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Ich meine die Motoraufnahme. Also letztlich die Befestigung des Lockrings. Das ist in der Beschreibung eindeutig falsch gezeichnet.

Diese Anleitung habe ich auch schon mal gesehen, halte sie aber für zumindest bedenklich für den unbedarften Schrauber. Es impliziert nämlich, dass die Kurbelwelle ein Rechtsgewinde hat.

Für mein Dafürhalten ist es sehr wohl fraglich. Man liest/hört unterschiedliches. Statt Schraubensicherung habe ich auch schon mal gelesen, dass man Montagepaste nehmen soll. Die hat durch die groben Partikel ja auch ne gewisse „sichernde“ Wirkung. Na ja, muss jetzt eh mal die rechte Kurbel...

Wo wir wieder bei meiner ersten Antwort oben wären. Also entweder den aufgedruckten Wert der eBike Kurbel nehmen oder bei Race Face nachfragen.

Sehe ich genauso und sieht man ja bei Apple mittlerweile. Kein Stecker mehr dabei. Nur noch ein Kabel. Und wenn ich mir angucke, wie viele Lightning Kabel mit USB Anschluss und Steckern ich weggeworfen habe, nachdem ich ein neues iPhone und iPad mit USB-C Kabel gekauft habe, sehe ich das Thema...

Dann hast du nicht richtig geguckt. Weiter unten auf der Seite der Kurbeln ist dieses Dokument verlinkt: https://res.cloudinary.com/fox-factory/image/upload/v1634842892/images/2de4b81fcb6f594268a1c681fdd4860a310f28ce_B10187_C_Aeffect_Ride_Cinch_Installation_Web.pdf

Geschwindigkeit stabilisiert. Da muss aber auch der Kopf mitspielen. Hier den richtigen bzw. individuell passenden trade-off zu finden, ist nicht so leicht.

Keine Ahnung was du mit Schutz meinst. Ich jedenfalls arbeite in einem beaufsichtigten Unternehmen. Und wie jeder in diesem Unternehmen, habe auch ich quasi täglich mit der ganzen Bandbreite der Regulatorik zu tun. Unser Antrieb ist Absatz und Ertrag, Nutzenstiftung für die Vermittler unserer...

Erfahrungen mit überbordender Regulatorik durch die EU habe ich mehr als genug. Ich arbeite in der Finanzindustrie, in einem regulierten, heißt beaufsichtigten Unternehmen. Ich könnte dir abendfüllend von lähmender Regulatorik in dieser Branche berichten. Und zur DUH empfehle ich Google. Es...

Prinzipiell schönes Bike. Die goldenen Applikationen passen für mich nicht. Grds. ist das immer das Problem mit farbig eloxierten Teilen von unterschiedlichen Herstellern. Und gerade Gold tut sich da meiner Erfahrung nach besonders hervor. Ich wäre da eher auf farbenfrohes Schwarz gegangen...

Also bei allem was recht ist, aber wenn ich höre, dass man dieses unfassbar lähmende Bürokratiemonster EU zu noch mehr Regulierung auffordert, schwillt mir der Kamm. Und wenn dann noch ein Abmahnverein namens Deutsche Umwelthilfe mit von der Partie ist, ist mein Puls endgültig bei 180. Wir...

Potzblitz, wo du recht, hast du recht. 👍

Schau dir mal die Leatt Reaflex 6.0 an: https://www.mtb-news.de/news/neue-leatt-reaflex-6-0-griffe-daempfung-meets-kontrolle/ Die haben ne ordentlich dicke Kappe am Griffende. Habe mir die auch mal bestellt, sind mir aber leider ne Idee zu gering vom Durchmesser, wenn die dicker wären, hätte...

Odi Reflex und Ruffian, beide in XL. Die Reflex sind im Vergleich dicker, scheinen besser gedämpft. Bin noch unschlüssig, welche ich fahren werde. Bzw. die Reflex bin ich schon einmal gefahren. Machen, was sie machen sollen.

Ich habe übrigens exakt diese Kurbeln an meinem Crafty. Da ist tatsächlich nichts auf den Kurbeln angegeben - entgegen des Bilds oben.

Die Anleitung kommt direkt von der Produktseite der gezeigten Kurbel. Deswegen ist ja so unschlüssig.

In der Regel haben Männer rote Bärte. ☝️ Ansonsten, back to cranks, schon komisch, dass die auf die Kubeln was anderes schreiben als in der Montageanleitung. Gefühlt finde ich 61 Nm aber auch viel.

Gute Frage. Auf der Kurbel im Shopbild steht 40 Nm und im Installation Guide ist von 61 Nm die Rede. Am besten mal bei Race Face anrufen oder ne Mail schicken. Fraglich m.E. auch, ob die Kurbelschrauben mit Schraubensicherung versehen werden sollen oder Fett aufgetragen werden soll...

Warum musst du denn den Rex unbedingt für den Transport entfernen? Lass ihn doch drauf und eingesteckt bis der Match getrocknet ist.

Moin, weiß jemand ob die Pulleys, aka Schaltröllchen eines SRAM Eagle Schaltwerks auch auf ein Transmission Schaltwerk passen. Möglicherweise wegen der T-Top-Kette nicht!? Danke im Voraus.