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Oh je, dafür ist es zu lang her. Sieht aber schon aus.

Dann probiere doch mal meine Einstellungen. Eventuell mit 25/75 50/75 und 50/100 im Turbo. Der Leichtigkeitslevel zieht am meisten am Akku. Du kannst ja mal damit anfangen.

Witzig bin ich auch schon ein paar mal gefahren. :)

Ganz genau, ich glaube dein Sohn und ich fahren das gleiche Rad. Akku und RE warnen beide voll. Am Ende der Tour hatte ich nich 49%. Ich habe „nur“ hochgerechnet was am Ende so dabei raus kommt. Die Einstellung von dir passt doch auch. Ich hatte maximale Steigungen von 18,7 drin und konnte die...

Ich konnte heute auch zeitig Feierabend machen und das schöne Wetter mit dem Mountainbike genießen. Ich habe auch meine Einstellungen gefunden. Mit den Einstellungen komme ich dann so circa 1000 Höhenmeter und 80 km. Das reicht locker für 90 % meiner Touren.

Der “alte” Motor ist doch kein schlechter …. Wie viel NM benötigt es denn wirklich? Leichtere Batterie, mit mehr KWh und schnelle Ladung ist doch schon was.

Auch wenn du mit derr Lackierung nicht zufrieden bist, cool sieht estrotzdem aus.

Ich liebe es zu sehen wie viel spaß auch eure Hunde dabei….

Ich finde, neben dem Grip, ist der Komfortgewinn ein echter Genuss. Der Reifen bügelt all die kleinen Unebenheiten weg. Merkst du nichts mehr von. Die großen Unebenheiten .. macht dann die Federung. :-) Ist am Ende des Tages Geschmacksache. Ich kann zumindest jedem Empfehlen, dies mal...

Das kann ich aus meiner eigenen Erfahrung berichten. Gibt es auch einige YT Videos, die gleiches berichten. Ich hatte vorher die normale GX, keine Probleme. Nun die neue und Probleme im höchsten Gang. Es ist alles richtig eingestellt.

Die Kollegen haben schon gesagt, du brauchst eine neue Kette und ein neues Ritzel. Ich habe vor ein paar Wochen auch auf die AWS gewechselt und bin sehr zufrieden. Das Schaltauge muss wirklich gerade sein. Wenn es nicht 100 % gerade ist, macht die Schaltung Probleme, bei mir im schwersten Gang.

Ich habe noch Schutzbleche im Keller liege und wollte die heute montieren. Aber wenn ich mir dein Foto ansehe, kann ich mir dies sparen. LOL

Hier die Antwort im Karoo Forum. Link Karoo Forum Es ist ein Bug in der Software vom Karoo.

Danke für deine Hilfe, dann liegt es am karoo.

@dschugaschwili vielen Dank für deine Antwort. Damit hast du natürlich vollkommen recht, was ich nicht verstehe ist, dass bei der Reichweite plötzlich nicht mehr die gesamte Akkukapazität genommen wird.

So heute wieder eine kleine Tour gefahren. Akku Bike 80%, Akku RE 100%. In Summe waren es dann 120% meine ich. Als ich losgefahren bin Angabe Restreichweite 160 km :-). Dann irgendwann 100 km. Plötzlich bei km 30 stimmen die Angabe nicht mehr. Bei der Restreichweite wird nur noch der interne...

Heute mache ich wieder eine Tour, beides dann bei 100%. Testen kann ich es auch einfach. RE anbringen und MTB starten. Dann Restreichweite kontrollieren. Dann RE ausstöpseln und Bike wieder anstellen. Restreichweite kontrollieren.

Richtig.

Heute eine Tour durch Schlamm und Schnee gefahren. Vor einem paar Wochen habe ich meine Kette gewachst und vom Öl befreit. Es ist einfach nur geil das Fahrrad ist nach 3 Sekunden sauber. Man hat keine schmierigen Hände, kein Öl am Boden. Es ist einfach nur geil. Und 3 Minuten später … sauber...

Hallo zusammen, wieder mal mit einer kleinen Frage. Ich fahre ein Specialized Turbo Levo SL mit Range Extender. Heute bin ich eine Tour gefahren mit vollem Range Extender und so circa 20 % Restakku im Fahrrad. Dabei ist mir aufgefallen, dass in der Specialized App, auf dem Display im Rahmen und...