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Ohne Faserverstärkung sind Harz / Kleber nicht wirklich stabil. Eher sowas nehmen, je nach Kunststoffart: https://www.kmk-refinish.it/de-de/store/spachtelmassen/putty-for-plastic-500-ml/15500 Oder herkömmlichen faserverstärkten : https://www.service.european-aerosols.com/index.php?id=tm_1219&L=11

Rückleuchtenbelüftung 🤣

Guter Ansatz 👍, leider falsches Bike.

Das kann ja vielleicht alles so für dich sein, für ein Auto ist es das aber bei dem Vergleich nicht, da bestimmte Werte im Quadrat zur Geschwindigkeit wachsen.

Komisch ist es, daß solche Fragen in diesem Forum gestellt werden-Trollalarm?

Was soll der denn leisten, willst das Bike finden, sofern entwendet? Gelegenheitsdiebe wirst evtl. überführen können, Ambitionierte haben oft GSM- und GPS Jammer dabei, wie schon seit vielen Jahren bei KFZ-Diebstahl. Somit sind die Tracker dann nutzlos.

Das ist Wissen auch aus anderen elektronischen Bereichen. So ist bei Apple ein Mindestakkustand vorgegeben, sonst startet ein Update nicht. Ein BIOS beim Laptop flashe ich auch nie ohne angeschlossenes Netzteil. Ebenso vorsichtig bin ich beim Bike, egal ob Hauptakku, oder AXS-Komponenten, die...

Werde bestimmt gleich gesteinigt. Sofern das kein Ente ist, daß gestern Anrufe seitens Canyon bzgl. „Übergangsakku“ -was für eine Worthülse- rausgingen, wirft das kein gutes Licht auf die Versandquote der neuen Akkus im März.

Bei einem System ein Update zu versuchen, das erwiesenermaßen instabil ist, kann man nicht empfehlen. Solche Versuche sind eher geeignet, einen völlig unbrauchbaren Zustand zu erlangen.

Offensichtlich ist die Software arg durcheinander. Bei mir bekannten Autos weist das eigentlich immer auf Manipulationen hin, da wird die Aussage vom Hersteller spannend, nicht die des Verkäufers.

Der Akku braucht schon ein paar Zyklen, um volle Kapazität zu bieten, auch ist Kälte nicht besonders förderlich . So gesehen ein Doppelfehler 😎.

Einrad->Zweirad->Dreirad 🤣

Seit Einführung des Smartsystems funktioniert die Remotebedienung auch ohne Kabel. Dazu noch AXS und schon ist es clean, naja Bremsleitungen „stören“ noch 😎.

Wo steht das? Sicherlich nicht auf der Herstellerseite. Kann ja jeder für sich machen, aber als Rat/Hinweis finde ich das mehr als gewagt.

Stelle die Frage mal anders, in welchem Jahr willst denn fahren? Klar kann man warten, nur ist dann diese Saison schon wieder vorbei….. Ist ja nur mein Ansatz gewesen….

Sind die Maxxis nicht eh etwas steifer, sobald die Temperaturen sinken?

Den Unterschied sehe ich nicht, das Schaltauge hat immer Auswirkungen auf die Schaltung, zumal GX AXS eben „nur“ eine elektronisch gesteuerte GX ist.

Naja, Kenda hat aber auch unterschiedliche Qualitäten, von sackschwer bis eher wirklich nur für Straßen geeignet. Regolit, Hellcat, Rush sind schon deutliche Unterschiede.

Das erklärt es 👍

Wunder gibt es scheinbar doch 👍, oder liegt es doch an der Kette, ist diese evtl. höherwertig? Welche Wechselintervalle der Kette wurden angewandt?