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Ich glaub die maximale Leistung wird schon ab 50% oder 40% weniger. Wenn man sich das auf der App anzeigen lässt und eine steile Passage hochfährt, ist mir zumindest aufgefallen, dass der maximale Wert sinkt.

Was machen die dann? Mehr Druckstufendämpfung? Ich fahr meine neue 38 bei 90kg auch mit 115 psi. Federwegsausnutzung könnte von mir aus auch gerne weniger sein. Token hab ich noch nicht kontrolliert, in der vorigen 38 hatte ich 2 oder 3 Token.

Ja. Ne. Aber kann in den nächsten Jahren noch was werden.

Nein, ich fahr ein recht lautes Levo.

Und erst diese Elektromotoren der E-Biker! Schröcklich!

Motoren versagen nicht so viele, oder? Die meisten werden doch wegen Lautstärke getauscht? (eventuell bevor er versagen kann). Man liest zumindest öfter (mich eingeschlossen): "Ist der Sound normal?" "Muss ich mir Sorgen machen?"

Die Fragestellung ist jetzt wirklich nicht so kompliziert. Eigentlich sollte darauf jeder knapp antworten können, ohne sich zu verrennen.

Weiß ich nicht, ist aber zumindest keine 35. Bis vorhin in diesem Thread hab ich auch noch nie von Problemen gehört. Mir auch. Aber wie oben erwähnt wurde, vielleicht gar nicht so geil für schwere Fahrer. :ka: Aber auch abhängig vom Einsatzzweck.

Kann noch was werden in den nächsten Jahren. Die echten Drohnen von DJI können ja schon ganz ordentlich verfolgen.

Ich hab vermutlich überlesen, als er danach gefragt hat.

Das sieht für die Fragestellung doch ziemlich hilfreich aus. Mach es doch einfach! Du kannst sogar einen Hollandrad-Lenker montieren. Die ganzen extrem sportlichen, 9% Körperfett, E-Bergfexe hier, können dir doch wirklich egal sein,

Auch ohne konkretere Frage würde ich zum Spaß haben und nicht nur Strecke machen, selber immer ein Fully nehmen. Also Allmountain Fully. Was ist jetzt mit dem Gas Gas? Da war das Fahrwerk doch besser und könnte so bleiben. Das Bulls ist aber auch ganz spannend. Auch vom Preis her. Die Gabel...

Vermutlich ist das Canyon einfach deutlich länger/größer. Die sind ja riesig in den letzte Jahren. Hab ich die Rahmengrößen der beiden hier verglichenen Bikes überlesen?

Ah, gut, dass ich über das Thema stolpere. Es kann schon etwas verwirren, wenn man von der Schnellspann-38 auf ne Kabolt-38 wechselt. 😅 Kann man damit auch S7 fahren?

Wo ist das denn?

Oh, wenn er die Teile geschenkt bekommen hat, dann bin ich auch interessiert. Die neue Fox 38 Factory 170 in MATT 🤘 als Ersatz für die glänzende 38 Factory 160 hab ich ohne Foto direkt eingebaut, also nochmal das neueste Foto verwerten. Jetzt warte ich noch auf die DT Swiss HXC1501 und die XT...

Auf gefühlt der Hälfte der Bilder im Thread, sind gar keine MTBs drauf. Ich bin froh um jedes Bild mit Bike. Edit: Das hört sich so negativ an, mich stören die Bilder ohne Bike überhaupt nicht.

Ja. Wie vorher auch. Schon komisch, das Nomad fahr ich seit 8 Jahren overforked mit 180er Gabel und nie einen Gedanken daran verschwendet. Und jetzt spüre ich beim 24kg E-Bike wegen 10mm plötzlich einen Unterschied. 😅 Ich hatte die Front erst 10mm runter gesetzt, dann auf dem Trail mal...

Endlich sieht es etwas hübsch aus... neu ist die matte Gabel. Der Umstieg von 160mm auf 170mm an der Gabel ist tatsächlich direkt spürbar. Ich weiß nur noch nicht, ob ich die 10mm mehr gut finde. Hatte mich auf der 160er anscheinend ganz gut eingegrooved... Ok, es ist ja auch eine andere...

Endlich ne schöne Gabel.