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dito bei mir. War gestern äußerst überrascht, als ich mein Bike verbinden wollte und er plötzlich nach meinem Account fragte, ich aber wohl wirklich noch keinen hatte.... ebenfalls dito bei mir. Mein Bike ist quasi noch neu und ich hatte nicht viel drauf, jetzt hat es sich aber auf 6km...

Ja das Geräusch was ich mein, ist so leise, dass man es auf Schotter sowieso nicht hört und auf Asphalt nur wenn man recht langsam unterwegs ist. Sonst sind die Reifen schon lauter... Ich dachte anfangs die Kette schleift minimal an der Führung - so hört sich das an. Aber dort ist luft zu den...

Hmmm also beim Auskuppeln macht mein Motor kein Geräusch. Läuft seidig weich aus und du merkst es weder gefühlt noch akustisch. Mein Motor macht dafür ein minimales "Schleifgeräusch" wenn er läuft. Geräusch ist immer gleich, egal wie schnell man kurbelt und in welcher Unterstützungsstufe man...

Cool danke für die Info! Gut zu wissen - das wird dann ein Job für den Spätherbst!! Dann werd ich mich dem widmen. ;)

Hab jetzt auch noch ein wenig gesucht - in der Tat... auf der Scott HP findet man nichts und über Google hab ich auch gar nichts gefunden. Das verwundert mich etwas... schon schwach. Dann bleibt wohl nur selber ans passende Setup herantasten. Wobei man ja sagen muss, der SAG is schnell korrekt...

Maaannn... haha scheint wohl, wir haben so manchen gleichen Geschmack und gleichen Denkansatz. 🤭 Grad gestern hab ich eine lange Asphaltbergaufrunde gedreht, da fand ich den Twinlock eigentlich echt ganz cool. Ich bin seit 25 Jahren standhafter Lockoutverweigerer an allen Bikes, ich mag ein...

Wogegen hast du die Stütze getauscht wenn ich fragen darf? Auch wenn es finanziell der absolute Irrsinn ist, aber eine Reverb AXS wär natürlich schon irgendwie cool... 😋 Aber wohin mit dem Remote wenn der Lenker mit dem TQ Remote und dem Twinlock ja ohnehin schon komplett voll ist!? 🤔

:confused: Tja... das wird dann bei meinem wohl auch so sein... Das non Plus Ultra an seidigem, leichten Druckgefühl hab ich mit den Shimano Remote Hebeln gefunden. Die verwendet irgendwie keiner - die sind aber echt spitze, grad in Kombi mit Shimano Bremsen. Denke daran wird der Twinlock...

Leute geht bei euch der Remote Hebel der Syncros Stütze auch echt schwer zu drücken? Gerade wenn sie einige Zeit stand, ist das erste mal Remote Hebel drücken echt kraftaufwändig - das tut dem Twinlock Hebel gefühlt schon weh... Ich bin kurz davor dem mal auf den Grund zu gehen... Entweder der...

Auf der Scott Homepage schon mal geguckt - in der Regel findet man beim Hersteller schon ein Setup Sheet mit Richtwerten...

Tja an sich cool, man kanns aber auch echt übertreiben. 🤭

Danke! :relievedface: Ich fahre schon ewig ausschließlich Fully. Ab und an hätte ich schon ein Hardtail probiert, auch vor gar nicht allzu langer Zeit hätt ich mir für den Winter ein Enduro Hardtail aufgebaut... Aber... Ich werd mit einem Hardtail einfach nicht warm. Ich find das gerumpel...

Danke!! ☺️ Nein, die Lumen kommen alle mit Wicked Will - auch zurecht wie ich finde! Super Reifen und passt perfekt zum Einsatzgebiet. Rollwiderstand ist oberklasse trotz wirklich gutem Grip! Spitzen Reifen. Der Recon Race ist ein 2,2er, noch eine spur leichter, rollt gefühlt gleich gut wie...

Haha ja muss "leider".... Langbeiniger Zeitgenosse... 🤭 Hab überlegt auf eine 170er zu gehen, hätt sogar eine LEV hier, aber die originalen 150 hub reichen mir voll und ganz für den zweck, da bringt ein Umbau nichts... einstecktiefe der 170er würd sogar ok gehen. Aber egal. 😉

Danke!!! ☺️👊

So ich bin jetzt auch offiziell im Club 🙃 910er ist von XT auf GX umgebaut, SLX Bremshebel, DT LRS mit X D Freilauf, SRAM Scheiben mit Coolstop Belägen und Giant Speed Sensor Magnet,... Die ersten Ausfahrten haben einen äußerst positiven Eindruck hinterlassen! Bike fährt spitze - genau was ich...

Kurze Rückmeldung noch falls es jemanden interessiert ;) Hab genau den Magneten bestellt und er sitzt exakt an der gleichen Stelle wie bei den Shimanos und funktioniert perfekt und sieht supersauber aus! Optimale Lösung für nicht Shimano Scheiben Fahrer! ;)

Da bin ich ganz bei dir.... Ich überlege auch schon das Twinlock Zeug raus zu werfen... 🫣 Ich nutz es ja ohnehin nicht....

Der Base Tune vom Dämpfer passt einfach so schon gut zum Hinterbau und mit "besser einstellbar" mein ich, dass er bei dem Einbauort ohnehin schon bescheiden einstellbar ist. Baust du einen anderen Dämpfer ein, kommst du womöglich zu gar keinem Einsteller oder zum Ventil mehr....

Rein vom Setup her solltest du FOX und RS aber gleich hin bekommen. Unabhängig vom Fahrergewicht. Aber wie gesagt - no Problem! Go for RS wenn dein Herz dafür schlägt! ;) Dann orientiere dich am besten wirklich an einem RS ohne Piggyback.... Der Piggyback ist nur dafür da, dass du mehr...