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Alu und entnehmbarer Akku schlagen halt leider aufs Gewicht.

Mein Moustache Game 150.7 kommt in Alu und Größe L auf die Werksangabe mit 23,4 Kg. Das 150.8 mit elektrischer Schaltung hat glaube ich 100g mehr. Der Original-Laufradsatz liegt bei knapp über 1950g. Da könnte man also noch etwas herausholen...

Und dann gibt es tatsächlich Biker, denen dieser Schwanzvergleich völlig wumpe ist. Ich bike, um Spaß zu haben. Den habe ich motorlos, mit dem Levo SL und dem Game. In recht unterschiedlicher Weise. Was mir bisher noch nie gefehlt hat, war mehr Power beim Bosch CX (den ich noch mit 85 Nm und...

Ach komm Burschi, steig auf Dein Rabatt-Rad und bike Dir den Frust aus den Knochen. Da Du außer Verunglimpfungen hier nichts hilfreiches beitragen kannst, wäre uns allen damit gedient. Mauve Grüße robzo

Ein entsprechendes Rad steht diesem Training... aber auch nicht entgegen. Im Gegenteil, ein Rad, das man geil findet, spornt doch viel eher an, als irgendeine traurige Möhre. Außerdem hat der TE nach Tipps für ein Rad gefragt und nicht nach Tipps zur Verbesserung von Skills und Kondition und...

Man braucht einen solchen Motor für ein selbtgetretenes Fahrrad nicht. Was zurzeit an Leistung auf dem Markt ist, reicht völlig aus bzw. ist schon fast zu viel. Evtl. erkennen das Firmen, die schon länger mit Bikes zu tun haben eher. Es geht noch immer um Fahrradfahren, nicht Motorrad.

Der kürzere Akku von Bosch erlaubt es bspw. beim Moustache Game eine kleine "Notfall-Tasche" oberhalb im Unterrohr zu platzieren. Ob man die dann braucht/will kann jeder für sich entscheiden. Auch in Bezug auf die Veränderung des Schwerpunktes (beim Game sehr tief angesetzt). In Zeiten, in denen...

Sicherlich wird es zunehmend Hersteller geben, die den Avinox verbauen. Ist ja auch ein guter Motor für MTBs. Bis zur Marktführerschaft dürfte es aber trotzdem noch ein Weilchen dauern. Denn auch der Bosch-Motor ist gut und steht dem Avinox nicht unbedingt nach. Die Unterschiede zwischen...

Aber ob man dazu auf Trails zwingend solche Showelemente braucht? So etwas sieht man bei entsprechenden Rennen, wenn man die als Maßstab nehmen möchte, doch eher selten.

Na ja, Rad und Motor gehören halt zusammen. Sonst dürftest Du nur noch über den Rahmen reden, weil auch alle andere Komponenten zu abdriftenden Diskussionen führen.

Gut, dass ich das erst heute von Dir lerne. Hätte ich das vor 15 Jahren schon gewusst, als ich mit 44 das Mountainbiken angefangen habe, hätte ich das Rad gleich zurückgegeben. Allerdings werde ich natürlich für den Rest meines kümmerlichen Bikerlebens nicht mal ansatzweise an das...

Ist doch schön für uns Ü50-er, dass es so junge Luschen gibt, die im Gegensatz zu uns nichts mehr gebacken bekommen. Während deren Leben mit 30 schon vorbei ist, können wir es noch so richtig fett genießen 😁

Auch wenn es hier OT ist: Wenn ich ein Bike neu zum Verkaufen auf KA einstelle, weiß ich dann gleich, ob ich den richtigen Preis gewählt habe? Wenn es innerhalb von 10 Tagen verkauft wird, war der Preis dann "marktüblich" (= was der Käufer bereit ist zu zahlen) oder eventuell zu niedrig? Wenn...

Und woher weißt Du das bei der Erstellung Deines Angebots? Entweder, Du orientierst Dich an den Preisen, die bei Kleinanzeigen und anderen Plattformen aufgerufen werden, weißt dann aber nicht, für was ie Räder letztlich (wenn überhaupt) tatsächlich verkauft werden. Oder Du "errechnest" Dir...

Fein, dann sehen wir uns am Samstag.

Eigentlich bist Du der einzige, der sich hier mit solchen Aussagen anscheinend profilieren und rechtfertigen muss. Lass doch andere fahren, wie sie wollen. Und der "Sinn" eines E-MTBs liegt sicherlich nicht einzig und allein darin, so im Turbo den Berg hochzurasen, dass man trotzdem ins...

Rabatte im Handel sind das eine, Privatverkauf das andere. Zurzeit ist der Privatmarkt noch toter, als bei den Händlern. Klar kann man Glück haben und den einen Käufer finden, der genau das Rad sucht und direkt zuschlägt. Aber was ich aber bei meinem eigenen Verkaufsversuch dieses Jahr und bei...

Da sieht man wieder, dass eben nix zu verallgemeinern ist bei diesen ganzen E-Bikethemen. Jeder hat andere Ansprüche an "sein Mountainbiken", den Motor/Akku, jeder fährt andere Touren. Und genau das hat mich bspw. dann letztlich (neben anderen Gründen) dazu gebracht. mir einen FP statt eines LA...

Auch das verstehe ich nicht ganz. Der 600er als Zusatz wäre dann ja für sehr, sehr viel längere Touren oder Turbo-Dauerbetrieb. Dafür dann das schwere, sperrige Ding im Rucksack mitführen? Der RE ist aufgeräumt am Rahmen und bietet zum 600er ein Plus von 40%. Das ist doch ganz ordentlich bei...

Das verstehe ich nicht. Wenn ich den Eco mit Standard-Einstellung (Unterstützungsstufe 0) fahre, bekäme ich 60% der Eigenleistung dazu. D.h. bei Deinen 220 Watt Eigenleistung würdest Du bereits im Eco mit gesamt 350 Watt unterwegs sein. Das entspricht so ungefähr der Durchschnittsleistung von...