernten Form. Sprache ist etwas Schützenswertes. Ohne klare Sprache keine Identität. Auch erkenne ich...

Nein, können wir nicht, da der Thread dort in autoritärer Weise geschlossen wurde. Vielleicht solltet Ihr Euch in Eurer anmaßenden und belehrenden Sprachverhunzung in Selbstreflexion üben. Wir wollen biken, nicht gendern.

Aber mal im Ernst/in der Ernstine: Kann jemand in 3 Sätzen zusammenfassen, was die Quintessenz des Bosch Flow Camp so im Wesentlichen war außer einer PR-Aktion (was ja nicht verwerflich ist, weil klar erkennbar) und der Teilnahme von eingeladenen Journalisten, die von journalistischen...

Als letzte Bastion der Gendernden:Innen könnte der Verfassende des Artikels m/w/d immerhin bei ARD und ZDF anklopfen.

Der Schwerpunkt noch hinter der Hinterachse - hat sich das nicht negativ insbesondere beim Handling an Steigungen gemacht? Technisch allerdings schön gelöst!

Die Bikenden und die Teilnehmenden… schön eingefangen von den emtb-News-Reportenden und Fotografierenden.

Mein 2022 erworbenes Cube StereoHybrid 160 TM hat jedes Jahr einen Alpencross überstanden und bis heute fällt nichts ab, knarzt nichts, der Lack bleibt dran, der Hinterbau ist auch noch nicht abgefallen. Selbst die hämischen Blicke der Premium-Bike-Besitzer prallen ab. Mache ich was falsch?

Richtig, erst ab Gen4 plus „Das smarte System“. So ab Anfang 2022, schätze ich.

DFTT

Gute Fragen. Hoffe, Du bekommst noch die richtigen Antworten. Der AirPlus ist erheblich (!) schwerer als z.B. derFreereide. Aerothan ist ein TPU-Schlauch, da herrscht allgemein großes Bedenken, da scheinbar immer noch nicht zuverlässig. Darauf, dass manche Ventil eine Demontage des...

😎

Konnte vorhin nach dem Upsidedown-Update an meinem 2022er Gen4 die Wattzahl auf 1000 und das Drehmoment auf 250 Nm hochdrehen. Keine Fehlermeldung. Nur leicht verbrannter Geruch. Manual ist jetzt das neue Normal. Meinen Hinterradreifen musste ich schon zweimal wechseln. Kette auch schon...

Wenn's einfach wäre, wär's ja nichts Besonderes ;)

Update dauerte etwas länger als sonst, was wohl dem Umfang geschuldet ist. Emtb+ taucht jetzt in der Liste der Fahrmodi auf, das bisherige Emtb kann parallel beibehalten werden. Keine Fehlermeldungen. Problemlose Installation auf meinem 2022er CX Bosch Gen4.

Heißt dein Museumsstück (sorry) „Airmax“ oder „Airmax Pro“? Btw: Wie kann man als Hersteller bloß ein an sich geniales System auf den Markt werfen und die Peripherie so vernachlässigen? Dass wir hier so diskutieren und recherchieren müssen, spricht doch Bände.

Nanu? Ich hatte doch die Antwort von Schwalbe hier eingestellt, dass nur der Messingknopf abgenommen werden müsse. Nun behauptest Du etwas anderes als der Hersteller selbst 🤔 Wie auch immer: Ich habe mal beide Haupt-Tauglichkeitsverdächtige bestellt und werde das Testergebnis mitteilen.

Einigen wir uns Stand heute doch darauf, dass zumindest der blaue Schwalbe-Prüfer „gesichert ClikValve-tauglich“ ist. Bei der Version 2.0 des SKS Aircheckers scheint es auch zu funktionieren. Irgendwie ist dieses System mit seinen Nebenschauplätzen noch nicht richtig angekommen. Wir sind die...

Ja klar, ist sicher ein bleibendes Erlebnis, ohne Frage. Aber meine Frau und ich sind,schnell mal nachgerechnet, 2 Personen. Das macht dann zusammen schon rund 4.500,– Euro. Und dann sind wir noch nicht zum Ausgangspunkt angereist (Spritkosten, Maut etc.; mit der Deutschen Bahn fahre ich aus...

Ja, auf Campingplätzen. Die sind auch nicht mehr teurer als in Österreich, meistens so um die 40 Franken für 2 Personen plus Auto (Fiesch, Wallis) . Ziemlich einfacher Standard. Hotels weiß ich nicht. Wahrscheinlich nicht billig. Ein selbst organisierter Alpencross für ZWEI Personen über 10...

Klingt klasse, aber nicht jeder kann die 2.000 Euro plus Liftkarten plus plus... aufbringen. Magst Du was zum Tourenverlauf erzählen, vielleiucht kommt einem das eine oder andere doch bekannt vor. Oder bleibt das RMT-Betriebsgeheimnis?