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So nun bin i gscheider :-) Wir haben mal den Zahnkranz entfernt, mit Drehmoment und Peitsche. Der Freilauf selber hat minimal Spiel auf der Achse bzw. dieses Rohr wo durch das ganze Rad durchführt. Ersatzteile gibt es laut Haibike keine mehr. Es ist ein Freilauf mit 3 ! 3er Keilen. Genau den...

Sorry ich meinte ich habe deinen Beitrag gelesen ABER noch nicht gemacht. Bringe das Hinterrad zum Händler, der hatdas Werkzeug und wir schauen uns das an. 😉

Das ist das Schaltauge, bisschen fummelig zum einstellen, passt aber fast 😉

Die da, beim Messen wie aufgedruckt rechts die Kette etwas spannen. Bei der alten Kette fällt die linke Nase einfach rein, bei der Neuen nicht. https://amzn.eu/d/04kCCDWn

Hab ich angeschaut und verstehe diese Antwort auch nicht. Langsam beschleicht mich das Gefühl das selber in die Hand zu nehmen.

Interessante Antwort von der Werkstatt, das Werk (Haibike) meint das ist Verschleiß. Ersatzteile sprich der Freilauf gibt es nicht, nur ein neues Laufrad mit Achse und Freilauf. Verschleiß erscheint mir zwar etwas früh aber ok wenn es so ist. Das es jedoch die Teile nicht einzeln gibt...

Nabe: Haibike The Hub++ Standard: Boost 12x148 mm Freilauf: SRAM XD Kassette: SRAM XS-1275 Eagle T-Type 10–52 (Transmission)

Hm dazu bräuchte ich diese Hohlnuss, Drehmomentschlüssel hab ich. Könnte auch die Werkstatt noch mal dazu ansprechen.

Oh viele Beiträge, hier noch mal meine Fakten: - Schaltung funktioniert einwandfrei - der Zahnkranz hat etwas Spiel auf dem Freilauf (vermutlich) - Spiel bedeutet der Kranz kippt leicht - der Zahnkranz ist festgeschraubt mit den 40nm - Achse ist fest, kein Spiel - Eine Scheibe oder etwas...

Garantieanfrage wurde mal gestellt, warte ab und trete weiter :cool:

Ok, es wackelt die Kassette. Bei ausgebauten Rad war der Innenteil fest und angezogen.

Wenn mit Freilaufkörper der äußere Teil, der Zahnkranz selber gemeint ist so hat genau dieser etwas Spiel auf dem inneren Teil. Genauer gesagt lässt sich der Zahnkranz etwas kippen auf der Nabe. Wenn auch wenig so macht mich das denoch misstrauisch. Grad noch mal geschaut, der äußere Teil...

Hallo miteinander Habe bei meinen Haibike CF 9 Allmtn nach ca. 1700 km die Kette gewechselt. Laut der Speziallehre war sie kurz vor dem Tausch, dachte mir lieber früher runter. Also alte Kette öffnen und weg. Dann alle Zahnräder mal wieder so richtig sauber machen. Bin den ganzen Winter über...

Aufs Garmin scheint zu klappen, auf die Bosch Hard und Software jedoch nicht.

Hab noch mal geschaut, das Bild mit den Gängen stammt von einem Garmin. Das scheint ja nun mit Bosch (und SRAM) gut zu funktionieren. Schade das es noch nicht klappt.

Hallo Durch Zufall in einem anderen Beitrag hab ich gesehen das bei meinem Bike die Schaltungsanzeige integriert werden könnte. Per SRAM App wurde die Schaltung auf aktuellen Stand gebracht. Das Bike selber ist auch aktuell (mit 120nm). Finde jedoch bei Bike - Komponenten die SRAM Schaltung...

Ups... Ich hab immer mein 2. Handy, ein iPhone 11 pro, vorne drauf. Festgespannt in der Bosch horizontal Halterung. Macht Klick und hängt, hab dann all meine wichtigen Daten wie Karte etc...

Wie kriegst du deine Ritzel Anzeige da rauf ?

Ich als IPhone Navigator bin heute mit meinem Haibike ein schönes Türchen gefahren, noch mit 100nm. Beim Reinigen meinte plötzlich das Flow das es wieder ein Update gibt. Seltsamerweise schon gestern aber egal. Dieses Update installiert und anschließend kam die Meldung mit dem Leistungsschub...

Mal ne Frage, ich hab bei meinem Haibike mit CX Motor lediglich den EMTB+ Modus mit den 100nm bestückt. Aufwärts fahr ich meist SPORT oder AUTO. So und nun wirds mal sehr steil und ich wechsle auf den EMTB+. Die 15nm mehr merk ich ehrlich gesagt nicht ? Würde ich die 120nm dann eher spüren ...