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Garmin Connect, da gibts im Browser relativ weit unten den reiter E-Bike-Leistung. Das bike hängt an der fenix und zeichnet so auf. Die uhr zeigt auch den akkustand vom bike an. Die restreichweite spinnt ab und zu. Bissl bergab rollen und dann kommen crazy zahlen zustande

Mit welchen unterstützungstufen bist du gfahren? Hast du mal Probiert, Hauptakku raus und nur mit dem REX zu fahren? Weil laut TQ sollte das beim HPR50 auch schon gehen. Der REX wird bei den Airlines im Handgepäck gedultet und das Bike kann dann ohne Akku in den Laderaum vom Flieger z.b...

und laut Garmin sind die 1000km voll, leider nur auf 30.500hm, 16mal den Hauptakku geladen, 12mal den REX. Thema Schwerpunkt find ich interessant, mit dem REX fährt sich das Bike bergab nochmal feiner. Kann jetzt das Thema bei den neuen Bosch verstehen, wenn die statt dem großen den kleinen...

Am Samstag 44km am Gardaseeufer entlang geradelt, Assistenz Stufe 0, Radl war +/- 4,5 Stunden eingschalten und mit der Garmin verbunden, 6% Akku verbraucht, auch interessant...

Samstag und sonntag

Voll im enduro gebiet 🤣

Oje, im Urlaub ists immer schöner als dann dort wirklich zu Wohnen, Leben, Arbeiten. Es werden zwar Luxusporbleme sein, aber der Overtourism in Südtirol ist nicht nur ne Erfindung der Presse oder von irgendwelchen schwurblern. Leistbarer Wohnraum nicht zu finden und die Lebenskosten sind auch...

Das Sresh SL ist sicherlich in keiner Ausstattung billo ausgestattet, das Propain hat da immer schon stimmige Ausstattungen. Mehrkosten verursacht sicherlich auch die Möglichkeit, aus mehreren Farben bei jeder Ausstattungslinie. Gleichteile=weniger Kosten. Ich wär heut eher beim Sresh...

Beneide deine EXC1501 :winkytongue: Den REX find ich auch bei kurzen Touren ganz angenehm, ich schaff mit dem REX z.b. genau 4 mal die "kurze" Feierabendrunde, dann ists mit dem Laden immer ganz fein, denn der REX ist dann fast am Boden und wird einmal vollgladen. Den Haupakku nehm ich dann...

Geht um die Dämpfer Buchsen, die Sets hat Fox, Abmessungen müsste man mal nehmen, ich kann die Untere abmessen da ich die Doppel hab, die Obere hingegen nicht. In der Explosionszeichnung sind die nicht drin, denn sind eigentlich Bestandteil vom Dämpfer.

Die hintere liegt bei mir im Schrank und wartet darauf die vordere dann zu ersetzen sobald die fertig ist. Denke mal mitte nächstes Jahr dürfte es dann soweit sein. Bikeparks kenne ich nur die paar hier in den Alpen, aber wenns auch "Parks" gibt ohne Lift dann macht ein TQ Bike sicher sinn, da...

@Dr.Hillybilly Oder die Shimano RT-EM810 holen, die wird teilweise verschleudert, da ist der Magnet dann im Spyder der Bremsschiebe drin. Funktioniert bei mir seit ner weile Problemlos und ist die sauberste Lösung...

Hat alles Vor und Nachteile, auch wenn der Sonnenaufgang heut beim Frühstück schon nice war.

Seh ich auch so, wobei mir die Frage stellt, wieso im Bikepark ein E-Bike? Ist da nicht immer ein Lift? Hab ja Dämpfer gewechselt und die untere Buchse ist tatsächlich schon etwas verschlissen, in einem Test vom Spectral wurde ja gekglat, dass es die Buchsen regelrecht frisst nach wenigen km...

@Dennis-Fox Wie ists mit deinem Fehler weitergegangen? Bike retour zu Canyon?

5° und wolkig, goldene Herbst lässt auf sich warten...

Zur Shimano, ich hab da einfach jeden Frühling Öl getauscht und wenn gegen Juli die 50k Tiefenmeter erreicht wurden und die Beläge runter waren, Kolben sauber gmacht und geölt und dann einfach wieder Öl gwechselt. Hab damit dann garkeine Probleme gehabt, außer bei Temperaturen unter 0° mit dem...

Ich muss zugeben, wenn ich mit der Bremse nicht zurfrieden wär, würd die getauscht werden, wenn ich am vorherigen Bike was Problemloses dran hatte mit dem ich zufrieden war. Ich habs ganze werkzeug und Öl von Shimano da ich ca 10 Jahre Saint gfahren bin und mit der XT bin ich zufrieden und...

Spacer sind keine Standart Spacer Hatte auch 2 Bilder gmacht als ich den Vorbau getauscht hab https://www.emtb-news.de/forum/threads/spectral-on-fly-austausch.17348/page-37#post-375371