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bei einem neuen Reifen Typ habe ich am Anfang immer ein mulmiges Gefühl wegen der Pannenanfälligkeit... verschleiss ist unwichtig, Grip mehr ist besser aber die Pannenanfälligkeit, die sollte so tief wie möglich sein. Und da muss ich sagen, da bin ich mit dem Eddie Current nicht so unzufrieden...

Kiox und Navigation... also ich finde es Beschi**en. Liegt vielleicht an mir, aber in komplett unbekanntem Gelände zeigt mir das Gerät einfach zu wenig an um mich orientieren zu können. Auch mit dem Garmin habe ich mühe, wenn da mehr als ein Weg ist und man ansonsten keine weiteren Informationen...

Schönes Bike, aber 2-3 Euro über deinem ersten gesetzten Limit ;-) und auch "nur" 250Wh Batterie.

Nice. Die Eigenleistung: Einfacher wäre es gewesen wenn die Powermeter Pedalen hättest ausleihen können ;-)

Nein, Motor tauschen geht nicht. 20kg ist eine harte Ansage für 500Wh Bikes. Zum Glück muss ich meines fast nie tragen und beim Schieben, das allerdings kommt öfters vor als mir lieb ist, ist die Schiebehilfe wirklich nicht schlecht.

das Scott Spark E-710 wiegt nur 19.6 kg? War da nicht einmal von 22kg die Rede, am einem kleinen Rahmen kann das ja nicht liegen. Was hast Du alles noch geändert? Btw. sind ja die neuen Bosch Motoren eigentlich leichter.

Witziges Design um an den Strandpromenaden rumzucruisen, als MTB natürlich ein fail. Sieht auf jeden Fall besser aus wie jedes MTB mit grossen Schutzblechen ;-).

Puh, dann habe ich ja mit 170mm noch Glück gehabt, denn das benutze ich auch ab und zu zum ins Geschäft fahren, fahre allerdings wenig auf der Strasse. Wieso genau sollte das "schade drum" sein, die Dinger wurden gemacht um sie zu brauchen. Schade ist es doch wenn die nur rumstehen.

Das Problem hatten auch die beiden Simplon meiner Kollegen in der Shimano XT Ausstattung. Die Kette wurde dann ausgetauscht. Shimano Kette wurde gegen ein Sram GX Kette getauscht (12-Fach), scheinbar ist das vordere Kettenblatt, das Simplon verbaut hat, nicht wirklich Shimano kompatibel.

Bin jetzt nicht so der Fan von Nabenmotoren, aber das Teil wird sicher ein paar Abnehmer finden. Ich könnte mir solche Geräte gut vorstellen für grössere Freizeit-/Bikesparks mit einer privaten Strecke extra für solche Bikes, die man dann leihen kann (wie GoKarts, Quads...)

echt? Gab es wirklich Antworten zum Thema? ;-)

Super schönes Bike, aber die über 19kg hauen mich jetzt nicht aus den Socken. Sind die 19.4kg mit den Nobby Nick Reifen oder war das das Gewicht des Bikes das Ihr gefahren habt, also mit Hans Dampf und Magic Mary?

Wozu ist der Du hast, wie alle anderen auch, deine eigenen Anforderungen und Vorstellungen an das eMTB und das ist völlig in Ordnung, aber wieso solche Hinweise immer wieder in Threads auftauchen ist mir ein Rätsel, denn es hilft gar nichts und ist in den meisten Fällen, hier auch, komplett...

Kann so ein Helm denn nicht trotzdem auch gut und sein Geld wert sein? Die Auswahl ist ja inzwischen riesen Gross, irgend wie muss man ja auf das eigene Produkt aufmerksam machen, sonst geht das im Rauschen unter.

im Winter fahre ich auf dem Fatbike im Skigebiet welche von 45NRTH, glaube es sind die Sturmfist 5... die auch schon bei -9 anhatte. P.S. Wenn es wirklich kalt ist, dann ist Regen kein Problem mehr ;-)

Autsch... jetzt wird das Thema sehr heikel.

ja, ist gewöhnungsbedürftig... aber wenn es für mich technisch schwieriger wird, dann ist mir das dann plötzlich egal.

ist ja ein alter Thread... und ich Tippe auf: Freundin hätte mal die Bremsen loslassen sollen ;-)

Also zu fast 100% auf meinen Kopf, manchmal packe ich auch meine Handschuhe rein und er funktioniert wie eine Handtasche ;-) Hauptsache auf Trails und im Bikepark.. daher finde ich den abnehmbaren Kinnbügel recht praktisch. War auch schon froh darüber weil ich auf dem Weg runter nach Engelberg...

Das glaube ich nicht... ich denke mindestens bei den Turnschuhen gibt es in den Trailrunning Foren genau so viele Diskussionen ;-)