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Ich werde heute definitiv an meiner Dichte arbeiten. Werde dann am Montag berichten, ob es geholfen hat.

Zur Not kann man ja auch erfolgreiche(re) Branchen einfach outsorcen. Wären ja nicht die ersten, die vor einer drohenden Insolvenz so agieren.

Beim Springen solltest Du möglichst auch nicht sitzen, genau dafür wurden ja die Teleskopsattelstützen erfunden ;) Aber ich muss hier Innaktiv schon auch Mal Recht geben, auch wenn Hersteller natürlich veruchen das schönzureden. Masse ist immer eine Belastung, nicht nur beim Fahrrad. Ich...

Spontan fallen mir das Transition Relay, Focus Jam SL und das Moondraker Neat ein. Da wird es sicherlich noch andere geben. Noch weiß ich aber gar nicht, ob mir die Midassists überhaupt zusagen. Ich habe weder Bosh Sx, noch Fazua, noch TQ mal testen können. Das hole ich demnächst mal nach. Ich...

Ich muss wohl dringend mal den Fazua testen. Wobei auch bei gefallen nur ein Bike mit wechselbaren Akku in Frage kommt. Denn abseits des Akkuwechselns unterwegs habe ich ebenfalls keine lust immer auf der Terasse zu laden. Mein Schuppen hat keinen Stromanschluss.

So weit ist der E8000 jetzt nicht weg. 70Nm bei 500 Watt maximaler Leistung und der Fazua hat 60Nm bei 450 Watt maximaler Leistung.

Ich finde das Rad ist optisch ein Traum. Am liebsten wäre mir das Core3 in Schwarz mit der roten Zeb. Ich fahe aktuell den E8000 mit dem 504Wh Shimano-Akku. Das dürfte ja in etwa bei der Reichweite zum selben Ergebnis führen, wie der Fazua mit dem etwas kleineren Akku. In 90% der Fälle komme...

Ich hatte schon immer ein Tacho an meinen Rädern und will das auch nicht missen. Aber ich brauche auch eben nur die Informationen, die ein Tacho schon seit zig Jahren bietet. Strecke, Geschwindigkeit usw. und natürlich die Akkukapazität (wobei mir auch hier irgendwelche LED´s oder Balken...

Den Richter möchte ich sehen, der eine Kündigung im öD auf Grund dessen, dass mein Rad in der Nähe irgendeiner Demo oder ähnlichem abgestellt war, durchwinkt.

Also das Firmen die Daten aufkaufen und für Werbezwecke oder Produktanpassungen nutzen ist ja noch das halbwegs positive an der Sammelei. Was man aber mittlerweile an Datensätzen im Darknet kaufen kann, ist nicht mehr feierlich. Wer jetzt denkt: "im Dark..was?!?" sollte sich damit mal...

Ich habe nichts zu verbergen. Das Beispiel von @KalleAnka, dass möglicherweise mein Datensatz aufschluss darüber gibt, dass ich mich gerade im urlaub befinde, finde ich aber ebenfalls bedenklich. Es kann ja jeder gern seine Tagesaktuellen Fotos aus dem Urlaub auf diversen sozialen medien...

Wenn ich in meinen Handyeinstellungen den Datenverkehr mit einer APP verbiete, bin ich schon naiv genug zu glauben, dass dann besagte APP nicht doch irgendwie an die Daten kommt.

Das mein ich ja. Man muss auch fahren können, ohne eine Verbindung zum Handy herzustellen, oder wenn man das Handy daheim lässt. Sonst muss man halt penibel aufpassen, welche Befugnisse man der APP zugesteht. Für mich muss die Bikeapp keine GPS-Daten auslesen. Das kann ich auch mit anderen APP´s...

Es (alle Conectivity-Geschichten) sollte halt simpel auszuschalten sein. Wenn keine Sim-Karte drin steckt oder das Gerät nicht mit meinem handy verbunden ist, sollte es nicht möglich sein, dass das Ding irgendwie anderweitig Daten versendet. Alles andere wäre mir auch zu gruselig.

Das stelle ich mir aber bedeutend schneller vor, wenn in alle paar hundert Kilometer ein Standort wäre, als wenn alles nach Shengzen muss.

Mein Wunsch geht eher in Richtung Sram, nur dass der Motor dann eben auch eine Steuereinheit für den ganzen elektronischen Firlefanz (Settelstütze, Schaltung, Fahrwerk [von mir aus auch Reifendruck und ABS ;) ]) innehaben muss und alles zentral gesteuert werden kann. Alles dann schön...

2,5Kg vielleicht. Aber 100 Nm? Ich empfinde keinen der aktuellen Motoren als zu schwach. Das wäre für mich kein Kaufargument.

Ja, da hast Du recht. Ich habe es mir ehrlich gesagt nicht näher angesehen, weil mir Raymon einfach nicht zusagt. Ich glaube ZF hat aber eben auch den Vorteil, dass sie (viel) branchennäher sind, als DJI. Klar werden die nicht müde zu betonen, dass das Bauen eines Drohnenmotors und die...

Ich schalte auch immernoch relativ häufig unter Last. Aber halt viel, viel weniger als zu Beginn des E-Bikens. Mein Verschleiß ist immernoch deutlich höher als beim Bio, aber immherhin mittlwerweile in einem vertretbaren Bereich. E-MTB ist einfach ein teures Hobby, dass muss man sich schon...

Ich habe meine erste Kasette auch sehr schnell verschlissen (war ne normale XT), weil ich seit jeher falsch geschaltet habe. Ich will nicht sagen, dass ich schaltfaul war, aber es hat mir früher immer besser gefallen, eher über Kraft als über Kadenz zu fahren. Sprich ich war immer eher in einem...