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Man muss nur seine (bestenfalls solvente) Zielgruppe finden. Vor meinem Bürofenster radelt regelmäßig ein Ruheständler (?) damit den Radweg entlang. Dreck hab ich an dem Fahrrad noch nie gesehen und der Lenkwinkel wirkt für den ebenen Radweg etwas flach, aber der Radler scheint glücklich...

Ist ja ne feine Sache, hab direkt mal die Termine angeschaut. Schade nur, dass die Meldung erst jetzt kommt. Die ersten drei Stops sind schon gelaufen.

Wo ist denn der Vorteil einer komplexen Lösung für das Kurvenlicht im Vergleich zu einer Lampe die einfach an Lenker oder Vorbau montiert wird? @andreas41 im Artikel werden Rücklichter in den Ausfallenden erwähnt. Nur vorne ein Scheinwerfer wäre ja Quatsch. Naja, Bulls kennt sein Zielpublikum...

Ist vollkommen richtig, man muss nicht oft ran. Das Extra an Werkstattzeit finde ich als Selbstschrauber der gern in der Werkstatt steht auch nicht schlimm. Ich hatte aber schon mehr als ein Fahrrad von Kollegen zuhause, bei welchen die Hülsen/Leitungen massiv leiden durch die Verlegung, siehe...

So nämlich. Interessanterweise haben sich auf diversen Messen/Testivals die ich besucht habe sogar ausnahmslos alle Mitarbeiter von Herstellern mit Headset-Routing dagegen ausgesprochen. Am Rennrad oder Aero-Gravel okay, aber da muss ich auch weit weniger oft ran. Es geht auch garnicht...

Da gebe ich dir grundsätzlich absolut Recht, das darf man nicht außer Acht lassen. Auf meinen Hometrails habe ich genau das gemacht: ich war mit meinem 16 kg Enduro und dem ~23 kg E-Enduro (Scor 4060Z) dort und bin abwechselnd gefahren. Das motorlose Bike ist bedeutend agiler und will bei...

Das liegt aber nur der Launch-Edition bei und kostet einzeln ca. 250€, sofern es denn lieferbar wäre. Für eine Hüfttasche ist das Ladegerät auch zu groß, da muss es schon der Rucksack sein. Ich bin auf den Range Extender und dessen Formfaktor gespannt.

Wie wird dann eigentlich nachgeschmiert? Muss alle X Kilometer (wie viele eigentlich?) die Kette runter und wieder durch Ultraschallbad und ins Heißwachs?

In diese Kategorie fällt meine Mutter. Rentnerin mit Tourenrad und eine Hand voll Radausflüge pro Jahr wenn das E-Bike zum Campen mitgenommen wird. Vor ein paar Jahren hat sie sich auf Schotter böse hingelegt. Genau wie du es beschreibst: vor Schreck auf Schotter zu stark gebremst und das...

Das ist natürlich die eleganteste Möglichkeit - aber leider nur von wenigen Herstellern praktiziert. Selbst im Fachgeschäft ist es unüblich, dass die passende Feder beim Kauf eingebaut wird - außer gegen Nachfrage und Aufpreis. Canyon zum Beispiel passt die Federrate nach Rahmengröße an (wie...

Nichts. Der DHX Coil ist ca. 350-400 Gramm schwerer als der Marzocchi. Ob das bei dem Gesamtgewicht relevant ist, musst Du selbst wissen. Interessanter ist da üblicherweise die Charakteristik: der Marzocchi dürfte poppiger sein und der DHX mehr auf dem Boden kleben. Außerdem ist die Chance...

Das passt leider nicht ganz. Stell dir vor, dass du einfach gerne ins Café fährst. Du möchtest das in einem Porsche GT3 RS machen. Klar, geht. Aber das Fahrwerk ist unbequem, im Radkasten hörst du jedes Steinchen, der Verbrauch ist hoch, die Wartung teuer und die Aero wird überhaupt nicht...

Garnicht. Stört beim vorgesehenen Einsatzzweck nur. Nein. Gewichts-Aufpreis für robuste Laufräder und Reifen. Gegenfrage: warum erwartest du objektive Antworten, lieferst selbst aber keine einzige sinnvolle Rückmeldung zu den Rückfragen auf deine Beiträge?

Ich fahre am Enduro immer mit Garmin. Zuhause zur Trainingssteuerung und Zeitmessung, unterwegs auch zur Navigation mittels Trailforks. Dabei sitzt mein 840er da, wo bei Avinox das Display ist. Klappt denn mittlerweile die Verbindung zwischen Avinox und Garmin?

Habe ein Decoy X Core 4 bestellt. Eigentlich bin ich Verfechter vom Bar-Kauf, aber durch Bonus vom AG wurde es diesml Leasing. Hat jemand Erfahrung damit, wie lang es bei YT bis zum Zusenden des Jobrad-Codes dauert?

Ist ne Stufe drunter und im Vergleich zur Grip fehlt der IFP. Selbst gefahren bin ich sie noch nicht, aber ich vermute etwas weniger Gegenhalt. Bei Bedarf kann man ja ne andere Kartusche verbauen. GripX und X2 sollten ebenso wie Dritthersteller passen. Die Super Z ab Werk wäre natürlich...

Ist das nicht primär eine optische Geschichte? Also ist wirklich nur die selbe Kronenvariante zueinander kompatibel?

Weil das Crussis eine ganze Kategorie zahmer ist und ein anderes Klientel bedient. Das Crussis ist super als Tourenbike. Als Enduro taugt es ab Werk aber nicht. Die 36 AWL ist eine kleine Katastrophe, der Dämpfer glänzt auch nicht mit Performance, Bremse ist gleich und Reifen können/sollten...

Puh, wilde Aussage. Du kannst mit dem Bike direkt ab Lieferung anständig Enduro fahren gehen und auf Wunsch Stück für Stück upgraden wenn es nötig sein sollte. Selbst die DB8 funktioniert okay. Und ganz ehrlich: wofür braucht es 52 Zähne an nem E-Bike? Maximal wenn der Akku leer geht und man...

Ich werde meins in Gr. L mit Pedalen wiegen, sobald es da ist und gebe dann Bescheid. Auf dem Reel erkennt man die Reifen nicht, aber ab Werk kommt das Meta mit dünnen/leichten EXO+. Das zum Decoy X Core 4 am ehesten vergleichbare Commencal Meta Signature kostet mal eben gute 2.000€ mehr. Das...