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Das musst Du mir erklären. Warum muss TQ, wenn sie einen FP herausbringen, die Stückzahlen auf ??? Bosch-Niveau ??? anheben. Evtl. funktioniert deren Geschäftsmodell durchaus auch in kleineren Produktionsmengen gut. Man muss nicht Platzhirsch sein, um zu überleben. Alleinstellungsmerkmale, die...

Nö. Meine Samstagstouren mit den motorlosen Bikern passen für mich weiterhin. Da fahre ich im Eco nebenher den Berg hoch und habe endlich genug Luft zum Mitquatschen (zum Leidwesen der anderen :D). Mein FP ist, wie Du weißt, so reduziert, dass er im Eco ungefähr dem Fazua/TQ HPR60 entspricht und...

Das ist dann aber ein Problem der Gruppe und nicht des jeweiligen Antriebs. Ich fahre in gemischten Gruppen mit/ohne E, in Gruppen mit FP und ich mit LA, in Gruppen ohne E und ich mit FP.... Überall fahren wir gemeinsam und kommen miteinander oben an. Wenn man das möchte, geht das. Auch ohne...

Ist das wirklich eine Frage, die jetzt noch eine Rolle spielt bzw. von Interesse ist?

Der Facebook-Post wurde ja schon am Samstag hier verlinkt. Evtl. haben die Mitarbeitenden zurzeit wichtigeres zu tun, als die Website zu bereinigen.

In meinem Post habe ich mich darauf bezogen, dass es mehr als nur E-MTBs gibt. City-, Trekking-, was weiß ich-Bikes. Auf diese und die extremen Ausreißer auch bei den E-MTBs, die heute noch mit 27, 28, 29 Kg unterwegs sind, bezog sich meine gewünschte Gewichtsreduzierung. Diese liegt natürlich...

Vieles davon macht Bosch doch jetzt. SX und CX haben nun auch gleiche Montagepunkte. Displays werden austauschbarer. Garmin-Anbindung wurde gestartet.... Unterschiedliche Akkus verwendbar zu machen, dürfte auch in erster Linie in der Verantwortung der Rahmenhersteller liegen, weil die nicht ohne...

Doch noch einen von mir: Ich bin nicht desinteressiert am Avinox-Motor. Ich habe allerdings aktuell nicht vor, mir ein Rad mit dem Motor zu kaufen, weil mein Rad erst 1 Jahr alt ist. Was in 2-3 Jahren für mich interessant ist, weiß ich heute noch nicht. Da schließe ich Avinox aber nicht aus...

Du unterstellst damit aber, dass alle E-Bikefahrer mit den von Dir genannten "Problemen" nicht einig waren. Tatsächlich dürfte es aber nur ein Teil der Fahrer hier in der Forumsblase sein. Unterstützt von den diversen Medien, die ihr Geld mit fetten Schlagzeilen und Superlativen verdienen. Ich...

Das entspricht ja in etwa dem, was im Artikel von @riCo geschrieben wurde: Das Mehr an Drehmoment ist gerade bei niedriger Trittfrequenz ein Vorteil, denn damit lässt sich auch in steileren, technischen Sektionen ruhig und konzentriert pedalieren, ohne dass die Motorunterstützung abbricht.

Du meinst den hier: Neue E-Bikes mit DJI Avinox: Wer kommt 2025 mit DJI-Motor Ich denke, dann sollte das erwähnte Rad hier auch nicht erwähnt werden. Ansonsten soll man hier nur Räder auflisten, ohne sie zu kommentieren? Auch komisch. Aber ich höre schon auf. Kritik an Avinox-Rädern darf...

Mal ehrlich: Hätte das Rad keinen Avinox-Motor, würde es hier ebensowenig Aufmerksamkeit erregen, wie bspw. ein E-MTB von Fischer. https://fischer-bike.com/de-de/fischer-e-mtb-e-bike-montis-10.0i-fully-ultimate-oliv-rh-46-cm-711-wh?c=11

Für die Beendigung des Fahrrad-Experiments bei Porsche und ZF sicher nicht. Evtl. für die Updates bei Bosch. Allerdings darf man die Schlagzeilen um den Avinox auch nicht mit seinen Verkaufszahlen im Markt verwechseln. Da muss er sicherlich noch ordentlich zulegen, um Bosch und Co wirklich weh...

Erläutere Du doch mal, was die "Kunstfirma" Zermax, die ein einziges Fahrrad im Portfolio hat und dieses im Vergleich seeehr günstig verkauft dafür qualifiziert, ein gutes, gut fahrbares, haltbares, sauber abgestimmtes etc. Mountainbike mit guter Kinematik zu bauen.

Eine Fahrradmarke, die keiner kennt und vorher wie viele (???) Mountainbikes auf den Markt gebracht hat? Ein Alurahmen, der wo, wie und von wem produziert wird? Ein Preis der deutlich unter vergleichbaren Konkurrenzprodukten liegt? (Könnte das Gründe haben?) Alles egal. Avinox dran gespaxt und...

Ich denke, die von Dir genannten Themen haben eher mit dem stagnierenden Bikemarkt, der gesamten (weltweiten) Konjunkturlage, energiepolitischen Weichenstellungen und deren Folgen, verfehlter Zollpolitik in bestimmten Ländern, Kriege in der Welt, wirtschaftliche Probleme der Mutterkonzerne usw...

Man wird sehen. Wenn Porsche die Verträge kündigt, oder Aufhebungsverträge anstrebt, kann sich das auch schnell ändern. Die Laufzeit der Lieferverträge kennt auch niemand. Aber da in den letzten 12 Monaten m.W. kein neues Rad mit Fazua herausgekommen ist, werden die bestehenden Verträge auch...

Das liest sich nett. Dennoch bleibt abzuwarten, was von Fazua übrig bleibt und wer dann die o.g. Teile, Service, Unterstützung zur Verfügung stellen wird. Wenn die Mitarbeitenden entlassen sind, niemand mehr produziert, Lager aufgelöst werden....

Wie soll eine nicht mehr existierende, aufgelöste, abgewickelte Firma noch verpflichtet sein, solche Verträge zu erfüllen? Über den aktuellen Lagerbestand hinaus, wird es nichts mehr geben, weil es keine Produktion und keine Mitarbeiter mehr gibt. Wer sich jetzt die Restbestände sichert, hat ein...

Das Thömus Lightrider e-max mit Maxon Air S liegt bei 17 Kg. Als FP. Mit dem 600er Akku vermutlich 1 Kg mehr. 18 Kg für ein FP ist auch top. Stabilere Reifen und bei der Ausstattung noch etwas robuster, dann werden es vielleicht 19/19,5 Kg. Das fände ich für mich perfekt als Gesamtgewicht am...