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Perfomance Elite Fahrwerk wirst unter 500€ finden... Ist halt dann die Frage ob dir dann der 900€ Aufpreis wegen M2s und Schnellcharger wert ist?

Warum nimmst du das Pro wenn du die Bremsen eh tauscht? Da würde das normale PR mehr Sinn machen…

Ja eben aber warum die Diskussion über zu viel Power?

So ganz verstehe ich das Problem an der Power nicht? Man könnte glauben ein Light E mtb, vor allem in diesen Thread, reicht vielen, da die Power von FP eh unnötig ist. Komisch warum kauft die dann niemand??

Is halt wie bei SRAM und Shimano… Shimano war lang dominierent im high Tech Sektor aber seit 1x11 laufen sie hinterher.

Warum sind eigentlich die sitzwinkel immer so flach bei Pivot?

Das sind normale Listenpreise 😅

Ganz sicher nicht, nur weil man 5cm weniger Leitung sieht. Ist ein absolutes NoGo, genauso wie Superboost.

Sorry ist umgekehrt: PX ab XL, PR ab Large https://www.pinkbike.com/news/first-look-the-amflow-px-and-pr-launch-the-150-nm-avinox-m2s-motor.html

Das ist ein PX und dort passt er ab Large rein. Beim PR ab XL.

36er Grip2, Reverb AXS 170mm, Lewis lh4 mit HS2 200/200, SRAM XX TM, Schwalbe Magic mary und Tacky Chan supertrail. Mit einer Oneup wären es nochmal ca 200-250g weniger.

Mein Vala mit DHX2 hat 21,25kg, mit FLOAT X sind es 20,9kg. Gewicht ist inkl. Mallet E Pedale!

Santa mit M2s und 700er Akku unter 20kg 😍

Verwendet ihr emtb+ mit den normalen Einstellungen? Finde nämlich, dass da kein Unterschied zwischen Tour und EMTB ist?

Das vermutlich günstigste sofort verfügbare Bike mit M2s... https://www.ridewill.com/p/de/whistle-0116888702-axr-ca-56-29-160mm-12v-800wh-avinox-m2s-schwarz-rot-2026-groe-s/1753763/

Wird der Händler sicher zu nem besseren Preis los…

Im umgebauten Zustand ist der nicht vorhanden und es ist nicht mein Rad…

Freund hat es probiert aber schleift alles andere… Vlt gibts da nen anderen Speedsensor?

Auch beim M1 gab’s % und auch beim M2s…