Suchergebnisse

Karbonkurbeln sind grundsätzlich anspruchsvoll von der Konstruktion und Fertigung, kein Wunder dass das nur eine Handvoll Hersteller (RaceFace, e*thirteen, SRAM, Praxis) macht. Wobei hier insbesondere RaceFace in der Vergangenheit Lehrgeld bezahlen musste.... Wundert mich, dass CUBE sich nicht...

Der CX Gen5 beim einzigen Bike mit diesem Motor in unserem Haushalt bleibt bei einer Einstellung von 675 W und 90 Nm. Punkt !! Wir verzichten gerne auf dieses Leistungsniveau-Wettrüsten ....

Also dann wohl Adieu in diesem Forum ... Ich bleibe, mein AMS Hybrid One44 geht jetzt schon ins dritte Jahr und macht mir mehr Freude denn je :cool:... Vor Ostern habe ich für eine Bekannte ein weiteres AMS Hybrid aufgebaut (16,2 kg fahrfertig), die ist total begeistert.

Ich fahre ausschließlich mit meinem Garmin Edge 1040, wenn ich Navigation brauche. Interessant fände ich, als jemand der viel Motor off und Eco fährt, eine Energiebilanz am Ende einer Tour: wieviele Wh habe ich selber getreten und wieviel hat der Motor geleistet. Oder gibt's dieses Feature in...

Zur eigentlichen Frage: Bin seit Jahren begeisterter Wheelie-Fahrer, sowohl mit dem Bio als auch EMTB, aber das Ganze digital auswerten, ne Danke ....

Kabel #1 Ladebuchse-Akku Kabel #2 Akku-Motor Kabel #3 Motor-Systemcontroller Es könnte natürlich auch sein, dass der Systemcontroller ein Problem hat, am besten mal einen anderen ausprobieren....

Es gibt zwei Versionen von Kettenblättern, eine mit Nut auf der Aussenseite, eine ohne Nut. Der O-Ring darf nur bei den Kettenblättern mit Nut verwendet werden, ansonsten wird er beim Anziehen der Mutter zerquetscht. Das hatte ich erst kürzlich bei einem 2025er AMS Hybrid One44 Race, welches ich...

Das kann ich mir auch nicht erklären. Wir haben in unserem Zweifamilienhaushalt eine Vielzahl von CUBE Bikes und E-Bikes (2016 .... 2025er Modelle), da ist noch nie ein Problem mit der Lackierung aufgetreten.

Gerne ! Über die Möglichkeit vom Ausbau des 400er Akkus hatte ich auch schon bei meinem E-Gravel Leichtbauprojekt nachgedacht (Cube Nulane Hybrid, 11.88kg, darüber gibts einen Beitrag von mir). Dann wäre es bei gut 9,7kg fahrfertig ohne Akku und damit leichter als die meisten Mittelklasse...

Da hast du leider eine falsche Gewichtsangabe für den CompactTube 400, der wiegt mit Befestigungsflanschen und Kabel ca. 2,15 kg (selbst gewogen). Baut man den aus und fährt nur mit dem PowerMore250, spart man ca. nur 700g, ist die Frage ob das sinnvoll ist. Grundsätzlich geht das, dann kann man...

Immer das gleiche: Die Führung der Kabel durch den Steuersatz als Negativpunkt anrechnen, das ist nun mal Geschmacksache und nicht wenige Hersteller (und auch Fahrer, mich eingeschlossen) sind von der cleanen Optik überzeugt. Da kann auch gleich die Betätigungsart der Schaltung (mechanisch...

Ganz deiner Meinung, Hans !! Bei dem EMTB mit Bosch CX Gen5 in unserem Haushalt ist die max. Leistung über die Flow-App auf 675 W und das max. Drehmoment auf 90 Nm eingestellt. Das reicht für alle, die damit fahren, dicke, das Bike wird eh meistens im ECO oder TOUR-Modus bewegt. Und der Ketten-...

Das Argument verstehe ich, bei mir als ehemaligem Radsporthändler mit umfangreicher Werkstatt und Teilelager sieht die Situation etwas anders aus. Die Cube-Stores können aber normalerweise reduzierte Ware aus Vorjahren über andere Cube-Händler besorgen, falls noch vorhanden. Den Fall hatte ich...

Bei bike-discount bekommst du sowohl das 2025er TM als auch das SLX deutlich reduziert (44 Prozent bzw. 33 Prozent Rabatt) in Größe XL !

Gemäß dem CUBE-Größenrechner wäre es bei deinen Daten Größe L. Falls du keine verwinkelten Trails fährst und Wendigkeit nicht so eine große Rolle spielt, kannst du auch das XL mit 36mm mehr Radstand und 20mm höherem Cockpit nehmen, also mit Schwerpunkt auf stabilem Geradeauslauf und bequemer...

Das Wort 'man' verwenden, wenn es um persönliche Einstellungen/Meinungen geht, sehr zielführend ! Da glaubt wohl einer Gedanken lesen zu können..... Es gibt Leute, die betrachten ihr E-Bike als Sportgerät und mögen es, sich nach einer Tour ausgepowert und hungrig zu fühlen, sowie das Gefühl...

Nach über 13 Jahren E-Bike Erfahrung und unzähligen Kilometern mit Motor-Unterstützung kann ich sagen, dass eine max. Motor-Leistung von ca. 450 W und ein Drehmoment von 50...60Nm für mich in 99 Prozent der Fälle ausreicht. Bei diesem Leistungs-Wettrüsten bin ich raus .... Ein interessanter...

Genau diesen Unterschied wollte ich ja herausstellen, vor allem weil mein Kumpel und ich ähnlich vom Gewicht und der Fitness sind !

Schon interessant, wie unterschiedlich der Motorantrieb von den Fahrern genutzt wird. Ein Kumpel von mir mit seinem Specialized Turbo Levo (23,5kg) fährt praktisch immer mit Motorunterstützung, auch auf ebenen Asphaltstrecken. Bei mir schaut das Nutzungsprofil ganz anders aus, fast die Hälfte...

"Bio ist tot - es lebe Light-Support" :frown: ..... was soll das denn bitte, ich kenne genug Biker, welche neben ihren E-MTBs nach wie vor unmotorisierte Bikes mit viel Freude bewegen. Andere Online-Magazine sind auch nicht differenzierter und rufen schon das Ende der Light-Support-Antriebe...