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Aber mit dem Brose-Lift-Motor wird man nicht oft den Startpunkt zum Downhill erreichen:biggrin::biggrin:

Hier Bilder vom neuen Motor http://www.wheeler.ch/deu/ueber-uns/technologie-entwicklungen/yamaha-pw-x-motor.html

Klar am Niederrhein, da sind aber 1200 km sehr wenig !

Also optisch ist das Bike nicht der Hit, sieht irgendwie zusammen gestückelt aus !

Meine Bio-Biker sind bisher mit mir noch jeden Berg hochgefahren, und wir machen bis zu 1500Hm auf 50Km:D Meine Sduro dient als Service-Fahrzeug:D

Wo sind denn alle unsere tollen E-MTBler, ihr müßt erst mal alle hier mehr posten, dann wirds schon ! Und bitte mit dem selben Nic-Name anmelden, wie in den anderen Bike-Foren ! Was soll bei manchen diese Verschleierungs Taktik ?

Kurbeln nachgezogen ?

@Das-Licht , ich fahr schon 2 Jahre mit meinen Bio-Biker-Kumpel zusammen und früher war ich auch mit denen ohne Motor unterwegs. Hier im Bergischen Land gibt es überhaupt keine Probleme zwischen Retro und E-Biker ! Den Hass gegen E-Mtblern ist mir erst im MTB-News-Forum entgegen geschlagen !!!

ATK Kettensystem ! da brauchte die Kette beim Motorrad keinen Durchhang und die Kettenspannung blieb immer gleich ! Außerdem versteifte die Federung nicht beim Gasgeben !:) Das System simuliert Ritzeldrehpunkt auf Schwingendrehpunkt !

Hier sind nicht ganz so breite Reifen, da geht auch ne 35er Felge http://www.berg-ab.de/shop/product_info.php?cPath=47_48&products_id=10584 http://www.berg-ab.de/shop/product_info.php?products_id=9110

sone breite Felge für en 2,75er Reifen ?

Rollwiederstand ist doch beim E-MTB gegal, Hauptsache er reißt im Schlamm richtig an !

Gut gemacht ! @elisabet , dann nimm ich alles zurück:) und wir alle wissen beim nächsten Adapterumbau bescheid ! gruß mike

@Titanbein1302 , es funzt, aber ein paar Lackabschleifungen durch Steinchen, die sich im Reifen verkrallt haben sind schon drinn !

Die Scheiben sind bei den Adaptern neuerdings dabei, habe aber nirgends eine Montageanleitung gefunden. Hab die Adapter ohne verbaut, klappt wunderbar ! Aber vielleicht gibt es hier einen Ober-Super-Experten, der uns alle aufklärt !

@elisabet, du hast den Bremssattel falsch montiert !!!! Du hast den Bremssattel plan auf den Höhenadapter und die Neigungsausgleichscheiben darüber ???? Was soll das bewirken:(:(:(??? Wenn der Bremssattel plan aufliegt ist keine Neigung mehr einstellbar ! Da kannst du die Teile gleich weglassen...

Ich habe 2 Lagen gutes Gewebe-Klebeband von OBI genommen bei der DTswiss XM 551 in Kombi mit NN 2,8" und 120ml Doc Blue. Alles dicht, schon einen Satz runtergefahren !

@joerghag , ich brauch DPA den ich bin mehr trailmäßig unterwegs und da gehören auch Uphills dazu. 20 oder 30 mm absenken bringt da schon was.

@elisabet , ist schon ok, SLX Bremsen hab ich selbst verbaut, waren vorher Tektro drauf ! Ich hatte ein Sduro AllMtn SL als Basis gekauft 2900,-, da ich meine Bikes immer selbst aufrüste. 20 Gang, Rock Shox Pike 160mm DPA, DTswiss RLS XM 551, MacBike Spyder 38/24 und SunRace 11-42 10fach...

Die Shimano-Bremsleitungen kannst du ohne Entlüften kürzen ! Vorsichtig geschraubt und behandelt, da gibts noProbs. Wenn du die Leitung aus dem Rahmen ziehen mußt, erst vorne am Griff lösen und eine kleine Schraube in die Leitung drehen, zur zusätzlichen Sicherheit, damit die Suppe nicht rausläuft !