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Genau....die Chinesen sollen lernen anständig zu Lackieren... Ich bin ja sonst nicht so...aber für 6,5 Kilo € sollte das tadellos sein...egal ob da später Lackschäden entstehen. Ist ja schließlich wirklich nicht wenig Geld

wenn das andere Motoren nicht haben (was ja schon mal gut ist ...da man dann davon ausgehen kann das das nicht normal ist) würde ich damit erstmal beim Händler vorstellig werden...wegen der Garantie

Das dürfte die Ursache für das klappern sein was manche haben...wenn man ohne viel Druck auf dem Pedal Downhill unterwegs ist. Bleibt jetzt die Frage ob das bei allen Motoren so ist.

Wegen der Farbe...habe mir gerade noch einmal das Video von der Vorstellung auf der Euro Bike angesehen...dort ist das Pro in Matt Lack zu sehen.

das mit dem Lack kann ich mir vorstellen...Seidenmatt oder matt wäre besser gewesen..meiner Meinung nach mein Rotwild sieht dank des fast matten durchgefärbten Carbon noch fast neuwertig aus (die wenigen rot lackierten Stellen sind nicht so gefährdet)...kleinere Steinschläge kann man leicht mit...

ging bestimmt alles Bergauf ...und der Schei....Accu wurde nicht leer bevor es dunkel wurde

aha...ok...ja ist eigentlich egal ob nun Nm oder Watt ...ich kenn das halt nur von der Anzeige beim TQ da kann man die Watt einstellen. Und beim Amflow zeigt es dir ja auch in der Anzeige am Oberrohr die Unterstützung in Watt an. (dachte ich zumindest) Mein Plan war ja der das ich von Bio auf...

du musst schon was negatives schreiben...damit hier das Haar in der Suppe gefunden werden kann... das ist doch Mist wenn das alles so funktioniert wie der Hersteller sich das gedacht hat....und dann noch aus China Ironie Modus aus.. eine frage wie weit lässt sich die Unterstützung...

warum bist du so Agressiv ? Hast du was schlechtes gegessen ? mein frage war was ich damit erreichen will...nix anders jeder kann das machen wie er möchte...und ich bin der letzte der da jemanden reinreden möchte. Du machts es eben so...aber dann solltest du auch verstehen das andere auf...

deswegen frage ich ja...was will man damit ereichen...weichers Ansprechverhalten ?? ...weniger SAG?? ..usw. ...der Spaß an der Einstellerei lässt ja schnell nach ich für meinen teil bin froh wenn ich die einstellung gefunden habe womit ich klar komme...ich mag es lieber etwas härter...auf...

Was soll den mit dem anderen Dämpfer erreicht werden? edit...ich lese gerade da stört schon der Name...

Das ist Gewichtsmäßig in etwa gleich...bezogen auf gleiche Wh

Ja leider hat eben nur ein Hersteller den 580Wh Accu im Programm...mit dem kleinen Accu musst du um 2000hm zu schaffen schon richtig mächtig an der Leistung vom Motor sparen... 2000hm fahre ich mit dem Bio auch..... natürlich ist das Bike ohne Motor und Accu auch leichter...wenn es das Mondraker...

...das wäre dann für TQ der Tot ...der Motor von TQ ist top...absolut ...was an TQ Mist ist ...das der Accu nur 360Wh hat...wenn sie einen Accu mit 600Wh anbieten würden wäre der Verkauf mit Sicherheit mit höheren Stückzahlen verbunden. Und eben diesen Accu würde DJi mit Sicherheit...

...du willst größenmäßig im ernst einen Motor mit max 50 Nm mit einen Motor vergleichen der doppelt so viel hat? Bis 300 W Leistung ist der DJi Motor in etwa genauso laut/leise wie der TQ bei 300 W ...der TQ ist bei 100 W fast nicht hörbar....bei dieser Leistung ist das beim DJi auch so. ...

Der Typ ist privat...

Ok...dann war meine Info falsch...ist ja kein Problem..Hauptsache es ist was da zum testen

Das bei eBay in der XL kostet jetzt auch einen tausender weniger...die Preise fallen...nur die Händler haben das noch nicht mitbekommen :coldsweat:

In Regensburg und in Bad Tölz gibt es auf jeden Fall Test-Räder..und bei vielen Händlern auch...die Test Räder werden von Amflow kostenfrei gestellt ..und dürfen auch nicht weiterverkauft werden...von einen Verkauf erst nächstes Jahr habe ich nix gehört...glaube ich auch nicht so ...auf der...

Also bis jetzt habe ich keinen gefunden der nicht mit einen breiten Grinsen vom Test Rad gestiegen ist... Das Problem....es gibt Zuwenig Test-Räder