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Dann wäre es nicht mein Bike :) Erstmal richtig fahren das Levo 4 und dann meckern (falls sich das dann nicht erledigt hat) Und der EP 8 war immer der Grund meine Santas zu verkaufen.

Obwohl ich Santa Fan bin muss ich jetzt meckern :) Kleiner Akku, trotzdem dickes unterrohr, nicht entnehmbar, Mit max 850 WH inkl. Range Ex nicht tauglich für längere Alpine Fahrten und dann noch das alte LED Display. Specialized hätte man dafür schon wieder geshitstormed :)

Als Santa Fan (hatte mehrere) blutet mir das Herz beim Bullit, 600 wh Fester Akku, trotzdem dickes Unterrohr, mit Range ex max 850 Wh, ungeeignet für Alpine Ausflüge….Schade

Klaro :)

Ich finde 20 mm Unterschied bei entsprechend Potentem Hinterbau noch Ok, 30mm geht sich meist nicht aus

Bin noch nicht allzuviel zum Fahren gekommen in den paar Tagen, bin noch unter 200 km momentan. Bisher auch nur Hometrails, also weder Bikepark noch hochalpin bisher. Die Stütze habe ich wegen meinen kurzen Beinen (die 200er Neo war wieder die berühmten 0,5 Cm zu lang, da im S4 nicht voll...

Nein „noch“ nicht . Mein Ziel sind momentan um die 80..

Genau meins 🚲

Sodele, an meinem habe ich mittlerweile Magic Mary Radial drauf und statt der Fox Neo (Falls Die jemand brauchen kann, gerne melden) ne neue Reverb reingemacht. Alle Levos und Kenevos gehabt die es gab.. das Ding ist mit Abstand das Spaßigste beim Fahren von allen. Es liegt wie ein Brett...

Yamaha hat Brose als R&D für außerhalb Japans erworben, da wird ausgebaut und nicht eingestampft 👍

Der andere Ureinwohner sieht das anders :)

Meine Comments als Fahrer: - relativ.. Maven runter und DH Schlappen runter und schon OK - Design ist in Echt klasse.. Das mit der Batterie hat Gründe (2027 kommt die Reparaturverordnung) - entnehmbarer Akku - gut das muss jeder selbst entscheiden - selbst für 11k€ bekommt man nur einen...

Ich fahre es bereits, bin sehr zufrieden. Was ganz andres als mein Amflow vom Bike her. Speci hat es halt einfach drauf..

Vorsicht, ganz dünnes Eis

Es ist keine Kashima sondern eine Balinit Beschichtung und die Haben wie das Stator Potting alle 3.1er.

Der 3.1 wird mit jedem km leiser, typisch für Metallzahnräder.. Jemand schonmal ne Rohloff nach 20.000 Km mit Neuzustand verglichen ?

Timo Hat recht, mein letztes Smag kenevo war unter last lauter als das Levo gen4

Die Gravity DH Pellen runtermachen die wirklich keiner braucht spart schon viel.. 36 er wie Amflow etc…

Der REX alleine kostet 699…

der Ständer ist jeden cent wert. Hab ich selber und würde ich jederzeit wieder Kaufen