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Wobei er natürlich mit diesem Statement schon Recht hat. Und das geht meiner Meinung nach nur mit Leistungsbeschränkung. Und DJI hat da mit seinem Motor was in Gang getreten, was nicht gut ist. Vor allen Dingen weil die mit Stückzahlen in den Markt drängen. Die alten Sachsmotoren mit 120 nM...

Ich würde eh diesenMarketing getriebenen Pseudokategorien ignorieren. Bringt nix, versteht keiner. Wenn du nicht gerade die Via Claudia (dann Rise & Müller;)) radeln willst oder alle Aufstiege mit der Gondel machst und nur die wildesten Pfade rumterballerst (dann ne Downhillmaschine) suche dir...

Ich meinte die Autobahnbrücke im Hintergrnd.:cool:

Trek Rail?

Bei deinem Gewicht, selbst wenn es noch weniger wird, sollte der Akku größer 630 Watt sein. Das M1 Konzept ist da nicht doof. Meine Reihenfolge der Kriterien wäre: Passen muss es Akku entnehmbar Farbe (mir muss das Rad auch noch nach Jahren gefallen). Komponenten? Nebensächlich. Mit...

Da ist doch diese Madenburg in der Nähe mit dem Serpentinenpfad runter. War da letztes Jahr Ende Oktober 3 Tage. Aber Übernachtung in Bad Bergzabern im Hotel Pfälzer Wald. Madenburg

Ich war schon in genug Hotels/Gasthäusern da war im zugewiesenen Abstellraum keine Steckdose in Ladegerätkabellänge. Und die waren alle im Tal. Unabhänig davon entspannt doch das die Tour wenn du müde und platt von den Eindrücken am Tag dein Rad abstellt, Akku raus und dich dem gemütlichen;)...

Natürlich weiss ich das nicht. Aber was ich "weiß" ist, dass sich diese Clientel mit deutlich mehr Watt und deutlich günstiger in den Abgrund stürtzen könnte. Aber bei 3400 Watt Leistung kräht anscheinend kein Hahn danach. https://elektroroller-futura.de/elektroroller

Ist der Trail im Hintergrund .... fahrbar? :cool:

Gar nichts. Aber du hast doch den Vorschlag für ein Radl ohne entnehmbaren Akku ins Spiel gebracht. Fühlte micht genötigt, darauf zu reagieren.

Das Problem bei zu leistungsstarken Motoren mit zu großen Akkus ist, das ungeübte Personen in Regionen vorstoßen, die etwas Grundkenntnisse beim fahren verlangen. Berghoch vielleicht gerade noch o.k. Aber beim runterfahren fallen die dann. Mit den Folgekosten: Beschädigter Forstweg/Natur...

Du bist seit 2012 registriert und hast noch nicht verstanden, warum ein (schnell und einfach) entnehmbarer Akku sinnvoller bei Mehr/Tagestouren ist? Bitte lese und verstehe "sinnvoller". Klar geht es auch ohne diese Möglichkeit.

Die Meinung vom Canyon Schäff. Inhaltlich nix Neues. https://www.capital.de/wirtschaft-politik/fahrradmarkt--canyon-chef-ueber-den-preiskampf-in-der-branche-35788102.html

An Pfingsten sollte man als guter Christ schon sein Blutopfer bringen. 😢 merke: diesen Pfad bis Dezember nicht mehr fahren.🆎🅾️🧛‍♂️🩸🩸🩸🩸 p.s. Es waren die berühmten Brombeerpeitschen. Erstmal mit Schlumpfeis kühlen 😂😂😂

Rispäkt was der Mann da gemacht hat. Alleine, wie geschrieben, die ganzen Vorbereitungen. Hoffentlich konnte er auch auf die Touristenbüro/Organisation von Davos/Klosters zurückgreifen, deren Bike-Markenbotschafter er ja ist. Das hat sicherlich geholfen.

Nochmal Canyon Das sind schon heftig schlechte Zahlen. Und Beteilung abschreiben bedeutet schon Geld verlieren. Das will kein Investor. https://www.mtb-news.de/news/canyon-bewertung-gbl/

Das halte ich aber für deine sehr persönliche Einstellung. Sehr viele Andere finden diese Fahrsituation als lästige Notwendigkeit und fahren lieber in Situationen wo der Motor gegenüber MTB's ohne, sehr viel Freude macht.

Strafzettel der itl. Polizei kommen erst so nach 6 Monaten, unangekündigt. Fange schon mal an, Rücklagen zu bilden.:cool:

Canyon Das wird sich die GBL nicht lange anschauen und handeln. In welcher Form auch immer. https://pedelec-elektro-fahrrad.de/news/canyon-unter-druck-direktvertriebsmodell-verliert-an-strahlkraft/648456/

... und du hast jetzt welche Position bei DJI Marketing Germany? Lass mich raten: Praktikant 😅😅