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Wochenende war nochmal mega Wetter

Was heißt moderat? Für Feldwege im Mittelgebirge brauchst du die nicht unbedingt, wobei sich eine steifere Gabel beim Ebike schlicht auch beim bergab bremsen oder fahren stabiler zeigt und anfühlt. Im Gelände/Trails ist eine steifere Gabel sicher besser wenn du jetzt nicht gerade sehr leicht...

Herbst ist doof (wenns matschig ist)

Was genau ist deine Frage? Die 36 eoptimized ist keine verstärkte 34, sondern eine verstärkte 36 mit Luftseite von der 34, zumindest bis zum MJ2020. Hier gibt's ein paar Werte zur Steifigkeit (allerdings nix zur 35)...

Ne 29er 38 Grip2?

Bei Light-Emtbs bin ich mir halt unsicher mit der Reichweite, Power (wenn die Tour lang und alpin ist/ich einen schlechten Tag habe) und der Haltbarkeit des Motors. Zudem will ich keinen Ersatzakku im Rucksack mitschleppen müssen. Daher wäre dann ein Range Extender am Rahmen sinnvoll. Es muss...

Gibt's sowas? Irgendwie haben die meisten emtbs in Größe L ziemlich lange Sitzrohre.

Hässliche Zahnarzt-Grifterhobel

Ja, die hätten lieber nen Dämpfer ohne piggyback aber dafür yari, domain oder ne fmz-gabel mit Aufrüstungsmöglichkeiten verbauen sollen...

Der Ebike-Boom führt dazu dass sich auch viele Leute die nix mit mtb am Hut haben total überdimensionierte emtbs kaufen. Oft Rentner oder unsportlichere jüngere Personen. Diese fahren dann oft auch auf bewirtschaftete Almen. Da wird man dann auf der Abfahrt schnell übermütig und kann die Technik...

Eher seltsam dass das stört, der klappernde Motor aber nicht!? Die Fit4 ist nicht schlecht, aber klar wäre eine Grip2 besser gewesen. Was die neuen Rock Shox Gabeln anbelangt wäre viel eher ein Vergleich der Performance interessant. Da hört man einerseits dass das die neue Messlatte sei und...

Das ist tendenziell bei jedem Akku so und hängt nicht nur, aber auch von der Zellgüte und deren Alter ab. Bei hoher Last bricht einfach die Spannung umso stärker ein, umso leerer der Akku ist. Wenn das völlig egal wäre und halt nur der Akku schneller leer würde bräuchten wir ja auch kein...

Ja zum Boostbolzen sind die natürlich nicht gedacht. Es ist sowieso ein Irrglaube man müsse mit dem Ebike soundsoviel mal schneller sein als mit dem Biobike. Hauptvorteil ist das man einfach entspannter ankommt und Dinge hochfährt die man mit bio schieben/tragen würde. Dadurch eröffnen sich ganz...

Das ist bei jedem Akku so dass er früher einbricht wenn du viel Leistung entnimmst.

Realistisch ist das mit so einem einzigen Akku ganz sicher nicht. Mag sein das sich bei größeren Akkus Vollboostfahrten ausgehen. Der Akku schält jedoch, je mach Zellengüte, relativ erratisch früher ab bzw wird halt wie hier gedrosselt. Jedoch kommt dieser Zeitpunkt dann auch wesentlich früher...

Das Problem ist die relativ große Streuung bei Vollboostfahrten. Passt dem BMS bei sich leerendem Akku ein Parameter nicht, sei es durch hohe Außentemperaturen, wird abgeschaltet oder gedrosselt, was am nächsten Tag oder auf einem anderen Wegabschnitt ganz anders aussehen kann. Bei Elektroautos...

Jo, immer im Dauerboost zu fahren lässt den Akku wesentlich schneller einbrechen als in einem realistischen Fahrszenario. Wenn man dann noch einen mit schlechten Zellen erwischt kann es sein dass der Test überhaupt nicht repräsentativ ist.

Die Frage ist bei sowas immer wie schnell und intuitiv das in der Praxis funktioniert mal schnell den Reifendruck abzulesen. Ich hab bisher immer ein digitales Messgerät dabei, mit dem ich am Scheitelpunkt der Tour, nach einer langen Asphaltauffahrt den Reifendruck absenke. Je nachdem wie...

Ganz abgesehen davon dass es in der gegewnwärtigen Liefersituation ziemlich dämlich ist auf ein aktuelleres Modell zu warten das dann monatelang eh nicht lieferbar ist.

Wobei die Grip 2 vor dem Update auf VVC in der Druckstufe wirklich nicht extrem sensibel war.