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Schnellspanner Gabel verkauft, Kabolt Gabel gekauft, aber nicht wegen dem Achs-System sondern wegen glänzne d vs matt. (der Schnellspanner stört nicht und dei paar Gramm am E-Bike sowieso nicht.) Hat mich dann ziemlich überrascht, dass man die Klemmschraube bei Kabolt lösen muss.

Am local Trail mit weniger Zeit als Akku ist auch "Pocket Rocket" ganz nett. 30/100, 55/100, 100/100 oder so. Hab ich aber seit der neuen App nicht mehr benutzt. Das Verstellen ist mir jetzt zu mühsam.

Da fällt mir auf, dass ich shuttle standardmäßig auf 0 hab. Wozu verwendet ihr das? Die Kombination 95/95 mit 20% shuttle verstehe ich zumindest überhaupt nicht. Batterieschonender wäre sicher shuttle auf 0.

Ich hab das Video nicht gesehen, aber da es sich um eine Seite/Kanal zu E-MTBs handelt, werden einige Leser "MTB" mit "E-MTB" gleichsetzen. Also ist eine Abgrenzung notwendig. Und da ist Bio Bike eben die kürzeste und verbreitetste Variante. :ka:

Kann sich Hyperaktivität auch durch ausgeprägte Faulheit zeigen?

Ich glaub die maximale Leistung wird schon ab 50% oder 40% weniger. Wenn man sich das auf der App anzeigen lässt und eine steile Passage hochfährt, ist mir zumindest aufgefallen, dass der maximale Wert sinkt.

Was machen die dann? Mehr Druckstufendämpfung? Ich fahr meine neue 38 bei 90kg auch mit 115 psi. Federwegsausnutzung könnte von mir aus auch gerne weniger sein. Token hab ich noch nicht kontrolliert, in der vorigen 38 hatte ich 2 oder 3 Token.

Ja. Ne. Aber kann in den nächsten Jahren noch was werden.

Nein, ich fahr ein recht lautes Levo.

Und erst diese Elektromotoren der E-Biker! Schröcklich!

Motoren versagen nicht so viele, oder? Die meisten werden doch wegen Lautstärke getauscht? (eventuell bevor er versagen kann). Man liest zumindest öfter (mich eingeschlossen): "Ist der Sound normal?" "Muss ich mir Sorgen machen?"

Die Fragestellung ist jetzt wirklich nicht so kompliziert. Eigentlich sollte darauf jeder knapp antworten können, ohne sich zu verrennen.

Weiß ich nicht, ist aber zumindest keine 35. Bis vorhin in diesem Thread hab ich auch noch nie von Problemen gehört. Mir auch. Aber wie oben erwähnt wurde, vielleicht gar nicht so geil für schwere Fahrer. :ka: Aber auch abhängig vom Einsatzzweck.

Kann noch was werden in den nächsten Jahren. Die echten Drohnen von DJI können ja schon ganz ordentlich verfolgen.

Ich hab vermutlich überlesen, als er danach gefragt hat.

Das sieht für die Fragestellung doch ziemlich hilfreich aus. Mach es doch einfach! Du kannst sogar einen Hollandrad-Lenker montieren. Die ganzen extrem sportlichen, 9% Körperfett, E-Bergfexe hier, können dir doch wirklich egal sein,

Auch ohne konkretere Frage würde ich zum Spaß haben und nicht nur Strecke machen, selber immer ein Fully nehmen. Also Allmountain Fully. Was ist jetzt mit dem Gas Gas? Da war das Fahrwerk doch besser und könnte so bleiben. Das Bulls ist aber auch ganz spannend. Auch vom Preis her. Die Gabel...

Vermutlich ist das Canyon einfach deutlich länger/größer. Die sind ja riesig in den letzte Jahren. Hab ich die Rahmengrößen der beiden hier verglichenen Bikes überlesen?

Ah, gut, dass ich über das Thema stolpere. Es kann schon etwas verwirren, wenn man von der Schnellspann-38 auf ne Kabolt-38 wechselt. 😅 Kann man damit auch S7 fahren?

Wo ist das denn?