Suchergebnisse

Ich habe heute mein Bike (das Silberne) vom Händler geholt. Mit den billigen Originalpedalen gewogen in XXL 22,3kg. D.h. ohne ca. 21,8kg. Das ist doch mal schon eine schöne Basis zum Erschlanken.

Ich habe nachgefragt. Das kürzere SRAM AXS Extension Cord Kabel mit 780mm passt gut.

Wenn das kurze Kabel reicht, hier ein guter Preis. https://www.sportsandmoreshop.de/Sram-Verlaengerungskabel-AXS-780mm-Eagle-Transmission-Powertrain Wenn man bei so einem Artikel überhaupt von gutem Preis sprechen kann, aber normal kostet das Kabel fast das doppelte.

Der Schwerpunkt ist auch niedriger durch den Akku. Da der nur 2kg wiegt stört er nicht. Das Bike ist sowieso super wendig.

Am Motor lässt sich das sram AXS Powercord Verlängerungskabel für die Transmission anschließen.Ist bekannt welche Länge notwendig ist. Normal müsste das kürzere mit 780mm reichen. Hat schon jemand Erfahrung?

Wenn ein Händler Fazua Bikes im Angebot hat, müsste der sich auch um den Service kümmern. Fazua zahlt hier Pauschalen. Bei mir war es so, dass mein Santa Cruz Händler die Service Rechnung beim Motorentausch übernommen hat, die mein lokaler Händler gestellt hat. Das waren eine Pauschale von...

Hat jemand von Euch einen Schwalbe Albert Radial in der Breit 2,5 Zoll am Hinterrad verbaut. Ich habe heute einen bestellt und gar nicht daran gedacht, dass das hinten sehr eng werden könnte.

Im Grunde ist es eine optische Kopie vom Levo Gen2/3 und dem Orbea Rise. Beides sind sehr erfolgreiche Bikes. Da wollten die Amflow Designer auf Nummer sicher gehen, was man für ein Erstlingswerk nachvollziehen kann. Im Grunde wünschen sich, einschließlich mir, viele ein Santa Cruz mit VPP oder...

Hi @indy68 haut das mit dem linken Controller hin, das der zwischen Schelle und Abstützung passt? Siehe evtl. meinen Post oben.

Ich schließe mich der Frage an, da ich ebenfalls meine XT Bremse verbauen möchte. Außerdem würde mich interessieren ob der linke Controller zwischen Schelle und Stütze passt. Bei meinem Levo hat das gut funktioniert

Bin 192cm SL 93cm und XL ist grenzwertig klein

Gibt es jemand der ein Mullet Setup fährt und tendenziell lieber wieder zum 29er wechseln würde. Der Hintergrund meiner Frage ist, dass mein Mullet LRS deutlich besser ist als mein 29er. Ich bekomme das Silberne nächste Woche und würde alles wechseln, da ich bessere individuelle Teile zuhause habe.

Ok jetzt kommt langsam Licht ins Dunkel. Verbindest Du die beiden Hüllen noch mit Klebeband, damit sich nichts verkantet? Oder haut das so hin.

Hi @KalleAnka interessant. Was muss ich mir unter einem Tandemzug vorstellen? Wobei ich mir eine billige No name Bremsleitung besorgt habe, die ich als Hilfsleitung mit dem Barbconnector genutzt habe. Das hat neben der Bremsleitung bei einer Schaltzughülle für die Dropper ebenfalls geklappt...

Nimm vielleicht erstmal die NX Kassette und wenn die durch ist mal an einen anderen Laufradsatz denken - so würde ich es machen

Hat von schon jemand von Euch ein Hinterrad mit Centerlockaufnahme und Adapter montiert? Ich bin mir da unsicher bzgl. dem Magnet-/Sensorring, ob das passt.

Ich habe immer Variante b genommen. Wollte mich auch nicht mit Variante a auseinandersetzen. Als ich meinen Brustgurt anfangs mit dem Levo gekoppelt habe, hat der immer mit dem Garmin Egde gezickt, wenn ich getauscht habe.

Vorsicht das Amflow hat wohl einen Lockring der ein eigenes Werkzeug braucht und nicht mit den Bosch Tools kompatibel ist. Das musst Du wohl zum Händler. Oder einem Händler in Deiner Nähe, wenn Du direkt gekauft hast.

Mir fehlt halt das „Popometer“ für sehr gute Fahrwerkseinstellung. Ich habe es ebenfalls mit 20 x den selben Trail herunterfahren bei gleichen Bedingungen mit 1 Klick rauf runter probiert. War zwar gut aber nie so gut, wie bei Mario. Und Fakt ist, die Federlelemente sind auf Mainstream...

Ich denke ich habe bei dem Grip 2 Tuning Version 1 oder es gab vielleicht von einem Jahr noch nicht Version 2.