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Hat jemand einen Vergleich zu einem e8000? Also eco/high reicht mir da meistens und Trail und Boost fahre ich da Mid bzw. low. Aber die brauch ich dann auf steileren Trailstücken schon. Ist wahrscheinlich nicht der richtige Motor für mich...

Ich finde das mit den gewichten auch sehr verwirrend. Warum wird in Tests mit solchen Traumgewichten geworben aber im Konfigurator steht dann selbst bei der 10k Version fast 25 kg?

lol, "fest verbauter Akku wegen Leichtbau"

Gibt's eigentlich reale Gewichte der Aluminium-Modelle?

Wäre mein Ratt wenns nicht klappern würde

Und wo bleiben jetzt die guten Preise für ebikes? Eroller die 90 Sachen und 80km schaffen gibt's für 5k.... Spoiler: Jobrad macht Leute overbiked und es wird sich erst auf hohem Niveau einpendeln wenn die totale SUVisierung bzw. Dibersifizierung des Pedelecmarktes abgeschlossen ist.

25 kg vs 23 ist schon ein deutlicher Unterschied. Und es ist schon möglich das auch mit mehr Reichweite als ein Light emtb zu bauen. Nur leider halt bisher nur mit mondpreisen und/oder nicht entnehmbarem Akku. Der Bosch klappert bauartbedingt immer, nur halt unterschieslich früh, je nach...

Da gibts schon größere Unterschiede. Ep8 und der aktuelle bosch (wohl auch der sx) klappern in vielen Rahmen. Nur manchmal wie zb im ransom eride ist es beim bosch nur relativ selten aber schon deutlich öfter wie beim e8000 zu hören. Und das Geräusch variiert halt auch etwas. Beim e8000 scheint...

Maximal 23kg, zeitgemäße geo, 29er/mullet, in etwa so stark und ausdauernd wie shimano e8000/500wh, entnehmbarer Akku, kein ständiges Motorklappern, keine 10k mit vernünftiger Ausstattung. Gibt's da was?

Interressant. Leider klapperte der EP8 in dem Rise das ich mal kurz gefahren bin fuchtbar laut.

Lag am Fahrer. ;)

140 ist schnell überfordert wenns ruppig und schnell wird. Fährt ja auch niemand in der ews. Es gibt irgendwie zu wenig leichte bikes mit 160 mm, obwohl das relativ nahe an die eierlegende Wollmilchsau rankommt.

Würde mich beim test eines mtb-Motors auch brennend interessieren. Die bisherigen Motoren von Bosch und vor allem Shimano klappern ja in fast jedem Rahmen ziemlich laut auf dem Trail.

Aber haben die hochwertigere Sram-Gruppen wie bei shimano halt auch alu-Ritzel die am ebike viel schneller verschleißen? Kann keiner was zu Linkglide sagen? Ich fahre halt oft auf den großen Ritzel weil ich praktisch nur lange berg hoch zum Trailbeginn zum Teil über wanderwege fahre. Und kann...

Bei mir ist jetzt die zweite shimano 11-fach Kassette nach knapp 5tkm durch. Einmal slx, einmal xt. Abet halt nur die alu Ritzel. Da fängt dann die Kette, die nicht gewechselt wurde auf dem größten an zu springen. Ist wohl nicht für ebikes gedacht... Was würdet ihr da nehmen? Linkglide ist...

Weiß jemand was eine 2022/23er "36 Performance Speed-Pedelec Series"-Gabel für ein Innenleben hat? Also normale 36 grip2 Kartusche sollte ja passen, oder!? Luftseitig braucht sie da auch einen 34er airshaft oder ist das bei den aktuellen Gabeln anders?

Mit fest verbautem Akku ist man halt außerhalb der eigenen 4 Wände mehr oder weniger an "offizielle" Ladeinfrastruktur gebunden und kann nicht mal so im vorbeigehen überall laden wo eine Steckdose ist. Das schränkt auf spontanen Roadtrips schon relativ stark ein. Selbst die Boxen zum Laden von...

Also in den Tests des ransom wird erwähnt dass der bosch da deutlich leiser als in anderen Rahmen sein soll.

Cool wäre mal eine Liste in der die Modelle nach Klapperanfälligkeit sortiert sind. Ich bin jetzt nur zwei Bikes mit dem aktuellen Bosch ausgiebig genug gefahren um das beurteilen zu können. Davon klappert eins praktisch ständig ohne Zug auf der Kette (Trek Rail, glaub mit Alurahmen) aber es...

Ich kenne nur die alten und ich bin zwar relativ leicht und fahr aber deshalb auch gern wenig Luftdruck. Da brauche ich schon was stabileres. Durch die Reifentrickserei und die vielen verschiedenen in Frage kommenden Reifenkombinationen ist es etwas schwer einzuschätzen wie leicht das Rad...