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  1. MtNBkR

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    Hat jemand zwischenzeitlich noch Rückstände von Brakestuff erhalten?
  2. MtNBkR

    Warum werden Themen ohne Rückmeldung einfach gelöscht?

    Ich habe den Thread auch gerade gesucht….
  3. MtNBkR

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    Danke für deine Rückmeldung Torsten!
  4. MtNBkR

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    Hat hier jemand zuletzt noch Rückstände von Brakestuff geliefert bekommen? Bei mir sind noch zwei Bestellungen offen, auf Mails bekomme ich keine Antwort mehr…
  5. MtNBkR

    e-MTBs in freier Wildbahn - Bilderthread

    Gestern im Wiehengebirge unterwegs - Akku maximal ausgeschöpft, der letzte km war dann ohne Unterstützung 🙈
  6. MtNBkR

    Fully für Ausflüge mit schnell wechselbarer Akku

    Rotwild RX.375 wäre ein Zwitter mit Fullpower EP8 und 375WH Wechselakku. Gut 1100hm sind damit möglich.
  7. MtNBkR

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    @Tirolbiker63 Hast du eine Quelle für die Schrauben mit dem Kragen oben die die Scheiben besser fixieren? Auf deinem Bild die 4. von links meine ich? Haben eben noch mal ein paar Scheiben bei BS bestellt, die sind wirklich jeden Euro wert!
  8. MtNBkR

    Fuel Exe, Rail 9.5, 9.7 oder doch das Spectral?

    Spielt bei meiner Aussage nicht die große Rolle, soll ja Leute geben die den gleichen Gedanken haben und sich hier belesen wollen…
  9. MtNBkR

    Fuel Exe, Rail 9.5, 9.7 oder doch das Spectral?

    Der HPR50 muss einem passen, der schiebt bergauf bei weitem nicht so wie die Fullpower. Ich liebe aber dessen Natürlichkeit und sein unscheinbares zutun, komme damit sehr gut klar, weil ich auch den Anspruch habe selber etwas zu leisten. Habe den Umstiegt vom EP8 nicht bereut. Eine Probefahrt...
  10. MtNBkR

    SUCH E Bike fully Rahmen

    Ich denke das sieht aktuell eher schlecht aus, könnte mir aber vorstellen das es in Zukunft mehr Rahmenkits für eBikes geben wird, die Individualschrauber werden ja mehr.
  11. MtNBkR

    Santa Cruz Heckler C / R Ausstattung - was ist möglich?

    Das der EP801 Vorteile hat ist ja unbestritten, aber ich würde mir eher in Bike mit sehr guten Komponenten mit dem EP8 kaufen als eines mit EP801 und schlechter Ausstattung…
  12. MtNBkR

    Santa Cruz Heckler C / R Ausstattung - was ist möglich?

    Ich fahre den EP8 in meinem Rotwild R.X375, bin auch schon den EP801 im Orbea Rise gefahren, so deutlich ist der Unterschied nicht, zumal man mit der Software die Charakteristik sehr gut justieren kann. Und 85Nm bleiben 85Nm. Und die schieben schon mehr als genug an. Ich habe den Turbo so gut...
  13. MtNBkR

    Suche leichtes (</=20kg) EMTB

    Beides genau so im Neat, mich hat das begeistert und tut es immer wieder
  14. MtNBkR

    Suche leichtes (</=20kg) EMTB

    Da passt auch das Mondraker Neat als Empfehlung, für mich ein extrem geiles Bike dem man den Motor nicht ansieht.
  15. MtNBkR

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    Danke, das hilft bei meiner Entscheidung pro Brakestuff
  16. MtNBkR

    Vernünftiger Montageständer ?

    Ich hatte zuerst auch so einen „unter 100€“ Ständer, hab mich aber immer wieder über die doch recht instabile und kaum zupackende Klemmung aufgeregt. Und das Rad war meist auch recht wackelig an dem Teil, verglichen mit anderen hier gezeigten war er aber doch recht massiv. Dann ging es einmal...
  17. MtNBkR

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    Super, Danke für dein Feedback - du würdest der Massive oder Skinny die BS XT in 2,3mm dann in jedem Fall vorziehen? Scheint so das keiner die aktuellen Intend Scheiben mit den BS mal vergleichen konnte. Normal würde ich davon ausgehen das die Jungs bei Intend eine annähernd perfekte Scheibe zu...
  18. MtNBkR

    Bremsscheiben Design vs. Funktion

    Ich habe jetzt fast den ganzen Faden hier durch - wow, was hier an Infos drin zu finden ist - große Klasse! Und auch von mir ganz großen Respekt und ein fettes Danke an tirolbiker. Wahnsinn was du hier alles testest. Da bei mir zwei Bikes mit der Trinity ausgestattet werden stellt sich mir die...
  19. MtNBkR

    BikeStage 2024 – Centurion: No Pogo SL Light-E-MTB mit 18,6 kg

    Auf den ersten Blick dachte ich an eine Rotwild R.X 375 Kopie
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