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Da passt das dann natürlich und wenn man nur ein E (gerade) zur verfügung hat. Sonst würde ich dann wohl das normale MTB nehmen und mit den Kumpels fahren. Bei mir ist es eher so, dass ich zu Zeiten fahre, zu denen keiner kann. D.h. ich fahre zu 90% allein. Da macht der Eco keinen Sinn, wenn...

225W Eigenleistung bei Tour+. Keine Ahnung ob das viel ist. Es war kalt und die Bedingungen nicht so besonders. 1000hm sind in EMTB locker drin.

Glaube ich auch, dass man das schafft. Eco habe ich vor ner Woche knapp 1500hm/45km/4h gemacht und ich wiege auch so um die 95. Es war aber auch ein harter Kampf und ich würde das nicht wieder tun bei den Bedingungen (Regen, um die 3 Grad, alles aufgeweicht). Wenn die Bedingungen wieder gut...

Ich bin noch nicht fertig, habe aber schon einige Reichweitentests gemacht, die sind aber ohne alle möglichen Hintergrunddaten (Gewicht des Fahrers, Eigenleistung gerade bem SX wichtig, Trittfrequenz, Bodenbeschaffenheit, Temperaturen) vollkommen unbrauchbar.

und jetzt mit Gloria verheiratet ist.

Anderer Akku?

Vielleicht ist deine oder seine Waage kaputt.

Hab jetzt einen 400er Bosch Akku 5x geladen und bin immer so um die 450 raus gekommen.

Na ich probiere vielleicht bald mal die Trail Karkasse der Radial oder ich bastel noch mal Contis Enduro Karkasse drauf. Es geht bei den Gravity Radial gar nicht mal so um den eigentlichen Grip, sie vermitteln einfach Sicherheit und verleiten einen dazu, nicht so viel Kopfkino zu haben.

Heute erst wieder drüber nachgedacht. Ja, erstaunlicherweise hört man davon nicht so viel. Sollte es das Wetter zulassen, werde ich jedoch mal noch das S1 Laufrad hinten einbauen.

Schon aber ich brauche das Rad auch länger als nur eine Ausfahrt. ;)

Klar funktionieren die aber die sind trotzdem gerade alle aufgeweicht und im Moment auch mit einer dicken Schicht nassem Schnee. Da ist kein Vorankommen. Ich finde es extrem Schade, dass ich das CW erst so spät bekommen konnte aber potentielle Kunden und ihre Testfahrten gehen vor. Ohne Akku...

Ein META* mit 38er und sonst auch fetten Komponenten mit einem SX Motor finde ich nicht wirklich passend. Das Tempo schon. *Wurde ja heute auch vorgestellt.

Naja... ich empfinde den SX Motor schon passend für Räder bzw. Biker, die es sportlich bewegen wollen. Näher am normalen MTB als am Full Power MTB auch wenn der Motor 600W bringen kann (bei einer 105er Kadenz).

Ich gebe lieber etwas mehr Eigenleistung im Uphill drauf als Komfort und Grip bergab ab.

+ Die Bodenverhältnisse. Ich bin gestern hinter der Plessenburg den Anstieg hoch und bergab musste ich auch treten um nicht stehen zu bleiben. Das liegt nicht an den Reifen. Ich finde solche Infos aber sehr gut, denn man fährt ja nicht nur bei perfekten Bedingungen.

Wie bitte? Ich mein die Frage ernst.

Wo gibt es denn diese Zeilen?

Ein paar mehr KM (Turbo 16km, Tour+ 20km, Eco 44km, Turbo 20km). Reichweite bzw. Höhenmeter variieren stark. In Eco waren es 1527hm bei sehr schlechten Bedingungen (kalt, Boden aufgeweicht, windig) und ich bin der Meinung, dass diese Werte nicht repräsentativ sind, wenn man den Schnitt über das...

Ja, bei der Kurbel bin ich bei dir. Da habe ich keine Erfahrung. Den Rest habe ich mal hinzugefügt. Sind ca. 950gr. weniger. Ich treff mich mit Tobi am Donnerstag. Da nehm ich auch meine Waage mit. Sollte aber passen sein Gewicht.