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Und dennoch erschließt es sich mir und anscheinend anderen hier nicht so richtig, warum man diese 25 Km/h im Uphill überhaupt und in immer kürzerer Zeit meint erreichen zu müssen. Als ob der Unterschied zum motorlosen Rad nicht genauso da wäre, wenn der Motor eben nur 15 Km/h im Uphill...

Abgesehen davon, dass das die Geräte sind, die ab Montag sofort funktionieren, kann man davon ausgehen, das weitere (auch Hersteller) folgen. Bosch hat die Schnittstelle freigegeben, jetzt müssen die Navi-Hersteller ihre Geräte so programmieren, dass sie zusammenarbeiten können. Da hat Bosch...

Woran machst Du das fest? Weil hier im Forum entsprechend gejault wird? Währenddessen verkaufen sich Räder mit Bosch und Co außerhalb dieser Blase hier dennoch gut. Schon alleine deswegen, weil der Großteil der E-MTB-Käufer das Rad nicht zum Mountainbiken benutzt. Das sind Touren- und...

Zumindest @riCo durfte das ja schon probieren und hat es bewertet: „Spürt man das auf dem Trail?“ – lautete meine erste Frage, als mir Stefan Schlie von diesem Feature erzählte. Seine kurze und klare Antwort: „Aber sicher!“ Und genau so ist es. Gerade beim Beschleunigen aus Kurven heraus, wo...

Den TQ HPR 60 gab es letztes Jahr noch nicht. Den 50er bin ich Probe gefahren. Hat mir nicht getaugt. Unser Levo SL in etwas stärker und leise mit entnehmbarem Akku hätte mir auch gepasst. SX wollte ich nicht wegen Klappern, Fazua wegen Unzuverlässigkeit und kein RE. Da war der CX der...

Wenn Du meinst. Ich sehe das anders und bin froh, dass mein Motor nicht noch "mächtiger" wird. So ein klitzekleiner Rest motorloser Mountainbiker steckt wohl noch in mir....

Erklär mal. Eigentlich ist es eh egal, was Bosch macht. Die Avinox-Fans finden es immer ungenügend. Evtl. hat Bosch auch einfach eine andere Idee davon, wie ihrer Meinung nach das E-Biken aussehen und sich anfühlen sollte. Und außerhalb der Forums-Blase hier gibt es genug Leute, die ähnlich...

Du darfst nicht vergessen, dass das der Maximalwert der Zugabe ist. Bei meiner Einstellung mit 50% Zugabe im Eco bspw. müsste ich folglich 1000 W selber treten, um diese 500 W zu bekommen. Du darfst nicht die Obergrenze als Dauerzugabe verstehen.

Ganz subjektiv natürlich, fühlt sich das bei meinem Bosch CX im reduzierten Eco-Modus ebenfalls sehr natürlich an. Nicht nach "Motor getrieben". Der Eco steht bei Unterstützung auf -1 (= ca. 50% Zugabe), mit 60 Nm und 300 W maximal.

Ich denke das braucht es nicht, weil der erfahrene Uphill-Biker hier die Hinterradbremse zieht?

Gut, dass Du mir diesen Hinweis gibst. Hast Du nun Antworten auf meine o.g. Fragen?

Und wer kann schon wissen, ob Du einen Avinox M4... in ein paar Jahren in den Rahmen eines Avinox M1/2 einbauen kannst. Das ist erstens Zukunftsmusik und zweitens, wie oben schon erwähnt, bei technischen Geräten leider eher unüblich. Sollte sich so etwas allerdings etablieren, wäre es super.

Bosch hat damit angefangen, das zu vereinheitlichen. SX und der neue CX haben nun gleiche Montagepunkte. Die Nachfolger werden das sicher so beibehalten. Zwischen CX Gen4 und Gen5 lagen wie viele Jahre? 4 oder 5? Zwischen M1 und M2 1 Jahr. Das sollte auch ein entscheidender Unterschied sein. Es...

Das hättest Du kürzer schreiben können: Du hast keinerlei eigene Erfahrung und kein gesichertes Wissen.

Jeweils nach Ende der Leasingzeit. Gute Güte, nun glaub es halt einfach oder beweise, dass ich hier Mist erzähle. Wie viele Räder hast Du selbst schon geleast und konntest Dich nicht als Erstbesitzer eintragen? Edit: Da Fahrräder i.d.R. bei Händlern gekauft werden, erfährt der Hersteller eh...

Ich habe Deinen Beitrag schon richtig verstanden. Du kritisierst Bosch und Co als träge und nicht kundenorientiert und bemängelst, dass speziell Specialized für Dein (wie altes?) Rad keine Updates mehr liefert. (Unser Levo SL von 2021 läuft übrigens einwandfrei und ohne Bugs.) Dafür findest Du...

Gut, dass Du besser weißt, als ich, wie das mit meinen Rädern läuft. Danke dafür. Ob Du es nun glauben willst, oder nicht: Ich habe bei allen 5 Leasingrädern von 5 unterschiedlichen Herstellern jeweils die schriftliche Bestätigung bekommen, dass ich als Erstbesitzer eingetragen bin. Bei 2 der...

Nein. Meine Leasingräder laufen/liefen alle auf mich. Ich bin da als Erstbesitzer gelistet. Anmeldung über die jeweilige Homepage des Herstellers und Kopie der Rechnung (die stellt Dir der Händler aus) haben immer genügt. Auch wenn auf der Rechnung die Leasinggesellschaft als Rechnungsadresse stand.

Und Du solltest besser lesen, was ich geschrieben habe und nicht hier reinkopieren, was Google für Dich gefunden hat. Ich habe mit keinem Wort etwas von Garantie geschrieben. Auch nicht von der Abwicklung von Garantiefällen. Und selbst in Deinem Zitat steht "kann" und nicht "wird" (erkenne den...

Bei Garantiefällen geht das bei den Autos nicht. Bei Fahrrädern schon. Ich selbst habe problemlos einen Garantiefall an einer Vario-Stütze und an einer Gabel über Händler abgewickelt, bei denen ich das Rad nicht gekauft habe. Bzgl. Motoren von Bosch und Shimano habe ich das hier im Forum auch...