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Zumal das nun wirklich das geringste Problem ist, hier muss man nur den Einzelbereich ändern, das ist kein technisches Problem

Was man so ließt, ist der Motor nicht nur was die Leistung an geht ganz weit vorne, gerade das „nicht geschoben“ werden und ein „natürliches“ Gefühl spricht mich schon an

Wenn der Fokus auf der Abfahrt liegt, dann will man doch erst recht bequem den Berg hoch kommen 😄 Wahrscheinlich ist der 800er einfach zu lang für den Rahmen (in kleinen größeren)

Das hab ich befürchtet… die bringen das dann (erst mal) nur in teuren Bikes, klar wenn es mehr Power hat 🤑

Ja

Die anderen Bike-Hersteller sollten sich beeilen mit dem Avinox, sonst wird’s bald ein Amflow (Muss erst mal Platz im Keller schaffen, zu viele Bikes 🤭)

Die mechanische GX In Sachen Preis/Leistung nicht zu toppen. Schaltwerk abgerissen .. egal, dann gibts ein neues, hab immer eins als Reserve im Keller 😄

Man könnte auch nur die Geber tauschen … oder sollte doch auch möglich sein die Leitungen gar nicht zu tauschen Die TRP ist zwar nicht leicht wegen der dicken Scheiben, aber bis jetzt find ich die gar nicht so schlecht, dicke Scheiben haben ja auch Vorteile

Anstatt wie alle anderen 30..40% Rabatt in der Black Fry- Cyber Monday Week zu geben, steht jetzt "Ausverkauft" beim PL Carbon in Größe M ... die sollen mal mehr Material nach Europa liefern, damit die Preise fallen ;-) dass der DJI mehr Power hat als andere Motoren?

hab mich auch grad gefragt ob das Ironie war ... klar wenn der Hinterbau so flext, dass das Rad angeht, dann ist das schlecht, aber das ist auch vom Fahrergewicht abhängig.

genau, bei der Herzfrequenz hat er sich sicher nicht verausgabt insoweit immer schwierig wie man es einordnen soll

sehr anstrengend .. er sagt keine genauen Details, das sagt eigentlich nichts aus

die Fazua Bikes werden jetzt auch ordentlich günstig verkauft das Ghost Path Riot geht bei einigen Händlern zum halben Preis über die Theke

Ist der Wald tot, bleibt mehr Platz zum Biken Wenn man solche Trails vor der Haustür hat 🥹😍 Irgendwas klappert beim silbernen Rad, laut seinem Kommentar wohl das Schutzblech vorne, klingt so auch DJI selbst hat nette Videos/Shorts auf YT .. wenn jetzt nicht irgend ein ungeahntes technisches...

Das ist auch etwas was mich nervt, ich reinige mein Rad jetzt wieder nach jeder Fahrt und trage es in den Keller. Vorteil ist, dass es hier trocknet und alle Komponenten warm sind. Das Lagern des Akkus wäre nicht so das Problem, allerdings dem kalten Akku viel Leistung abzufordern ist nicht...

hab zwar noch kein 27,5er in dem Rad hinten gefahren, allerdings sehe ich für mich nicht die Notwendigkeit, das Rad ist im Vergleich zu anderen auch kompakter, mir ist es wendig genug ob das Rad für den Bikepark das richtige ist ... kommt drauf an was man fährt und wie oft man das vor hat...

Laufradsatz inkl. Kassette (und Schaltung) auf jeden Fall, die Gabel auch noch, das macht einen großen Unterschied

ah ok, das klingt eigenartig .. warum kann man nicht einfach den Bereich komplett so einstellen wie man es gern hätte, wozu diese engen Grenzen je nach Modi

Ok, danke Das verstehe ich nicht ganz, ok, dass Auto nicht auf minimale Unterstützung runter geht aber Stufe 7 als Minimum, klingt irgendwie nicht nach dem was ich unter Auto verstehe

Also das mit dem Lack .. Folie, auf sowas hab ich wenig Lust, vielleicht doch sandstrahlen und Gewicht sparen 😂 Wie muss man den Auto Modus verstehen? In welchem Unterstützungsbereich arbeitet der? Im VM Test war der Verbrauch damit höher als im Trail Modus.. Achtung es ist keine Deutsche...