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Laut Schwalbe müsste es die MM in 2.6 auch in Supertrail und Ultra Soft geben. Nur so. in 2.6" keine anderen Karkassen. (Bei BD ab Mitte April evtl. wieder lieferbar) Supertrail finde ich aber am Vorderrad schon ordentlich. Da hab ich etliche DH-Reifen gehab, die deutlich dünner waren. BB in...

So hatte ich mir das auch mal vorgestellt. Nass sieht das Rad dann auch sauber aus, aber trocken sieht man die feine Rest-Schmutzschicht trotzdem. Da ich fast eh nie putze, sollte das Rad dann auch richtig sauber werden.

Du bräuchtest halt einen Lenker, der vom Sitzrohr bis zum Steuerrohr reicht, bzw. eine entsprechende Konstruktion. Aber was wiegt denn so ein supreme?

Ich hab mir das Muc-Off Zeug mal gekauft, weil ich dachte, dann hat man wenig bis keine Arbeit und muss nicht mechanisch ran. So gut funktioniert das Zeug dann aber doch nicht. -> Braucht man nicht.

Ich hab ja in den letzten 20 Jahren schon das ein oder andere Mal mein Radl in allen möglichen Stellungen mit den Dingern im Bikepark abgespritzt, ohne und selten auch mit Reiniger, aber die Bremsen musste ich danach noch nie neu machen. Auch ohne Protektoren. Wahrscheinlich fehlt mir einfach...

Jetzt wollte ich gerade die Bilder angucken, und zack, sind sie weg. Hätte mich schon interessiert. Mehr als die Kommentare dazu.

Die Beläge verglasen aber doch nicht beim Waschen sondern beim Bremsen. :ka:

Natürlich kannst du mit einem 140er ganz wunderbar Touren und zur Arbeit/Uni fahren. Gar kein Problem. Mit E-Motor schon dreimal kein Problem. Aber kannst du das Rad an der Arbeit/Uni und Zuhause diebstahlsicher abstellen? TM reicht.

Das ist dem klassischen Deutschen gegenüber nicht fair. Aber den Thread für beendet zu erklären, weil man nicht mehr kann, ist schon ein bisschen arm.

Ich hätte gedacht, das würde eher in die rechte Ecke geschoben. :lol: Aber ja, bei Ricarda Lang und Co. müsste es Nebeneinkünfte heißen. Tätigkeiten im Sinne von Jobs werden kaum ein Problem sein. Also keine bezahlten Auftritte und dergleichen mehr. Und bitte dringend 2 Legislaturperioden für...

Ich war schon lange nicht mehr in Finale. Das letzte Mal wurden wir von den jungen Wilden so gehetzt. Unentspannt. Da klingt das mit dem Fahren in der eigenen Zeit schon sehr reizvoll.

Ist das sinnvoll da selber zu strampeln oder bist du trotzdem mit Shuttle unterwegs?

JuhuH!!! Potential zur Verbesserung ist vorhanden -- Es gibt also noch Hoffnung für meine Weibo Aktien. :daumen:

Dringend. Aber was ist an dieser Forderung links? Ist Links nicht eher "Kinder an die Macht" und "Alle sind gleich"?

Mehr LSC war also nicht besser? Ich hab ja im letzten halben Jahr jeden Monat über einen neuen Dämpfer nachgedacht und jedes mal festgestellt, der Float X passt schon ganz ok. 0,4er Spacer ist drin, werde ich aufstocken. Ich suche jetzt aber einen Grund, um den den TTX 1 zu kaufen! ;)

Eigentlich beides. :p Schon Bügeleisen aber eben hinten raus etwas mehr Durchschlagschutz. Insofern würde die Kurve passen. Ich hab den Float X Performance, der hat ja nur eine rudimentäre Verstellung der LSC. Gefühlt gibt mir der Float X zu schnell den Federweg frei (also auch mehr Gegenhalt)...

Klar RCZ! :D Öhlins antwortet noch nicht, aber vermutlich sagen die eh, TTX2 muss sein. Aber so schlimm kann das doch gar nicht sein? Hab aber recht unterschiedliche Meinungen zu den TTX Air gelesen. Und der TTX 1 soll ja gleich von Anfang an recht straff sein. 🤷‍♂️

Jetzt muss ich hier doch auch noch mal fragen: Thema Dämpfer Öhlins TTX 1 Air. In den ersten Posts dieses Thread wird ja das Thema Volumenspacer/Progressivität diskutiert. -> Meint ihr es macht Sinn, einen etwas progressiveren Dämpfer wie den TTX 1 Air zu verbauen? Öhlins selbst empfiehlt ja...

Sind da immer noch nur 2 Restaurants auf?

Auf Twitter schimpfen, aber die Kinder mit dem Tesla zur Therapie bringen, find ich gut.