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  1. J

    Neues Trek Fuel+: Modularer Trail-Allrounder mit TQ-HPR60-Power

    Die Kurbel wird wohl kaum jemand kaufen, die schraub ich für den Bikepark-Urlaub dran. Die Eagle70 Schaltung setz ich mal in den Bikemarkt - ist ja eigentlich ne ganz coole Schaltung.
  2. J

    Neues Trek Fuel+: Modularer Trail-Allrounder mit TQ-HPR60-Power

    https://www.bike-discount.de/de/sram-xx-eagle-e-mtb-165mm-kurbelarm Sind unter einem 1€ pro gesparten Gramm (für die alten Leichtbauer hier ;))
  3. J

    Neues Trek Fuel+: Modularer Trail-Allrounder mit TQ-HPR60-Power

    Das erklärt auch ein wenig das Gewicht 😁 Muss ich wohl doch die 150€ in ne XX Kurbel investieren.
  4. J

    Neues Trek Fuel+: Modularer Trail-Allrounder mit TQ-HPR60-Power

    Ist ne Lewis LH4. Im Rahmen sind Röhrchen zur Leitungsverlegung. Durch den Hinterbau ging es easy, beim Hauptrahmen musste ich den Akku und die Gabel ausbauen. Denke so 20min hat der Tausch der HR Bremse gedauert. @Flo7 ja, wobei da noch Potenzial vorhanden ist. Sind halt DH Reifen und die...
  5. J

    Neues Trek Fuel+: Modularer Trail-Allrounder mit TQ-HPR60-Power

    So, ich konnte mir das Rad heute abholen (bei Go Express vor Ort). Der Lack macht einen sehr wertigen Eindruck und die Tropfen sind echt wie Farbspritzer fühlbar. Gewicht vor dem Umbau ohne Pedale lag bei 20,62kg, nach dem Umbau inkl. Pedale 21,2kg. (Fox 38, Conti DH Reifen, FSA Mullet Carbon...
  6. J

    Neues Trek Fuel+: Modularer Trail-Allrounder mit TQ-HPR60-Power

    Noch krasser finde ich, dass viele (auch ich war so doof) vor 3, 4 Jahren auch ganz willig UVP Preise für wesentlich schlechter ausgestattete Räder bezahlt haben. Was verbaut Trek eigentlich für Steuersätze in den Rädern? Hoffentlich keinen Acros Mist...
  7. J

    Neues Trek Fuel+: Modularer Trail-Allrounder mit TQ-HPR60-Power

    Ist übrigens wieder verfügbar bei Rabe Bike: https://www.rabe-bike.de/de/trek-fuel-ex-9-7-gen-2-lichen-green-keswick-green-splatter-2026 Diesmal auch in kleineren Größen. Meins kommt am Montag an 😃
  8. J

    Neues Trek Fuel+: Modularer Trail-Allrounder mit TQ-HPR60-Power

    So ca. 1,84m mit langen Armen. @sportritter80 Werde es dann als Mullet mit 65mm Dämpferhub, Fox 38 mit 160mm, Lewis LH4, und Sram GX Transmission aufbauen. Die Stock Teile wandern dann an mein bisheriges Orbea Rise und das dann in den Bikemarkt. Bilder stell ich hier ein, wenn es die Tage...
  9. J

    Neues Trek Fuel+: Modularer Trail-Allrounder mit TQ-HPR60-Power

    Gab es bei Rabe Bike in XL grün für 4,8k, aber mittlerweile ausverkauft. Und eigentlich wollte ich mein Orbea noch ein wenig fahren 😁
  10. J

    Neues Trek Fuel+: Modularer Trail-Allrounder mit TQ-HPR60-Power

    Hab jetzt ein 9.7 relativ günstig ergattert, werde dann mal selbst nachmessen :)
  11. J

    Neues Trek Fuel+: Modularer Trail-Allrounder mit TQ-HPR60-Power

    Hat schon jemand die max. Einsteckttiefe für die Sattelstütze gefunden oder ausgemessen? Bei L und XL wird ja ne 200mm Dropper mit 292mm Einsteckttiefe verbaut - geht die bei L komplett rein? Verfügbarkeit beim Händler in der Nähe ist leider noch nicht gegeben, sonst würde ich dort mal schauen.
  12. J

    Neues Trek Fuel+: Modularer Trail-Allrounder mit TQ-HPR60-Power

    Ist bei Shimano auch kacke. Knopf gedrückt halten und hoffen, dass man im richtigen Gang ist. Theoretisch kann man beim schieben ja noch schalten. Braucht auch öfter mal zwei Anläufe bis der Schiebemodus funktioniert. Könnte mir vorstellen, dass das gedrückt halten einfach aufgrund einer...
  13. J

    Neues Trek Fuel+: Modularer Trail-Allrounder mit TQ-HPR60-Power

    Das klingt doch sehr gut - ebenso wie der Trail! Bei der Abfahrt auch superleise?
  14. J

    Neues Trek Fuel+: Modularer Trail-Allrounder mit TQ-HPR60-Power

    Ich würde mir wahrscheinlich das "günstige" Carbonrad für 6K und noch ne andere Wippe + Dämpferaufnahme dazu. Ein paar Prozente währen natürlich auch nicht schlecht 😉
  15. J

    Neues Trek Fuel+: Modularer Trail-Allrounder mit TQ-HPR60-Power

    Bild vom entnehmbaren Akku wäre noch nett. Könnte mein Orbea Rise ablösen...
  16. J

    Trek Slash+ 9.7 im Test: High-Pivot = High-Class?

    ? Wäre interessant, ob es nächste Saison ein Upgrade auf den neuen Motor gibt.
  17. J

    Trek Slash+ 9.7 im Test: High-Pivot = High-Class?

    Bei mir steht das Rad für 2026 ziemlich weit oben auf der Liste. Das durchgehende Sitzrohr, der top Hinterbai und der entnehmbare Akku sind schon schlagkräftige Argumente dafür. Falls ich mal wieder in den Bikepark komme, würde ich einfach den Akku rausnehmen und dafür ne kleine Tasche mit...
  18. J

    Trek Slash+ 9.7 im Test: High-Pivot = High-Class?

    Deckt sich mit anderen Tests, da werden auch die Reifen und das Kettenklappern kritisiert. Ist die teure Variante mit Transmission da besser? Reifen würden bei mir direkt im Bikemarkt landen...
  19. J

    Start-up Mastix E-BMX-MTB aus Schwaben: Dreadlock Holiday!

    Für die Meth-Bike Fraktion genau richtig, denn schön saufen kann man sich den Müll auch nicht mehr.
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