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Bleibt die immer noch offene Frage, wann/ob die ganzen, bereits auf der Eurobike 2025 angekündigten Bikes mit dem Maxon Air S denn tatsächlich in Produktion gehen und gekauft werden können. Für Herbst 2025 waren sie angekündigt. Auf den Internetseiten der Hersteller mit dem Maxon-Motor steht...

Ist der Bosch 600er klobiger, als der Avinox 600er? Die Unterrohre bei Bikes, die den Bosch 600er als Standard und den 750er als Option haben, sind schlanker, als die Modelle mit dem 800er. Ob da so ein großer optischer Unterschied zum Avinox ist? Und dazu die Möglichkeit mit RE auf 850 Wh zu...

Ich verstehe diese Schwarzseherei echt nicht. Bosch wird schon am Markt bleiben und auch weiterhin sehr gute E-Bike-Motoren bauen. Und selbst wenn sie diesen Sommer nicht gleich nen neuen Motor raushauen, ist das kein Negativ-Punkt. Der jetzige Motor funktioniert sehr gut. Viele Hersteller...

Auch von mir ein Dankeschön. Ohne Deine Kerze wäre der Bosch CX Gen5 evtl. zu spät für meine Kaufentscheidung erschienen.

Nachdem ich seit letztem Sommer eine 200er in meinem FP habe, bin ich letzten Samstag mal wieder mit dem Levo SL unterwegs gewesen. Da ist eine 170er drin. Obwohl wetterbedingt keine "echten" Trails bergab dabei waren, habe ich die fehlenden Zentimeter Absenkung als störend empfunden. Sicherlich...

Eventuell, weil es Mountainbikes sind? Und deren Form, auch mit Motor und Akku die passende ist?

Ich habe mit EURORAD gute Erfahrungen gemacht. Mit dem Premium-Paket hat man dann für die gesamte Laufzeit jegliche Reparatur, Verschleiß, Unfallschäden etc. abgedeckt. Wenn man viel fährt, lohnt sich das durchaus (Kette, Kassette, Kettenblatt, Reifen, Bremsbeläge und -scheiben....).

Sie bieten ja den 600er und den 750er an, die beide in den gleichen (schlankeren) Rahmen passen (können). Bei Orbea oder bspw. Moustache kann man dann wählen, welchen Akku man möchte. Die "fehlenden" 50 Wh zum 800er reißen es jetzt nicht raus, zudem Bosch, im Gegensatz zu Avinox bisher, auch...

Wenn das für Dich ein unwichtiger Aspekt ist, Okay. Da Du aber das Rad ja "für andere" testest, solltest Du das berücksichtigen. Es gibt sicherlich noch mehr so "Doofe" wie mich, die ihr (FP-)E-Bike durchaus häufig mit ausgeschaltetem Motor fahren. Trotz Gewicht und klebriger Reifen. Und das...

Was um alles in der Welt muss man denn während des Bikens an dem Display rumspielen? Und warum braucht es dazu Touch? Das Ding zeigt mir die wichtigsten Fahrdaten (Geschwindigkeit, Distanz, Höhenmeter, Reichweite) auf einer Seite an und fertig. Ansonsten ist mein Blick auf dem Trail oder in der...

"Wenn Bosch es jetzt schafft, das Thema Schnellladen zu lösen oder aus dem Motor vielleicht noch etwas mehr Leistung bzw. Drehmoment zu kitzeln, dann bleibt es weiterhin ein echtes Kopf-an-Kopf-Rennen." Und wenn das Punkte sind, die einen nicht interessieren, dann ist der Bosch vorne. RE und...

Da wollen halt die Profi-Biker hier im Forum, die ihre überteuerten Kashima-BlingBling-Bikes über die wildesten Trails jagen, nicht in einen Topf mit den vielen Hans-Günthers geschmissen werden, die genau das gleiche Kashima-BlingBling-Bike über den Radweg an der Seepromenade rollern.

Gefühlt klebt für mich der 23,5 Kg-Klotz am Boden fest. Da mag die sehr lange Kettenstrebe meines Game auch eine Rolle spielen. Aber das Gewicht merkt man schon. Und ganz ehrlich, beim aus dem Keller tragen und über Bäume wuchten merke ich es auch.

Aber evtl. auf der Kellertreppe. Mir persönlich gelingt bspw. ein Bunnyhop mit dem schweren FP noch immer nicht. Beim 4 Kilo leichteren Levo SL geht er, beim motorlosen sowieso. Das ist natürlich in erster Linie eine Frage der Fahrtechnik. Aber das Gewicht spielt schon auch mit rein.

Der Bosch 600er wiegt auch nur wenig mehr, mit seinen 3 Kg.

Mist, das muss ich meiner XT-Kette unbedingt sagen. Die glaubt tatsächlich, dass sie mit 1800 Km noch draufbleiben darf.

Bist Du Dir da sicher? Ist das eine fixe Watt-Zugabe oder Prozente? Also egal wie hoch die Eigenleistung ist, immer 120 Watt dazu, oder bei 120 W Eigenleistung 100% = 120 Watt? 100% Unterstützung in der niedrigsten Stufe fände ich doch recht üppig. Kann man das noch runterregeln? Selbst beim...

Kannst Du das mal allgemeingültig definieren? Ich bin mir doch sehr sicher, dass es da verschiedene Interpretationen davon gibt.

Aber genau das ist es doch, was @AndiG72 kritisiert: 17/18 Kg sind Leichtgewicht. Das passt bei Deinem Levo SL und EXe. 20 Kg, wie beim "Leichtgewicht-Norco" bekommt man aber auch mit dem Avinox hin. Und dann ist die Frage schon berechtigt, warum man ein 20 KG LA kaufen sollte.