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Wissen kann mans ja nicht, oder verrät uns Cube wo und wie sie ihr Budget investieren? Also bleibts beim Glauben und denken.

So einfach? Hast du mal die Einzelteile gezählt und einem VPP ggü. gestellt? Nur weil dieses System weit verbreitet ist, heißt das doch nicht dass es einfach (=minderwertig?) zu bauen ist. Auch so ein System muss sauber konstruiert und dimensioniert sein. Vor allen Steifigkeit und...

Naja, es ist ja wohl kein Geheimnis dass sich so ziemlich alle Rahmenhersteller beim Carbonrahmen so einer bestimmten Gewichtsgrenze annähern und diese ausreizen. Schaut man einfach mal welche Rahmen da im Wettbewerb vorne mitfahren -und halten-, dann können die Boutiqe-Teile nicht sooo...

Genau das. Sieht ja ohne Zweifel auch erst mal toll aus. Aber da bin ich wieder an den Punkt zu sagen, dass eben ein Großteil der Käufer solcher bikes, besonders Einsteiger, mit den Einstelloptionen solcher Dämpferelemente völlig überfordert sind. Sie werden nie ein top-Setup hinbekommen. Oft...

Nicht mal den Rebound? Na dann… Ich fahre auch (nur noch) einfache Fox Performance Dämpferelemente. Zumindest kann mann da an LSC und LSR ran und da hier nicht so viel geht, muss man um so besser an die Abstimmung der Luftfeder ran. Ist auch nicht gerade in 5min erledigt! Aber noch weniger...

Ja. Ich meine in Gr. L 2330g in Carbon, 4000g in Alu.

Glaubensfrage. Mir wäre der Rahmen, die Geo und Kinematik 3x wichtiger als die Anbauteile. Und ich wage mal wieder zu behaupten, dass z. B. ein Santa in Grundausstattung schon sehr gut performt. Und dann die Frage wie ist das bei einem Cube? Nicht falsch verstehen, jeder soll kaufen was ihm...

Das kann ja nicht gleich sein für beide Motoren, oder? Sonst würde der Gen 4 ja auch mit 100Nm und 750W betrieben werden können. Die Unterstützung von 400% gehen beim 4er ja auch nur im EMTB+. Ich denke da sind entsprechende Unterschiede in der Firmware enthalten, welche den technischen...

Da ich selbst eins fahre und die Marke sehr mag, schau dir mal ein Orbea Wild M10 an. Gibt sehr gute Angebote für das 25iger Modell. Z. B. hier: Klick mich Das ist schon ein klasse bike. Wenns dir vorne zu flach ist, einfach nen Riserbar drauf. Eigentlich würde für dein Einsatzzweck auch...

Heute gemerkt dass der Herbst jetzt wirklich da ist. Das erste mal mit langer Hose unterwegs. War trotzdem ne schöne Tour.

Das geht. Im EMTB-Forum hat das jemand gemacht. Ich würde allerdings eher mal schauen ob du mit deinem Budget nicht ein 24iger H10 bekommen kannst. Ich denke da hättest du mehr davon. Selbst ein 25iger H10 ist preislich locker drin, z. B. bei Mount7. Die Ausstattung ist wesentlich besser. Das...

Ich finde den auch nicht so schlecht. Normalerweise fahre ich einen 12er SQLab 611. Top. Aber auf meinem Wild ist original dieser Fizik drauf. Ich finde den sogar genauso gut. Zufall? Keine Ahnung.

Könnte aber auch sein dass diese Fahrwerke sauber auf einen etwa gleichgewichtigen Fahrer abgestimmt waren, und deshalb passten. Der Ansatz das gleiche Rad in der höherwertigen Ausstattung unter die Lupe zu nehmen, ist dagegen nicht schlecht. Anstatt irgendwelche Federelemente mit unbekanntem...

@Fegg_Du_Hanne Ich möchte dir nicht zu nahe treten, aber wenn du dir dein Fahrwerk von der Werkstatt einstellen lässt (lassen musst), dann sage ich mal du kannst es nicht selbst. Ist nicht schlimm. Dazu kannst du hier genug Hilfe bekommen. Gibt auch jede Menge gute Anleitungen im Netz. Aber...

Meine Antwort bleibt die gleiche. Beschäftige dich mit dem Fahrwerkssetup. Wer weiss was der Händler dir da eingestellt hat? So was ist nicht in 5 min erledigt. Meine Frau fährt nen Fox Float DPS an ihrem Rise. Dagegen gibt es bei normalem Einsatz überhaupt nix zu sagen. Der funzt prima. Auch...

Fahr doch erst mal! Du willst als absoluter Noob gleich aufrüsten? Halte ich für absolut sinnbefreit. Wenn du merkst, wie du was an den Elementen einstellen musst, und ein wenig Erfahrungen gesammelt hast, kannst du immer noch Resumee ziehen, ob eine Aufrüstung nötig/bzw. sinnvoll ist. Es sei...

Klappern tut der Bosch CX4. Genauso wie der Shimano. Besonders wenn man einen Carbonrahmen fährt. Bei höherer Leistungsabgabe ist er auch deutlich zu hören. Dennoch: Power mehr als genug. Besonders im EMTB-Mode mit 400%, extrem kräftig. Unterm Strich für mich ein top-Motor. Auch sehr effizient...

Die Schwinge bewegt sich auf einer Kreisbahn. Mit der Mulletwippe kommt die Schwinge ein wenig weiter unten in ihren Ausgangszustand, um den Höhenunterschied zw. 27,5“ und 29“ auszugleichen. Dadurch ändert sich der Radstand. Minimal. Wieviel mm das ausmacht, keine Ahnung.

Vll. haben sie den Radstand nicht gemessen. Oder finden es vernachlässigbar?

Es gibt dafür beim 25iger Wild eine andere Wippe, um von 29 auf 27,5 hinten zu wechseln. Die bringt den Hinterbau wohl nur ein wenig weiter nach unten, um den Höhenunterschied auszugleichen. Dabei dürfte sich nur der Radstand minimal verkürzen. Beim 23/24er Wild passt sie laut Orbea nicht, da...