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https://thumbnails.emtb-news.de/cache/2400_auto_1_1_0/38/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5lbXRiLW5ld3MuZGUvdjMvMC83NS83NTM4Ny1hODA0eHhzMHoxOHYtZ3Rwcm90b3R5cHZvbmhhbnNyZXl6OGhfNDU0Ni1vcmlnaW5hbC5qcGc.jpg Und rund um den Steuersatz blättert der Lack.

750 Watt sind mehr als 1PS. Wer mehr braucht (nicht haben möchte), sollte sich überlegen ob der Radsport die richtige Wahl für ihn ist.

Ich halt das für mehr einen Gag als für eine sinnvolle Neuheit.

Woran will er das erkennen ?

Schau, Feedback Sports Tools is ja kein Werkzeughersteller, sondern die geben das bei irgend einem asiatischen Großserien-Hersteller in Auftrag. Dann tuns ihren Anteil dazu und schon isses teurer als die identischen Teile vom Hersteller selbst. Mit Googles Hilfe findet man die identischen Teile...

Ah! Auch ein 38er-Fahrer! Ich hab auf beiden Bikes das SRAM Eagle. Ist aber für 55mm Kettenlinie (die's bei mir braucht).

Den Syntace (= Wera) Dremo gibts hier momentan im Angebot! https://r2-bike.com/SYNTACE-Drehmomentschluessel-Torque-Tool-1-25-und-Bitsatz-2-8-mm-TX25-Testsieger-Edition Dremo für unterwegs braucht sowieso kein Mensch.

Offensichtlich. SRAM Red XPLR AXS die neue Gravel-Gruppe hat 13 Gänge.

Schaust halt das video bis zum schluss an, da sagt er es.

Also dass die ausgeschlagene Motoraufnahme von der Kurbel kommt ist eine ziemlich schwache Ausrede. Offensichtlich glauben die man ist komplett bescheuert (dürfte bei Cube zur allgem. Strategie gehören). Wenn nämlich die Kurbel einen derartigen Impact erleben würde, wäre zunächst die Motorachse...

Modelljahr 2021!!! Ok, wemma sagen die 2025er Teile gibst ja noch ned, dann is der Schlappen drei Jahre alt. Kauft ma ned wirklich, oder?

€70,- draufgelegt und man erhält eins von Syntace, welches durchdacht ist bis ins Detail. Die konkave Auftrittsfläche erzeut Syntace mit den Pins und nicht durch unterschiedliche Dicke des Pedalkörpers, was ja eine statische Schwächung darstellt. Mit Wälzlager, 3-fach gelagert statt billiger...

Hmm... ein Bike das heisst wie ein altmodisches Kartenspiel? Ich hab jetzt eins gesehen das heisst Paprika. Wenn das so weitergeht....

Noch etwas entscheidendes ist die Radhose und das darunter. Unter einer Radhose mit Polster sollte nichts getragen werden. Der Polster sollte auch nach 5 Stunden radeln noch dort sein wo er zu Beginn war. Wenn das passt, sollte der richtige Sattel leichter zu finden sein.

Den richtigen Sattel findet man nur durch selbst testen. Du musst leben damit dass du vier Sättel zu Hause liegen hast und €400,- ärmer bist, weil erst der 5. Sattel der richtige ist. Das ist leider der Nachteil. Mit SQLab bist du aber auf einem guten Weg.

Sorry, ich will dir ganz wirklich nicht nahetreten, aber wie alt bist du? Gerne auch per pm wo es selbstverständlich unter uns bleibt.

Falls du das Macina Scarp SX meinst, das ist von der Geo her ein reinrassiges XC Racebike. Damit wird ein Gelegenheitsfahrer nicht glücklich. Das will aktiv gefahren werden, das ist kein Shuttle für Anwendungen wie sich der TE vorstellt.

Ausdauer trainieren, kostet nix und macht einem die Bikeauswahl viel leichter. Ach so..ja...fällt weg wegen Anstrengung, schwitzen, eventuell sogar Schmerzen und dann muss man noch so gesundes Zeug essen. Nein, geht gar nicht. Abgesehen davon, die Furkastrasse, die dich auf den von dir...

TF 48-59U/min ist eine Übergangsfrequenz aber keine Betriebsfrequenz ausser vielleicht an einem sehr steilen Teilstück.

Nicht einmal bergab. Abgesehn von solchen Angaben ist die Kette immer noch ein Verschleissteil und wird gewechselt wenn sie fällig ist. Deswegen ist es völlig wurscht wieviel km sie hält. Wenn einer meint den Sparefroh bei der Kette raushängen zu lassen, hat er irgendwas essenzielles nicht...