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Am Samstag war es doch recht trüb. Außerdem gibt es gerade immer mehr gesperrte Abschnitte wegen Baumfällung und ein paar weitere Forstautobahnen, die von 3 auf 5-6 Meter verbreitert und glattgeschliffen werden, damit die Holzlaster besser durchkommen. Und ein paar Schnee- und Eisreste gab es...

Für mich bleibt es weiterhin unerklärlich, warum STRAVA die vorhandenen Segmente nicht einfach für alle Fahrradtypen freigibt. Dazu dann noch für die Nutzer ein Auswahlmenü, für welchen Fahrradtyp sie die Ergebnisse nebeneinander sehen wollen. Das würde den Aufwand vermindern, für E-Bikes die...

Klar, wenn der Hersteller Feedback aufnimmt und Lösungen sucht, wenn dann im tatsächlichen Einsatz bei den Nutzern was nicht passt, ist das prima. Ist sicherlich nicht überall möglich, wenn die Fertigung anders angelegt ist (stelle mir das bspw. bei Propain o.ä., trotz kleinerer...

Oder richtig konstruieren. Es geht, und an solchen Kleinigkeiten erkenne ich dann das Verständnis der Konstrukteure für die Nutzer.

Wenn Du die Schläuche raus rechnest, musst Du die Dichtmilch aber wieder dazurechnen.

Beim Moustache Game 150/160 kann aufgrund des gedrehten Motors der tief sitzende Akku problemlos nach unten entnommen werden. Der Akku ist allerdings durch eine Schraubachse gesichert, die auch direkt durch den Stecker geht und diesen entsprechend wackelfrei fixiert. Da kann es zu keinen...

Mineralöl altert nicht. Also muss man nur ggfs. entlüften. Wenn man bei Rebike ein gebrauchtes Rad kauft hat man zunächst per Gesetz 12 Monate Gewährleistung. Bei Jobrad-Loop ebenso. Darüber hinaus bietet zumindest Rebike freiwillig für Privatkunden eine zweijährige Garantie, die auch den...

Mal abgesehen davon, das das Leasing in der Regel 3 Jahre geht, wird es selten um 20 Euro Leasingrate gehen. Die hätte ich im Netto bei einem 1000 Euro Bike. Solche Räder werden selten bis nie geleast. Liegt die Leasingrate im Netto dann eher bei 50/60 Euro oder noch mehr, merken das...

Das ist ja beim letztes Jahr erschienenen Moustache Game 150/160 auch so gelöst. Allerdings mit unverkleidetem Motor, so dass Luft an die Kühlrippen kommt. Den Akku kann man da auch nach unten entnehmen. Inwieweit der tiefe Schwerpunkt sicht besonders/anders fährt, muss ich mal bei einer Runde...

Ich persönlich finde Bikes mit fest verbautem Akku auch schwierig. Das war für mich ein Ausschlusskriterium beim Kauf. Zum einen wollte ich nicht plötzlich in der Urlaubsunterkunft feststellen, dass das Laden nur im Zimmer mit ausgebautem Akku geht, weil es keine Garage, Keller..... mit...

RE sollte reichen.

Du willst nicht ernsthaft hier etwas illegal am Motor tunen? Ansonsten einfach kräftiger treten, besser rollende Reifen....

Doch, macht schon Sinn, wenn man etwas Spaß versteht. Ansonsten gibt es zu den 26er Modellen ja schon längst nen Thread. Der hat aber die gleichen Inhalte, wie dieser hier. Folglich kann man genauso hier weitermachen...

Wenn Du den CX auf die Werte des SX einstellst ja. Ansonsten verbraucht der CX mehr Wh.

Ich mache mir da auch wenig Sorgen, aber da ja immer irgendjemand wegen des Schwerpunktes motzt, wenn Räder den 800er statt des 600er verbaut haben.....

Interessant wären dann Infos dazu, ob sich das Handling des Bikes auf dem Trail durch das zusätzliche Kilo/Verschiebung des Schwerpunktes im Unterrohr spürbar verändert.

Am motorlosen Rad im Verlauf von 6 Wintern ca. 9.000 Km mit XT gefahren: Keinerlei Probleme, kein ungewöhnlicher Verschleiß. (Nach der jeweiligen Matsch- und Salz-Fahrt ist natürlich etwas Reinigungsaufwand nötig).

Puh, was willst Du nach 85 Seiten denn noch speziell über das Vala diskutieren, ohne dabei den Motor und seine Unterstützung auch anzusprechen. Das sind nun mal zentrale Bestandteile eines E-Bikes. Und es könnte durchaus Vala-Fahrer oder Kaufinteressenten geben, die sich mit dem Thema befassen...

Sind Motoren und deren Unterstützung nicht zentrale Bestandteile eines E-Bikes? Was wären denn dann zulässige Themen?

Wenn man das bei Dir immer liest, erweckt das den Eindruck, als wären solche Unterstützungseinstellungen der Standard und nicht reduzierbar. Das ist nicht der Fall. Es ist nur eine der Möglichkeiten, die sich jeder individuell einstellen kann. Standard bei Bosch im Eco sind zunächst 60%...