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Eigene reserven sind einfacher weil fahrergewicht und power natürlich korrelieren. Ebikes setzen eine gewisse menge on top. Der 65kg fahrer profitiert ungleich mehr von der Zusatzleistung. Am ende muss der schwerere mit seiner kraft und den vorteil des Handlings in der abfahrt alles rausholen...

Manche verschätzen sich jetzt schon mit dem akkuverbrauch. Der wird mit der geänderten leistungsabgabe wahrscheinlich nicht niedriger. Dabei sind die powerstages gar nicht so lang. 3 mal 5 min, keine 200hm. Sind die transfers so krass? Was für modus wird gefahren, turbo? Race? Dem 65kg fahrer...

Nächstes jahr können sich ja auch die ews 100 fahrer den race modus holen. Die sind dann sogar im vorteil gegenüber manch pro fahrer mit festem shimano oder brose sponsoring. Man wird sehn wie sich das an den powerstages auswirkt.

Ich bin noch auf der 5er und vermisse eigentlich nichts. Was war der grund für deinen wechsel?

Ich hab im fahrradtrial meine besten höhen mit eineinhalb tretumdrehungen gesprungen. Den guten reichte eine. Und damals hatte ich noch nicht mal kraft in den beinen. Würd mich schon interessieren wie man das teil preloaden kann und was es mit einer umdrehung abfeuert.

hier mal ein beispiel was mit exakt 250w schnitt auf asphalt geht. Strecke ist torbole hafen bis monte varagna (altissimo) rauf. das ist fast 90% asphalt der steilen art. vorne war sogar ein maxxgrip assegai drauf. fahrer 83netto. also knapp 700hm pro h. das ist für verwöhnte ebiker natürlich...

https://www.instagram.com/reel/CjCvh10Jjsk/?igshid=YmMyMTA2M2Y= Tippelt die rinne rauf. Ich weiss ned ich weiss ned. Auf der einen seite sind die teile halt ultramächtig, auf der anderen seite tippelt man da rum weil man mit was anderem nicht darf und fährt bei 25kmh gegen eine wand. Muss man...

Das interessant. Funktioniert also auch bei sehr kleinem einrastwinkel. Beim race wird da mehr los sein. Mit 1500w und 120tf den berg hoch, das auf jedenfall massiv. Uphill im verblockten gelände werden nur wenige flüssig schaffen. Chris akrigg und noch ein paar fähige leute Bei vielen wirds...

Kannst du mal so eine fahrt (strava) verlinken? 4500hm am tag und wieviele akkus? bewegungs und gesamtzeit?

Auf die gegner muss da keiner warten Zitat im text: "Der neue Motor ist dermaßen auf Racing getrimmt, dass man damit technisch sehr anspruchsvolle Segmente fast so fahren kann wie mit einem Cross-Motorrad."

https://www.instagram.com/reel/CjDy1ZFjGoR/?igshid=YmMyMTA2M2Y= Geht ab

video auf pb. wie das rad an der stufe nachdreht:

Was geht mit dir? Ich meinte die rechtliche aufhebung der grenze. Ist ja nicht in allen ländern 25kmH. Sind die bikes in usa für dich illegales tuning? Wenn ein nachlauf jetzt vorteile hat, prüft irgendjemand wie lang er das tut? Ich denke in diese richtung geht sie vermutung des autors.

Ich würde bei light emtb die 250w spitzenleistung einhalten die 25km h grenze aufheben. Dann wär das potential riesig.

Ich sag ja, das ergibt völlig neue fahrweisen und fahrtechniken. Vielleicht ist es ja rechtlich möglich die kurbeln waagerecht festzustellen und der impuls einer pedaldrehung leicht nach unten reicht auch schon? Wie lange darf der motor mehd als 1500w abgeben das die 250w schnitt rechtlich noch...

Aktuell ist es wohl so, power ist durch nichts zu ersetzen. Man klammert damit all die schönen neuen light ebikes aus. Die eigentlich sportlichen ebikes. Ja, nicht für manche redakteure und influenzer aber vielleicht kommen ein paar fähige leute aus dem mtb bereich. Aber gut, bosch hat noch...

Es gab mal eine bmw werbung mit einem prototypenrad bei dem einfach je nach strecke an den modis ungeschaltet wurde und sich das kennzeichen in form eines rücklichts geändert hat. Radweg 25 modus, strasse 60 modus. Zukunftsvision? Race modus: stage. Pedelec modus: transfer. Offener modus...

https://www.instagram.com/reel/CjCvwY2sRvt/?igshid=YmMyMTA2M2Y= Seh ich das richtig oder kann man mit kurzen pedalkicks den motor durchgehend zum drehen bringen?

Ich hab die übertragung von ischgl gesehn. Da war jetzt nicht eine Passage dabei die an eine typische powerstage erinnert wenn ich mich nicht täusche? Genau da bringt der nachlauf einen vorteil. Du hast einfach nicht den platz zum treten und brauchst 5min volle power. Es waren in der ews 61...

Ich würde mir ja bei aller Euphorie wünschen das bei rennen die wahl des bikes frei ist und je nach leistungsabgabe die stärkeren mit einem turbofaktor belegt werden. Wie im rallyesport. Alle fahren die gleiche strecke und es gibt verschiedene klassen. Mtb, light-emtb, power-emtb und eine offene...