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Ist die Bremsenseite, vllt. hatte er die untere Schwinge herausen um die Bremsleitung leichter einzufädeln.

Magneten funktioniert der integrierte in der Scheibe und auch der an der 6-Loch aufnahme, beides selbst probiert. Fahren tu ich den intergrierten Magnet in der Shimano Bremsscheibe.

Hmmm, gute Frage, ich hab nur ein Bild wo ich den Motor in der Hand hab, ich hatte keinen Wiederstand bei den Kabeln, vllt. kannste die Kabelführung abschaun.

Sind es die Leitungen oder die Einstellschrauben vom Motor? Bei mir waren die Kompensationsscshrauben, die waren zu "breit" eingestellt und dann hab ich den Motor nicht mehr reingebracht.

Bike-Discount will mich jetzt ärgern, hat die Lyrik zu nem tollen Preis, jetzt wo fürs Bike nix mehr raus darf weilman die geniale idee ghabt hat in die Häuslebauerfraktion zu wechseln.... :triumph:

Letzte Stand den ich hab ist Ende 2025...

Passt nicht, die Länge würd gehn, der 580er ist aber im Querschnitt anders, viel dicker, hatte mit TQ letztes Jahr drüber gesprochen beim BikeFestival in Riva, sie habens selbts auch probiert aber geht definitiv nicht.

Zur Erklärung Du siehst einmal den dropper, der ist eindeutig, dann richtung hinterrad gehn 3 weg, schaltung bremse und der speedsensor. Dann haste die fetten kabel, vom akku in ein y stück, wo auch der motorkabel reingeht. Der dicke geht dann hoch zum display unda rein und beim display geht...

Bremse würd ich mir dem doppelhorn ei ziehen, ich könnts dir garnicht mal sagen wieviel im rahmrn drin ist und wieviel fliegend.

Die sind in so führunge drin. Beim dropper könnte es sein dass der motor raus muss, da der kabel hinter dem entlang geht

Der hat sogar 150% anzeigt als ich gstartet bin :evilsmile:

Mal wieder "große" Hausrunde

Schneide mal wieder ganz kurz rein, Reichweitenangst nehmen, den REX leergfahren mit dem HPR50 alles in Stufe 1 die auf 40% modifiziert wurde, 16km und über 850hm (bei 880 war der REX dann komplett leer) Der HPR 60 ist effizienter daher sollte noch mehr drin sein und, ziwschne REX oder internen...

Reichweite mit dem REX

Auch wenns "nur" 40% sind, man merkt es extremst, heut entstaubt und mal ne kleine Runde gemacht.

und noch n kurzes vid

Genau deshalb bleib ich beim DHR und fahr auch manchmal 2,2 und auch mal mehr. Wenn wir am Gardasee sind, sind halt ca 3,5km Radweg zu fahrn, von der Unterkunft zum See, da ist man schon froh wenns relativ leicht rollt. Aufm Trail luft raus und ballern und beim heimradeln wieder aufpumpen und...

Ja ist vorne und hinten DHR verbaut, ist eine gängie Praxis den hinteren Vorne zu montieren, vor Jahren gabs von schwalbe auch einen Vorne und Hinten und viele haben den hinteren vorne vernaut weil er besser ging. Ich hab am Strive noch einen DHF und DHR montiert, weil ichs damals halt so kauft...

Reifen und Druck muss jeder bissl selber rausfinden, ich bin vorne mit 1,5 unterwegs und hinten zwischen 1,9 und 2,3 je nachdem was aufm Programm steht. Profil an sich seh ich zurzeit keine Notwendigkeit vom DHR wegzugehen, war lange mit Schwalbe unterwegs, dann kurz Conti aber seit ich beim...