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Da muss man vielleicht echt einfach fest anziehen? https://www.pedelecforum.de/forum/index.php?threads/anzugsdrehmoment-bulls-bosch-gen4-kettenblatt-verschlussring.105301/post-2087618

Guter Hinweis, Ich dachte mir auch: Das im Video gezeigte Verhalten konnte noch keine meiner Gabeln. !Außer die negativ Seite war nicht entlüftet. :D

Du hast echt kein Glück mit dem Rad.

Nochmal 5 kg drauf und es wird richtig gut! Sorry, ich kann halt nicht 2 Jahre über die Focus E-Bikes herziehen (Optik, Gewicht), und dann beim Levo 4 ruhig bleiben. -> Gleichbehandlungsgesetz. 🤷‍♂️

Ich kann mich an eine Phase erinnern, als die Trailbikes von Trek, Cannondale, Specialized etc. alle die gleiche Form hatten. Scheinbar sind wir bei den E-Bikes gerade in dieser Phase angekommen. Schon verrückt, dass Moterra und Stumpi beide diesen identischen Buckel am Sitzrohr haben und auch...

Ja, manche würden sagen, das Bullit entwickelt sich in die richtige Richtung. :D Zumindest ist es nicht mehr so hässlich wie das alte. Und leichter. Obwohl ich es schon sehr komisch finde, dass Santa Cruz auf VPP verzichtet. Schon wieder. Wenn das auf die normalen Bikes durchschlägt, wird's schräg.

Tja. Jetzt ist halt das Santa Cruz Bullit vorgestellt worden.

Es hieß doch, irgendein Modell wurde serienmäßig mit Reduzierhülse ausgeliefert? Ich hab ne möglichst lange Hülse gekauft.

Mir gings um die Aussage: Leute, die E-Bikes fahren, können eh nicht fahren. Ich wusste gar nicht, dass das in Bayreuth öfter vorkommt. Ich hab nur von den Nazi-Juristen-Kumpels was von dem Urteil wegen der Faeser gehört. Fand ich lustig. Wie kann es eigentlich Steuerparadiese innerhalb der EU...

Du darfst ruhig davon ausgehen, dass die meisten hier Anwesenden nicht mit nem E-MTB aufgewachsen sind.

Ebikes liegen doch aufgrund des Bonus-Gewichts grundsätzlich sehr satt auf dem Trail, auch wenns ruppelig wird. War das erste, was mir beim Levo im Vergleich zum leichten Bio-Enduro aufgefallen ist.

Da ham die also doch noch ein paar alte Focus-Rahmen gefunden, ich wusste es!

Gibt's aber halt genau so schon von Focus. OK, kann auch ein kluger Schachzug von Specialized sein. Alle die eins wollten, haben schon ein Levo. Alle die keins wollten, finden vielleicht das neue gut.

Das und die Optik gibt's halt bei zig anderen Ebikes schon ewig.

Ja, liegt im Keller aber ich hab ihn immer noch nicht eingebaut. Aber grundsätzlich sind ja das alte Stumpi und das Levo eher etwas zu linear gewesen. Weiß gar nicht, ob sie da bei Stumpi 15 was geändert haben.

Darf man es auch Strafzoll nennen, wenn er von der EU verhängt wird? Oder muss man dann in Bayreuth vors Gericht?

Ist mir leider zu viel Text. Mich interessiert nur: Ist das Levo 4 progressiver als das Levo 3? Ich ärgere mich zwar immer maßlos über Posts in denen es heißt: "Ich bin froh das Vorgängermodell zu haben..." aber ich bin froh das Vorgängermodell zu haben. Zumindest von der Optik her. Die...

Aber damit löst man ja die Verschraubung etwas, kein Problem?

Die 200er Fox Transfer ('22) passt bei mir mit 89,5 Schrittlänge gerade so rein. S4 Wenn man den Aktuator nach vorne drehen könnte, gingen vielleicht noch ein paar mm.

Ah, oh! Nur 1 Rad pro Person??? :astonished::angel: Wenn man nur 1 Rad hat, dann macht das vermutlich (noch mehr) Sinn! 👍