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Da eine Mary schon recht breit ist, hast du die Breite vom TC in Radial 2.5? Den Romy in Diagonal 2.4 habe ich mit ihren 57mm wieder zurück geschickt.

Genau dafür ist ja auch der TC gemacht, ich vermute aber das die Mary mir auf Singletrails wo es Waldboden hat, nasse Wurzeln und technischer wird, mehr liegt als der TC vorn. Z. B Thüringer Wald, Bikeländ, Harz usw. ich bin kein Racer und fahre auch keine Bikeparks. Somit wäre für mich...

Hab ich zwei rum liegen, 100km gelaufen, taugen im trockenen, aber nicht bei lockerem oder nassen Waldboden.

Wo würdest du sagen performt der TC vorn am Rad besser als die ganz neue Mary? Der TC ähnelt etwas dem DHR2, den fahren ja auch einige vorn.

Auch auf losem Waldboden? Irgendwo hab ich mal gelesen das TC eher im trockenen performt. Ich schwanke noch zwischen Mary vorn und TC hinten oder Mary vorn und Romy hinten.

Also Hans Dampf hinten bin ich gern gefahren, bin jetzt aber beim DHRII gelandet, zumal der Romy so wie es aussieht noch aggressivere Schulterstollen hat. Wenn dann würde er hinten rauf kommen und vorn TC oder Mary.

Ich bin so am überlegen ob die ganz neue Mary Radial und der Romy Radial hinten mein Assegai/HR3 vorn und DHR2 hinten ablösen könnte..? Gerade was Rollwiederstand und Grip an geht.. Bin mir nur mit dem Uphill auf losem Waldboden und Wurzeln bei der Romy nicht sicher, gerade mit den flacheren...

Der NN war halt ein Reifen der gut rollt und mit dem Will auf leichten Trails gut funktionierte, da er aber sehr rundlich ist und kleine Seitenstolen hat kommt er schnell in kurven ins rutschen. Das war früher oft der OEM Reifen auf leichten Trail bikes, da war der HD schon deutlich besser bei...

Hätte ich das Rad würde ich zwei mal den Schwalbe Romy verbauen, vorn in Soft Trail Pro Diagonal und hinten Mid Trail pro Diagonal. Oder nur vorn den Romy und hinten den WW, wäre eine schnelle Kombi.

Ok, hatte bis vor dem Update gedacht das im Turbo die Regler ohne Funktion sind und man bei 0 das Maximum hat und die Werte nur in Tour oder EMTB Auswirkungen haben.

Ok, das mit +5 konnte ich bei Bosch nirgends finden, nur rein für mein Interesse, die 600 Prozent unterstützung im Gegensatz zu den 400 Prozent sind doch auch höhere Drehmomente die wirken oder wie wird das umgesetzt? Mehr Unterstützung bis 15 kmh ist ja nur mit mehr Drehmoment möglich. Das...

Hallo, da ich noch nichts hier dazu gefunden habe, ich habe den gelisteten Gen 4 der 600 Prozent erhalten soll, Update ist installiert, wo schaltet man das denn jetzt frei oder ist das jetzt permanent so? Oder muss man bei Turbo in der App auf Stufe 5 Unterstützung stellen? Ich Blick da einfach...

Ich hätte auch gerne Infos wie er sich beim Uphill schlägt gegenüber DHRII, Hans Dampf, Betty, Tacky usw, das Profil sieht halt in der Mitte schon sehr "abgefahren" aus. Berg ab denke ich ist der echt gut, auch in den Kurven. Zumal ein Tacky schon echt gut rollt, wäre interessant wo der Romy...

Ich habe den "alten" Albert in soft und ultra Soft liegen, war mir zu schwammig und träge, hat gefühlt richtig Akku gefressen. Vorn lag mir der Albert nicht, da ist Mary und Assegai weit aus besser, zumindest bei mir und hinten taugt er nur im trockenen, die Romy hat ja mehr Abstand zwischen den...

Rollt der Romy Radial besser als der Dhr2? Du hattest den ja nicht als soft oder?

Interessant wäre wie zufrieden die EMTB Fahrer mit der Romy hinten im Uphill sind, die Mittelstollen sind ja schon recht kurz, vielleicht kann ja jemand berichten der sich den Reifen geholt hat. Ich vermute das da ein TC, HD, oder Betty deutlich besser geht.

Hab das Thema Romy Gravity Pro Radial 2.5 wieder verworfen, ich bleibe hinten beim 2.5er DHRII in Maxxterra DD, da weiß ich was ich habe und bin bei 1245gr. Das sind über 130gr weniger her als beim Romy, ich bin aber gespannt was die ersten sagen wenn sie den Romy testen und so lange der TC...

Naja 1372gr gemessen von R2 für den Romy Gravity Pro Soft Radial 2.5. Das ist schon eine Hausnummer. Bin jetzt kein Racer, möchte aber schon etwas Pannenschutz haben und kein schwammiges gefühl.

Fühlt, da sehr steif und Dickwandig.

Weil Romy Diagonal Gravity Pro fühlt sich wie Maxxis DH an, wäre die frag was am 25kg E-Bike hinten mehr Sinn macht, Systemgewicht 105Kg.