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Fürs nächste Jahr habe ich den Engadin/Italien im Auge Stichworte: Nauders-S-Charl-Val Mora-Livigno-Bernina Pass Da kannst Du locker 4-6 Tage verbringen, die gpx Tracks findest Du in den einschlägigen Apps

Für Idee 1 ist diese Variante interessant https://rockmytrail.de/mountainbike-reisen/alpencross-trails-2-level-gardasee/ Das habe ich schon selber überlegt.

Ich hatte das Heckler SL. Als Fahrrad das beste, welches ich jemals gefahren habe. Aber aufgrund der Anfälligkeit des Motors nicht empfehlenswert.

Ich bin Jahre lang tubeless gefahren. Im Grunde das beste was man machen kann. Man hat seine Ruhe, wenn man gelegentlich die Milch nachfüllt. O.k. die verklebten Ventilkerne haben genervt. Wenn man den Reifen fährt bis dieser verschließen ist, gibt es nichts besseres. Da ich allerdings gerne...

Gar nicht, ich nehme einen neuen. Ich habe immer einen klassischen Ersatzschlauch dabei. Wobei es dafür selbstklebende Pads gibt. Und wie gesagt. Das kommt sehr selten vor. Letztes Jahr z.B. gar nicht. Und ich war in Finale Ligure, Saalbach und einen Alpencross.

Es ist nicht nur der Gewichtsunterschied. Ich fahre seit 3 Jahren TPU und hatte gerade mal 2 Pannen. Die TPUs sind durchstichfester.

Ich verwende diese aufgrund einer Empfehlung. Diese haben einen Aluventilschaft mit Gewinde, also für Bosch Felgenmagneten geeignet. Ich habe diese mit Clik Valve Ventilen ausgerüstet. Habe diese in jetzt 3 Rädern. Bei Newsletteranmeldung bekommt man 20%. Als Ventillänge habe 50mm verwendet...

Hi @Flo7 weißt Du, ob der Akku entnehmbar sein wird?

Ist zwar offtopic, aber mich betrifft Dein Thema selber. So lange die wirtschaftliche Lage so ist, dass ein gebrauchtes Bike so wenig wert ist, würde ich ein neues Bike nur noch mit großem Rabatt kaufen. Das gilt auch für Amflow/Avinox Bikes. Es kann nicht sein, dass man ein 6500,-€ Bike (Amflow...

Ganz schwieriges Thema. Ich habe das Gen3 Levo Carbon gefahren und fahre jetzt das Amflow PL. Beide individuell aufgebaut. Bike technisch ist das Levo super, ich hatte in den Motor kein Vertrauen mehr. Das Amflow wirkt durch die schlanke Form moderner. Ist fahrradmässig aber nicht besser. Der...

Hast Du schon mal die Batterie ein- und ausgebaut. Hat bei mir schon Wunder gewirkt. Ansonsten wenn nur eine Taste nicht funktioniert evtl defekt

Das kann ich bestätigen. Nachdem ich am PL die internen Leitungen gedämmt habe und einen guten Kettestrebenschutz angebracht habe, war das Amflow PL nahezu klapperfrei. Also nur noch im rumpeligsten Szenario hörbar. Ich habe kürzlich meine Oneup Sattelstütze gewartet und kam auf die glorreiche...

Das Hoch- und Runterschalten bezieht sich auf den Micro Adjust. Ich benutze das gerne, wenn ich im ECO Modus einen langen Berg hochfahre. Du hast Deinen ECO auf Unterstützung beispielsweise auf 3 eingestellt. Dann kannst mit dem Micro Adjust die Unterstützung entweder nach unten auf 1 oder 2...

Diesen Laufradsatz habe ich für mich selber schon im Blick. Preis-/Leistung schon heftig. 749,-€ (EN Felge mit Newmen Naben) bei knapp 1500gr ist schon cool. Bei dem Anbieter habe ich schon 2 LRS gekauft. Bei mir hat es immer gut funktioniert. https://www.carl-z.de/produkt/en360/

Richtig oder eine SRAM XS 1275 GX Kassette (leichter) kaufen und die SRAM HD Version nehmen

Ich habe seit dem ich Bikes/EMTBs fahre immer versucht das Gewicht des Bikes zu reduzieren, obwohl ich 100kg wiege. Nach meiner Erfahrung nach ist das einzige sinnvolle Gewichtstuning beim Laufradsatz und den Reifen je nach Anforderungsprofil sinnvoll. Beim PR (ich habe selber das PL) würde ich...

Ich habe schon 2 x die Bremse getauscht. Beide Bremsen mit dem Barb Connector, was funktioniert hat. Bei der 2. habe ich den Motor ausgebaut. Das haste dann richtig Platz zum handwerkeln. Und der Motorenausbau ist überhaupt kein Akt, da es nur 2 Schrauben sind.

Welche Laufräder fährst Du? Original?

Die reichen mir auf jeden Fall ich bin technisch äußerlich durchschnittlich

Beides ich mag diese klebrigen zähen Reifen nicht